Ero sivun ”Opel Astra H” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 37: Rivi 37:
  
 
== Varusteet ==
 
== Varusteet ==
−
Suomessa tarjolla oli 5 eri varustetasoa: ''Essentia'' (vain 1.4), ''Enjoy'', ''Cosmo'', ''Sport'' (vain 2.0 Turbo) ja ''OPC'' (vain 2.0 Turbo).
+
Koska kyseessä on maailmanlaajuisesti myynnissä oleva auto, sen varustetasot vaihtelevat suuresti sekä markkina-alueen että auton brändin mukaan.
 +
 
 +
=== Mukavuusvarusteet ===
 +
Astra H:n käyttömukavuuta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu [[Ohjaustehostin|ohjaustehostin]], [[Keskuslukitus|keskuslukitus]] kauko-ohjaimella, sähkötoimiset [[Ikkuna|ikkunat]] edessä ja sähkösäätöiset [[Taustapeili|taustapeilit]].
 +
 
 +
=== Turvallisuusvarusteet ===
 +
Astra H:n käyttöturvallisuutta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu kuusi [[Turvatyyny|turvatyynyä]], [[Lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumattomat jarrut (ABS)]] ja siihen yhdistettynä [[Kaarrejarru|kaarrejarru (CBC)]] sekä [[Hätäjarrutustehostin|hätäjarrutustehostin]], [[Ajonvakautusjärjestelmä|ajonvakautusjärjestelmä (ESP+)]] ja [[Luistonestojärjestelmä|luistonestojärjestelmä (TC+)]].
 +
 
 +
Suomessa tarjolla oli viisi eri varustetasoa: ''Essentia'' (vain 1.4), ''Enjoy'', ''Cosmo'', ''Sport'' (vain 2.0 Turbo) ja ''OPC'' (vain 2.0 Turbo).
  
 
=== Hinnat ===
 
=== Hinnat ===
Rivi 67: Rivi 75:
 
|}
 
|}
  
−
== Kehitys ==
+
== Erikoismallit ==
 +
=== OPC ===
 +
[[Tiedosto:Opel Astra H OPC.jpg|right|thumb|250px|Astra H OPC (2005 -2010)]]
 +
Syksyllä 2005 Opel lisäsi Astra H -mallistoon kolmeoviseen ''GTC:hen'' perustuvan [[Opel Performance Center|OPC]]-version. Mallin voimanlähteenä toimii 2,0-litrainen turboahdettu [[GM Family II -moottori|Family II]] -moottoriperheen versio ''Z20 LEH'', jonka teho on 177 kW (240 hv) ja vääntömomentti 320 Nm. Näillä arvoilla mallin kiihdytys 0 - 100 km/h nopeuteen vie aikaa 6,4 sekuntia. OPC-version varustukseen kuuluu mm. omat puskurit ja helmalevikkeet, [[Recaro]]n valmistamat urheilulliset istuimet, kuusiportainen [[Käsivalintainen vaihteisto|käsivalintainen vaihteisto]], xenon-ajovalot ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.
  
−
Vuonna [[2005]] saataville tuli myös diesel-hybridimalli. Saman vuoden loppupuolella markkinoille tuli myös coupé- ja farmarimallit.
+
Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun.
 +
<br style="clear:both" />
  
