Ero sivun ”DAF 44” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 4: Rivi 4:
 
valmistaja = DAF|
 
valmistaja = DAF|
 
valmistusmaa = Hollanti|
 
valmistusmaa = Hollanti|
valmistusaika = [[1968]]–[[????]]|
+
valmistusaika = [[1966]]–[[1974]]|
 
luokka = [[pieni auto]]|
 
luokka = [[pieni auto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = -|
 
huippunopeus = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = &ndash;1108 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 844&ndash;1108 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 40- hp|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Citroën Ami]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën Ami]]}}
  
'''DAF 44 ja DAF 55''' olivat kaksi samaan runkoon perustuvaa automallia, joissa on eri moottorit.
+
'''DAF 44 ja DAF 55''' olivat kaksi samaan runkoon perustuvaa automallia, joissa on eri moottorit. Korin suunnittelijana oli toiminut Italialainen [[Michelotti]].
  
 
== DAF 44 ==
 
== DAF 44 ==
  
DAF 44:ssä on DAFin ilmajäähdytteinen moottori ja [[CVT]] -automaattivaihteisto.
+
DAF 44:ssä on DAFin 0.8 ilmajäähdytteinen moottori ja [[CVT]] -automaattivaihteisto.  
  
 
== DAF 55 ==
 
== DAF 55 ==

Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 10.44

DAF 44
DAF 55
Valmistaja ja valmistusmaa DAF, Hollanti
Valmistusaika 19661974
Luokka pieni auto
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 DAF, Renault
Iskutilavuus 844–1108 cm3
Teho 40- hp
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja DAF 66
Saman luokan autoja Citroën Ami


DAF 44 ja DAF 55 olivat kaksi samaan runkoon perustuvaa automallia, joissa on eri moottorit. Korin suunnittelijana oli toiminut Italialainen Michelotti.

DAF 44

DAF 44:ssä on DAFin 0.8 ilmajäähdytteinen moottori ja CVT -automaattivaihteisto.

DAF 55

DAF 55 esiteltiin DAFin malliston huipulle vuonna 1968. Kori ja vaihteisto olivat samat kuin 44:ssä, mutta ilmajäähdytteisen moottorin tilalle oli vaihdettu Renaultin 1108 kuutioinen vesijäähdytteinen, joka toimi erinomaisesti CVT vaihteiston kanssa.