Ero sivun ”Mercedes-Benz CLS-sarja” versioiden välillä
(→Yleistä) |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | CLS merkitsi Mercedes-Benzin paluuta [[E-segmentti|suurikokoisten]] coupé-mallien markkinoille sitten vuoden 1996, jolloin silloisen E-sarjan kaksiovinen coupé [[Mercedes-Benz W124|C 124]] poistui tuotannosta. E-sarjan [[Mercedes-Benz W210|210-mallisarja]] ei pitänyt sisällään coupé-varianttia. Sen sijaan Mercedes-Benz esitteli pienempään [[Mercedes-Benz C | + | CLS merkitsi Mercedes-Benzin paluuta [[E-segmentti|suurikokoisten]] coupé-mallien markkinoille sitten vuoden 1996, jolloin silloisen E-sarjan kaksiovinen coupé [[Mercedes-Benz W124|C 124]] poistui tuotannosta. E-sarjan [[Mercedes-Benz W210|210-mallisarja]] ei pitänyt sisällään coupé-varianttia. Sen sijaan Mercedes-Benz esitteli pienempään [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]] perustuvan [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjan]]. C-sarjan pidennetylle alustalle valmistettu CLK sijoittui kokonsa ja designinsa puolesta C- ja E-sarjojen välimaastoon ja näin se otti paikan C 124:n seuraajana. |
Neliovisena [[Coupe|coupéna]] markkinoidun CLS:n designista kantaa päävastuun amerikkalainen Michael Fink, joka luonnosteli korimallin jo vuonna 2001. Hänen käsialaansa ovat myös ensimmäisen CLK:n linjat ja hän oli mukana [[Maybach 57 ja 62]] -mallien suunnittelutiimissä. Valmistajan lausuman mukaan [[Mercedes-Benz]] halusi luoda auton jossa yhdistyvät coupén vahva, tunteisiin vetoava karisma ja sedanin mukavuus ja käytännöllisyys. Koska Mercedes-Benzin E-sarja tarjoaa runsaasti vaihtoehtoja myös niille ostajille, joille auton suorituskyky ei ole päällimmäinen valintakriteeri, CLS-sarjassa valmistaja on painottanut voimaa ja tehokkaampia moottoreita. | Neliovisena [[Coupe|coupéna]] markkinoidun CLS:n designista kantaa päävastuun amerikkalainen Michael Fink, joka luonnosteli korimallin jo vuonna 2001. Hänen käsialaansa ovat myös ensimmäisen CLK:n linjat ja hän oli mukana [[Maybach 57 ja 62]] -mallien suunnittelutiimissä. Valmistajan lausuman mukaan [[Mercedes-Benz]] halusi luoda auton jossa yhdistyvät coupén vahva, tunteisiin vetoava karisma ja sedanin mukavuus ja käytännöllisyys. Koska Mercedes-Benzin E-sarja tarjoaa runsaasti vaihtoehtoja myös niille ostajille, joille auton suorituskyky ei ole päällimmäinen valintakriteeri, CLS-sarjassa valmistaja on painottanut voimaa ja tehokkaampia moottoreita. | ||
Versio 23. tammikuuta 2015 kello 16.59
| Mercedes-Benz CLS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler AG Daimler AG, Sindelfingen, Saksa Toluca, Meksiko (SKD) |
| Valmistusaika | 2004 – |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | Neliovinen coupé Shooting brake |
| Rakenne | Etumoottori-takaveto |
| Lähisukulaiset | Mercedes-Benz E-sarja |
Mercedes-Benz CLS on saksalaisen Mercedes-Benz -automerkin mallistoon kuuluva, alunperin neliovisena coupéna markkinoille lanseerattu malli. Korimallin kuvaus voisi, neliovisuudesta ja takaosan viistosta kattolinjasta johtuen, olla myös fastback sedan, mutta valmistaja kuvasi auton korimallin ensinmainitulla tavalla. Vuonna 2004 markkinoille tuotu ensimmäisen sukupolven C 219 -malli perustui E-sarjan 211-korisarjan pohjalle. Ensimmäisen sukupolven CLS:ää valmistettiin lokakuun 2004 ja heinäkuun 2010 välisenä aikana.
Vuoden 2011 tammikuun lopulla markkinoille tuotiin toisen sukupolven CLS, C 218. Syksyllä 2012 sen rinnalle lisättiin viisiovinen X 218 Shooting Brake. Saksalaisen termistön mukaan korimalli on kombicoupé, koska kyseessä on farmarin eli monikäyttöisen auton (kombi) ja viistoperäisen henkilöauton (coupé) risteytys.
Yleistä
CLS merkitsi Mercedes-Benzin paluuta suurikokoisten coupé-mallien markkinoille sitten vuoden 1996, jolloin silloisen E-sarjan kaksiovinen coupé C 124 poistui tuotannosta. E-sarjan 210-mallisarja ei pitänyt sisällään coupé-varianttia. Sen sijaan Mercedes-Benz esitteli pienempään C-sarjaan perustuvan CLK-sarjan. C-sarjan pidennetylle alustalle valmistettu CLK sijoittui kokonsa ja designinsa puolesta C- ja E-sarjojen välimaastoon ja näin se otti paikan C 124:n seuraajana.
Neliovisena coupéna markkinoidun CLS:n designista kantaa päävastuun amerikkalainen Michael Fink, joka luonnosteli korimallin jo vuonna 2001. Hänen käsialaansa ovat myös ensimmäisen CLK:n linjat ja hän oli mukana Maybach 57 ja 62 -mallien suunnittelutiimissä. Valmistajan lausuman mukaan Mercedes-Benz halusi luoda auton jossa yhdistyvät coupén vahva, tunteisiin vetoava karisma ja sedanin mukavuus ja käytännöllisyys. Koska Mercedes-Benzin E-sarja tarjoaa runsaasti vaihtoehtoja myös niille ostajille, joille auton suorituskyky ei ole päällimmäinen valintakriteeri, CLS-sarjassa valmistaja on painottanut voimaa ja tehokkaampia moottoreita.
Ensimmäinen sukupolvi, C 219 (2004 – 2010)
_front.jpg)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz C 219
Ensimmäisen sukupolven CLS perustui E-sarjan Mercedes-Benzin (211-sarja) pohjalevylle, jonka akseliväliä oli kasvatettu kuudella tuumalla (152 mm). Ensimmäinen sarjatuotantomalli, CLS 500, esiteltiin vuoden 2004 New Yorkin autonäyttelyssä.