−
Marraskuussa [[2006]] järjestetyssä [[Istanbulin autonäyttely]]ssä esiteltiin 4-ovinen sedanmalli, joka on tarkoitettu Keski- ja Itä-Euroopan markkinoille. Korimallin valmistus aloitettiin Puolassa Gliwicessä syksyllä [[2007]], jolloin se myös tuli myyntiin. Korimallin esittelyn pääsyy on vastata sedanmallisten autojen suureen kysyntää mm. Turkissa ja Venäjällä. Wagonista tuttua, pidemmällä akselivälillä varustettua alustaa käyttävä sedan tulee tarjolle kahdella bensiinimoottorilla sekä kahdella dieselmoottorilla. Astran sedanmallia myydään Brasiliassa Chevrolet Vectra -nimellä.
+
=== TwinTop ===
 +
[[Tiedosto:Opel Astra H TwinTop.jpg|right|thumb|250px|Astra TwinTop (2007 - 2010)]]
 +
Astra TwinTop saapui markkinoille vuonna 2006, seuraavan mallivuoden autoilla. Mallinimi ''TwinTop'' oli otettu jo aiemmin käytöön, kovalla katolla varustetun [[Opel Tigra#Tigra TwinTop|Tigra]]-avomallin tunnuksena. Astra Twintop -mallissa on kolmeosainen teräspeltikatto, joka taittuu kokoon tavaratilan ylempään puoliskoon, jättäen alapuolelleen vielä kohtuullisen määrän tavaratilaa. Malli on nelipaikkainen, koska sen takaistuin on pienempi kuin vakiomallisen Astran. TwinTop-mallien varuste- ja moottorivalikoima vaihtelee markkina-alueittain, mutta esim. Euroopassa malli oli tarjolla 2,0-litraisella, 147 kW:n (200 hv) turbobensiini- ja 1,9-litraisella, 110 kW:n (150 hv) CDTI -moottorilla.
  
−
Vuoden 2006 lopulla Opel esitteli vuoden 2007 mallivuodelle pienen kasvojenkohotuksen saaneen Astran. Varsinainen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Bolognan autonäyttely]]ssä ja jälleenmyyjille autot saapuvat helmikuussa [[2007]]. Autoa tullaan myymään myös Pohjois-Amerikassa [[Saturn Astra]] -nimellä. Sekä etu- ja takavalot on uudelleen muotoiltu ja lisäksi auton keulassa aikaisempaa enemmän kromia ja uusi etupuskuri. Etuosassa on nähtävissä aikaisempaa selkeämpi V-muoto. GTC-mallissa on hunajakennojäähdyttäjänsäleikkö. Sisustusmateriaaliksi voi valita pianomustan lakan tai harjatun kromin. Suurimmat muutokset tapahtuivat kuitenkin moottorivalikoimassa. 2-litraisen (170 hv) moottorin korvasi uusi turboahdettu 1,6-litrainen voimanlähde, joka tarjoaa 180 hv huipputehon. Lisääntyneen tehon lisäksi uusi moottori on aikaisempaa taloudellisempi sekä ympäristöystävällisempi. Nykyinen vapaastihengittävä 1,6-litrainen Twinport-moottori korvattiin 10 hv tehokkaammalla (115 hv), mutta vastaavan kokoisella moottorilla. Uusia dieselmoottoreita on myös kaksi: 1,7-litraiset 110 ja 125 hevosvoimaiset CDTI-moottorit, jotka tulivat myyntiin huhtikuussa 2007 ja korvasivat 1,9-litraiset 100 ja 120 hevosvoimaiset dieselit.
+
TwinTop-mallin valmistus päättyi marraskuussa 2010.
 +
 
 +
== Malliston kehitys ==
 +
Vuoden 2006 lopulla Opel esitteli mallivuodelle 2007 pienen kasvojenkohotuksen saaneen Astra H -malliston. Varsinainen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Bolognan autonäyttely]]ssä ja jälleenmyyjille autot saapuivat helmikuussa 2007.  
 +
 
 +
Sekä etu- ja takavalot on uudelleen muotoiltu ja lisäksi auton keulassa aikaisempaa enemmän kromia ja uusi etupuskuri. Etuosassa on nähtävissä aikaisempaa selkeämpi V-muoto. GTC-mallissa on hunajakennojäähdyttäjänsäleikkö. Sisustusmateriaaliksi voi valita pianomustan lakan tai harjatun kromin.  
 +
 
 +
Suurimmat muutokset tapahtuivat kuitenkin moottorivalikoimassa. 2,0-litraisen (170 hv) moottorin korvasi uusi turboahdettu 1,6-litrainen voimanlähde, joka tarjoaa 180 hv huipputehon. Lisääntyneen tehon lisäksi uusi moottori on aikaisempaa taloudellisempi sekä ympäristöystävällisempi. Nykyinen vapaastihengittävä 1,6-litrainen Twinport-moottori korvattiin 10 hv tehokkaammalla (115 hv), mutta vastaavan kokoisella moottorilla. Uusia dieselmoottoreita on myös kaksi: 1,7-litraiset 110 ja 125 hevosvoimaiset CDTI-moottorit, jotka tulivat myyntiin huhtikuussa 2007 ja korvasivat 1,9-litraiset 100 ja 120 hevosvoimaiset dieselit.
 +
 
