Ero sivun ”Honda Civic 1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniikka ja mittaukset)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Honda Civic 1 |
 +
kuva = [[Kuva:Honda Civic 1st generation-1.jpg|250px|Honda Civic 1 ]]|
 +
valmistaja = Honda|
 +
valmistusmaa = <br>Japani|
 +
valmistusaika = [[1972]]&ndash;[[1979]]|
 +
luokka = [[B-segmentti]]|
 +
kori = 2-ovinen|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = 145 km/t|
 +
kiihtyvyys = 15,7 s (0-100 km/t)|
 +
iskutilavuus = 1170 cm³|
 +
teho = 37 kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = 6-12 l/100 km|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = 20.400 € (1973, v. 2013 kerroin)|
 +
edeltäjä = [[Honda N600]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = }}
 
'''Honda Civic 1''' on pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1972]]-[[1979]]. Autoa myytiin Suomessa mallinimellä '''Honda 1200 Civic'''.
 
'''Honda Civic 1''' on pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1972]]-[[1979]]. Autoa myytiin Suomessa mallinimellä '''Honda 1200 Civic'''.
  
Mallin edeltäjä oli [[Honda N600]], joka oli pikkuautoksikin pienikokoinen. Civicin moottori noin kaksi kertaa isompi rivinelonen kuin edeltäjänsä N600:n vain 599 cm³ R2-moottori. Civicin kaikki mitat ovat selvästi N600:n mittoja isommat.
+
Mallin edeltäjä oli [[Honda N600]], joka oli pikkuautoksikin pienikokoinen. Civicin moottori on noin kaksi kertaa isompi rivinelonen kuin edeltäjänsä N600:n vain 599 cm³ R2-moottori. Civicin kaikki mitat ovat selvästi N600:n mittoja isommat.
  
 
== Sisätilat ==
 
== Sisätilat ==

Versio 30. marraskuuta 2014 kello 21.49

Honda Civic 1
Honda Civic 1
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Japani
Valmistusaika 19721979
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1170 cm³
Teho 37 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 15,7 s (0-100 km/t)
Huippunopeus 145 km/t
Kulutus 6-12 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 20.400 € (1973, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä Honda N600
Seuraaja
Saman luokan autoja

Honda Civic 1 on pikkuauto, jota valmistettiin vuosina 1972-1979. Autoa myytiin Suomessa mallinimellä Honda 1200 Civic.

Mallin edeltäjä oli Honda N600, joka oli pikkuautoksikin pienikokoinen. Civicin moottori on noin kaksi kertaa isompi rivinelonen kuin edeltäjänsä N600:n vain 599 cm³ R2-moottori. Civicin kaikki mitat ovat selvästi N600:n mittoja isommat.

Sisätilat

Ainakin Suomeen tuotavissa malleissa oli kangasistuimet, mikä oli selvä parannus aiempien japanilaisten ja joidenkin eurooppalaistenkin autojen muovisiin istuimiin.

Ajoasento on hyvä. Pääntukia ei ole vielä 1973 mallissa. Takaistuintila on ahdas ja myös sinne pääsy on hankalaa. Myös tavaratila on pieni.

Useimmista japanilaisautoista poiketen Civicin viimeistely antaa aihetta moitteeseen. Kojelauta on äänekäs.

Ajo-ominaisuudet

Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton. Civic on ketterä kaupunkiajossa. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset. Kuitenkin kovan jousituksen ja pehmeän iskunvaimennuksen yhdistelmä ei ole paras mahdollinen.

Tekniikka ja mittaukset

Kulutus vaihtelee 6-12 litran välillä /100 km. Suurin lukema 12 l/100 km tuli koeajon vauhdikkaasta moottoritieajosta, toiseksi suurin lukema oli vain 7,7 l/100 km. Tavallisissa nopeuksissa Civic on melko säästeliäs, koeajon keskikulutus oli 8,4 litraa /100 km. Kulutus on suhteellisen pieni (paitsi nopeassa ajossa), mutta ilmeisesti säädöistä johtuen ainakin koeajovaunu nyki ajossa.

Moottori on 4-sylinterinen 1170 cm³ rivimoottori. Suurin teho 37 kilowattia / 5500 (DIN, 50 hv) ja suurin vääntömomentti 78 newtonmetriä /3500 (DIN).

Edeltäjästään poiketen Honda Civicin vaihteisto on täysin synkronoitu, vaihteita on neljä.

Tekniikan Maailma 10/1973 mittasi Honda Civicin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 10,0 sekuntia, 0-100 km/t 15,7 sekuntia ja 0-120 km/t 28,7 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 142,0 km/t, valmistajan mukaan 145 km/t.

Honda 1200 Civic maksoi Suomessa vuonna 1973 18.200 markkaa eli 20.393 euroa (v. 2013, kerroin 1,1205). Auto oli luokassaan melko kallis.

Mitat

Pituus 3550 mm
Leveys 1505 mm
Korkeus 1345 mm
Akseliväli 2200 mm
Raideleveys (e / t) 1300 mm/1280 mm
Omapaino 710 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 10/1973