Ero sivun ”Austin A30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 9: Rivi 9:
 
moottori = A-sarjan [[R4]]|
 
moottori = A-sarjan [[R4]]|
 
huippunopeus = 113 km/h|
 
huippunopeus = 113 km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = 29 s (0–80 km/h)|
iskutilavuus = 803 cc|
+
iskutilavuus = 803 cm<sup>3</sup>|
teho = 28 hp|
+
teho = 28 hv|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
Rivi 28: Rivi 28:
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==
  
*A-sarjan Rivi 4, 803 cc
+
*A-sarjan [[R4]], 803 cm<sup>3</sup>
*Maksimiteho: 28 hp @ 4400 rpm
+
*Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
*Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 rpm
+
*Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min
 
+
[[Luokka:Austin|A30]][[Luokka:Mallit|A30]]
[[Luokka: Austin|A30 Austin]]
 

Versio 25. heinäkuuta 2006 kello 11.17

Austin A30
Valmistaja ja valmistusmaa Austin Motor Company, Iso-Britannia
Valmistusaika 19521956
Luokka B-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen farmari
pakettiauto
Moottori A-sarjan R4
Iskutilavuus 803 cm3
Teho 28 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 29 s (0–80 km/h)
Huippunopeus 113 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä -
Seuraaja Austin A35
Saman luokan autoja


Austin A30 oli Austin Motor Companyn valmistama valmistama keskikokoinen henkilöauto, se oli Austinin vastaus Morris Minorille. A30:n kori oli kevyempi ja jäykempi kuin monissa aikansa autoissa, ja sen uusi A-sarjan moottori oli aikansa ihme, joka kulutti bensiiniä vain 7 litraa sadalla kilometrillä.

Jarruina A30:ssä oli hybridijärjestelmä, edessä oli rumpujarrut ja takana vanhanaikaiset sylinterijarrut. Alustassa edessä oli erillisjousitus kierrejousin, mutta takana lehtijouset.

Alunperin mallia sai vain 4 -ovisena sedanina, mutta myöhemmin tuli markkinoille myös 2 -ovisia versioita kuten pakettiautoversio ja farmari.

Yhteensä A30:ä valmistettiin 223 264 kappaletta.

Moottori

  • A-sarjan R4, 803 cm3
  • Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
  • Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min