 +
Porrasperäinen malli tuli tarjolle myös läntisessä Euroopassa lokakuusta 2008 lähtien.
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Opel Astra H (Facelift, 2007–2009) front.JPG|Astra 5-ovinen,<br>(facelift, 2007 – 2009)
 +
Tiedosto:Opel Astra H (Facelift, 2007–2009) rear.JPG
 +
Tiedosto:Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (facelift) front.JPG|Astra Caravan,<br>(facelift, 2007 - 2010)
 +
Tiedosto:Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (facelift) rear.JPG
 +
Tiedosto:Opel Astra H GTC Facelift front.jpg|Astra GTC,<br>(facelift, 2007 - 2010)
 +
Tiedosto:Opel Astra H GTC Facelift rear.jpg
 +
Tiedosto:Opel Astra H Stufenheck 1.6 Ecotec Edition Starsilber.JPG|Astra H sedan<br>(2008 - 2010)
 +
Tiedosto:Opel Astra H Stufenheck 1.6 Ecotec Edition Starsilber Heck.JPG
 +
</gallery>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
  

Versio 31. maaliskuuta 2015 kello 11.17

Opel Astra
AstraH(72862)b.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Bochum, Saksa
Antwerpen, Belgia
Ellesmere Port
Gliwice, Puola
Pietari, Venäjä
São Caetano do Sul, Brasilia
Lokakuun 6. päivän kaupunki, Egypti
Valmistusaika 2004 – 2010
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen CC
3-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Farmari
3-ovinen Sedan delivery
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1249 – 1998 cm3
Teho 66 – 177 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,4 – 15,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 168 – 244 km/h
Kulutus 4,5 – 9,2 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt 119 – 226 g/km
Hintaluokka 17.700 – 40.600 € (2009)
Edeltäjä Opel Astra G
Seuraaja Opel Astra J
Opel Cascada
Saman luokan autoja Ford Focus
Honda Civic
Mazda3
Peugeot 307
Toyota Corolla
VW Golf

Pääartikkeli: Opel Astra

Astra H esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003 ja myyntiin se tuli maaliskuussa 2004. Ensimmäisenä korimallina markkinoille tuli 5-ovinen hatcback. Farmarimalli tuli markkinoille vuoden 2004 lopulla ja urheilullinen kolmeovinen hatchback-malli GTC oli vuorossa alkuvuodesta 2005. Syksyllä 2006 mallistoa täydennettiin vielä perinteisellä porrasperäisellä sedan-mallilla, jota myytiin etenkin Euroopan itäisissä osissa nimellä Astra Classic.

Vuonna 2006 markkinoille tuotiin myös tavarankujetuksiin tarkoitettu kolmeovinen Astravan, joka pysyi tuotannossa vuoteen 2012 asti, jolloin Fiat Dobló -perustainen Opel Combo otti sen paikan.

Astra H:n valmistus Euroopassa loppui syyskuussa 2010, mutta mallin valmistus jatkuu edelleen muualla maailmassa.

Yleistä

Astra H perustuu GM:n uuteen Delta-pohjalevyyn ja malli edeltäjäänsä nähden suurempi. Moottorit ovat paranneltuja ja muotoilu dynaamisempaa sekä ulkona että sisällä. Auton ohjattavuutta oli paranneltu huomattavasti. Astra H oli luokassaan ensimmäisiä malleja, jotka tarjosivat ominaisuuksinaan mm. digitaalisen radion, IDS+-ajoneuvonhallintajärjestelmän sekä mukautuvat ajovalot (Adaptive Forward Lightning, AFL). H-sukupolven Astraa oli vuoden 2006 loppuun mennessä myyty Euroopassa yli 1,2 miljoonaa kappaletta.

