Ero sivun ”Renault 16” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (taulukko) |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 63–? hv| | teho = 63–? hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = etuveto| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
Versio 3. heinäkuuta 2006 kello 09.36
| Renault R16 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, - |
| Valmistusaika | 1965–197? |
| Luokka | - |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | 1470–1647 cm3 |
| Teho | 63–? hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Vuonna 1965 myyntiin tuli Renault 16 1470 cm3 (63hv) moottorilla. Edistyksellisyydestä kertoo alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. Vuoden auto 1966!
Moottorit
- 1470 cm3 63 hv
- 1565 cm3 87 hv
- 1647 cm3 (1974 TX-malli)
Mallit
- Normale
- Super
- TS
- L
- TL
- TX (1974, tuplavalot)
Kehitys
- 1967 uusi kojelauta
- 1968 vakiovarusteeksi sähköikkunat (TS)!
- 1969 TA-mallissa automaattivaihteisto
- 1970 uusi kojelauta (TS ilmanvaihtokanavat, elektroninen kello!)
- 1971 Uudet takavalot