  • Astra 5-ovinen, 2004 - 2006

  • Astra Caravan 2004 - 2006

  • Astra GTC 2005 - 2006

Varusteet

Koska kyseessä on maailmanlaajuisesti myynnissä oleva auto, sen varustetasot vaihtelevat suuresti sekä markkina-alueen että auton brändin mukaan.

Mukavuusvarusteet

Astra H:n käyttömukavuuta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu ohjaustehostin, keskuslukitus kauko-ohjaimella, sähkötoimiset ikkunat edessä ja sähkösäätöiset taustapeilit.

Turvallisuusvarusteet

Astra H:n käyttöturvallisuutta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu kuusi turvatyynyä, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja siihen yhdistettynä kaarrejarru (CBC) sekä hätäjarrutustehostin, ajonvakautusjärjestelmä (ESP+) ja luistonestojärjestelmä (TC+).

Suomessa tarjolla oli viisi eri varustetasoa: Essentia (vain 1.4), Enjoy, Cosmo, Sport (vain 2.0 Turbo) ja OPC (vain 2.0 Turbo).

Hinnat

Esimerkkejä Suomessa myytävien manuaalivaihteistolla varustettujen mallien hinnoista syksyllä 2006:

Malli 3-ovinen GTC 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Wagon
1.4 Essentia 19.200 € 19.200 € 20.200 €
1.6 Enjoy 21.500 € 21.500 € 22.500 €
1.8 Cosmo 27.400 € 25.900 € 26.900 €
1.9 CDTI 120hv Enjoy 26.600 € 26.600 € 27.600 €
2.0 Turbo Sport 31.900 e 31.900 € 32.900 €
2.0 Turbo OPC 38.450 € – –

Rekisteröinti

H-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 2162

Erikoismallit

OPC

Astra H OPC (2005 -2010)

Syksyllä 2005 Opel lisäsi Astra H -mallistoon kolmeoviseen GTC:hen perustuvan OPC-version. Mallin voimanlähteenä toimii 2,0-litrainen turboahdettu Family II -moottoriperheen versio Z20 LEH, jonka teho on 177 kW (240 hv) ja vääntömomentti 320 Nm. Näillä arvoilla mallin kiihdytys 0 - 100 km/h nopeuteen vie aikaa 6,4 sekuntia. OPC-version varustukseen kuuluu mm. omat puskurit ja helmalevikkeet, Recaron valmistamat urheilulliset istuimet, kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto, xenon-ajovalot ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun.

TwinTop

Astra TwinTop (2007 - 2010)

Astra TwinTop saapui markkinoille vuonna 2006, seuraavan mallivuoden autoilla. Mallinimi TwinTop oli otettu jo aiemmin käytöön, kovalla katolla varustetun Tigra-avomallin tunnuksena. Astra Twintop -mallissa on kolmeosainen teräspeltikatto, joka taittuu kokoon tavaratilan ylempään puoliskoon, jättäen alapuolelleen vielä kohtuullisen määrän tavaratilaa. Malli on nelipaikkainen, koska sen takaistuin on pienempi kuin vakiomallisen Astran. TwinTop-mallien varuste- ja moottorivalikoima vaihtelee markkina-alueittain, mutta esim. Euroopassa malli oli tarjolla 2,0-litraisella, 147 kW:n (200 hv) turbobensiini- ja 1,9-litraisella, 110 kW:n (150 hv) CDTI -moottorilla.

TwinTop-mallin valmistus päättyi marraskuussa 2010.

Malliston kehitys

Vuoden 2006 lopulla Opel esitteli mallivuodelle 2007 pienen kasvojenkohotuksen saaneen Astra H -malliston. Varsinainen ensiesittely tapahtui joulukuussa Bolognan autonäyttelyssä ja jälleenmyyjille autot saapuivat helmikuussa 2007.

Sekä etu- ja takavalot on uudelleen muotoiltu ja lisäksi auton keulassa aikaisempaa enemmän kromia ja uusi etupuskuri. Etuosassa on nähtävissä aikaisempaa selkeämpi V-muoto. GTC-mallissa on hunajakennojäähdyttäjänsäleikkö. Sisustusmateriaaliksi voi valita pianomustan lakan tai harjatun kromin.

Suurimmat muutokset tapahtuivat kuitenkin moottorivalikoimassa. 2,0-litraisen (170 hv) moottorin korvasi uusi turboahdettu 1,6-litrainen voimanlähde, joka tarjoaa 180 hv huipputehon. Lisääntyneen tehon lisäksi uusi moottori on aikaisempaa taloudellisempi sekä ympäristöystävällisempi. Nykyinen vapaastihengittävä 1,6-litrainen Twinport-moottori korvattiin 10 hv tehokkaammalla (115 hv), mutta vastaavan kokoisella moottorilla. Uusia dieselmoottoreita on myös kaksi: 1,7-litraiset 110 ja 125 hevosvoimaiset CDTI-moottorit, jotka tulivat myyntiin huhtikuussa 2007 ja korvasivat 1,9-litraiset 100 ja 120 hevosvoimaiset dieselit.

Porrasperäinen malli tuli tarjolle myös läntisessä Euroopassa lokakuusta 2008 lähtien.

  • Astra 5-ovinen,
    (facelift, 2007 – 2009)

  • Opel Astra H (Facelift, 2007–2009) rear.JPG

  • Astra Caravan,
    (facelift, 2007 - 2010)

  • Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (facelift) rear.JPG

  • Astra GTC,
    (facelift, 2007 - 2010)

  • Opel Astra H GTC Facelift rear.jpg

  • Astra H sedan
    (2008 - 2010)

  • Opel Astra H Stufenheck 1.6 Ecotec Edition Starsilber Heck.JPG

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 Twinport R4 16V Z14XEP 1364 cm3 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min 125 Nm @ 4000 r/min
1.6 Twinport R4 16V Z16XEP 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3900 r/min –2006
1.6 Twinport R4 Z16XER 1598 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 155 Nm @ 4000 r/min 2007–
1.6 R4 Turbo Z16LET 1598 cm3 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min 230 Nm @ 1980–5500 r/min 2007–
1.8 R4 16V Z18XE 1796 cm3 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min 170 Nm @ 3800 r/min
2.0 R4 16V Turbo Z20LEL 1998 cm3 125 kW (170 hv) @ 5200 r/min 250 Nm @ 1950–4000 r/min –2006
2.0 R4 16V Turbo Z20LER 1998 cm3 147 kW (200 hv) @ 5400 r/min 262 Nm @ 4200 r/min
2.0 R4 Turbo Z20LEH 1998 cm3 177 kW (240 hv) @ 5600 r/min 320 Nm @ 2400–5000 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.3 CDTI R4 Turbo Z13DTH 1248 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 200 Nm @ 1750–2500 r/min
1.7 CDTI R4 16V Turbo Z17DTH 1686 cm3 59 kW (80 hv) @ 4400 r/min 170 Nm @ 1800 r/min
1.7 CDTI R4 Turbo Z17DTJ 1686 cm3 81 kW (110 hv) @ 3800 r/min 260 Nm @ 2300 r/min 2007–
1.7 CDTI R4 Turbo Z17DTR 1686 cm3 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2300 r/min 2007–
1.7 CDTI R4 16V Turbo Z19DTL 1910 cm3 74 kW (100 hv) @ 4400 r/min 240 Nm @ 1750–2500 r/min –2006
1.9 CDTI R4 Turbo Z19DTJ 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 3500 r/min 280 Nm @ 2000–2750 r/min –2006
1.9 CDTI R4 16V Turbo Z19DTH 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 315 Nm @ 2000–2750 r/min

Mitat

Malli 3-ovinen GTC 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Wagon 4-ovinen Sedan
Pituus 4290 mm 4249 mm 4515 mm 4587 mm
Leveys 1794 mm 1753 mm
Korkeus 1435 mm 1460 mm 1500 mm 1458 mm
Akseliväli 2614 mm 2703 mm
Raideleveys (e/t) 1488/1488 mm
Omapaino 1220–1393 kg 1220–1425 kg 1278–1465 kg 1324–1404 kg
Tavaratila (VDA) 340 l 380 l 500 l 490 l
Polttoainesäiliö 52 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WOLOAHL4848-104022 ja WOLOAHL4845215345
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_H&oldid=145210"