Ero sivun ”Morris Minor” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
'''Morris Minor''' oli vuosina [[1948]]–[[1971]] Englannissa valmistettu pikkuauto. Morris Minorin oli muotoillut Alec Issigonis. Minor-autoja valmistettiin kaikkiaan 1368 291 kappaletta, Englannin lisäksi Australiassa ja Uudessa Seelannissa. Viimeinen Morris Minor valmistettiin Nelsonissa Uudessa Seelannissa vuonna 1974. Morris Minor oli ensimmäinen brittiauto, jonka myynti ylitti miljoonan auton rajan helmikuussa 1961. | '''Morris Minor''' oli vuosina [[1948]]–[[1971]] Englannissa valmistettu pikkuauto. Morris Minorin oli muotoillut Alec Issigonis. Minor-autoja valmistettiin kaikkiaan 1368 291 kappaletta, Englannin lisäksi Australiassa ja Uudessa Seelannissa. Viimeinen Morris Minor valmistettiin Nelsonissa Uudessa Seelannissa vuonna 1974. Morris Minor oli ensimmäinen brittiauto, jonka myynti ylitti miljoonan auton rajan helmikuussa 1961. | ||
| − | Etujousituksena ovat vääntövarsijouset, takana puolielliptiset jouset. Jousitus tuntuu melko kovalta | + | == Kori == |
| + | Etujousituksena ovat vääntövarsijouset, takana puolielliptiset jouset. Jousitus tuntuu melko kovalta. Mittaritaulu on keskellä kojelautaa. Lämpömittari on lisävaruste, vakiona ovat nopeus-, matka- ja polttoainemittarit. | ||
Ajajan ovea ei voinut lukita ulkoa, se lukittiin vain sisältä - eli vaunuun pääsi sisään vain oikeanpuoleisesta ovesta (TM 7/1958). Takaistuin voidaan kääntää alas, jolloin tavaratila suurenee huomattavasti. | Ajajan ovea ei voinut lukita ulkoa, se lukittiin vain sisältä - eli vaunuun pääsi sisään vain oikeanpuoleisesta ovesta (TM 7/1958). Takaistuin voidaan kääntää alas, jolloin tavaratila suurenee huomattavasti. | ||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Moottorin iskutilavuus on 948 cm³. Sylinterin mitat ovat 63 mm × 76 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Moottori on nelitahtinen nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho 27,6 kW /4750 (normi ei tiedossa, 37,5 hv) ja suurin vääntömomentti 67,7 Nm /2500 (normi ei tiedossa, 6,9 kpm). Moottori on nestejäähdytteinen. Puristussuhde 8,3. | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on neljä, vaihteista 2-4 on synkronoitu ja ykkönen on synkronoimaton. Vaihdetanko on lattialla. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 7/1958 mittasi Minorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 7,5 sekuntia, 0-80 km/t 18,8 sekuntia ja 0-100 km/t 35,0 sekuntia. Huippunopeus 117 km/t. | [[Tekniikan Maailma]] 7/1958 mittasi Minorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 7,5 sekuntia, 0-80 km/t 18,8 sekuntia ja 0-100 km/t 35,0 sekuntia. Huippunopeus 117 km/t. | ||
Vaunun polttoaineenkulutus vaihtelee välillä 6-8 litraa /100 km, TM:n koeajossa keskimäärin 7,5 litraa /100 km. Oktaanivaatimus on 95. Polttoainesäiliön tilavuus on melko pieni, 29,6 litraa. | Vaunun polttoaineenkulutus vaihtelee välillä 6-8 litraa /100 km, TM:n koeajossa keskimäärin 7,5 litraa /100 km. Oktaanivaatimus on 95. Polttoainesäiliön tilavuus on melko pieni, 29,6 litraa. | ||
| + | == Suomessa == | ||
Suomessa neliovinen Morris Minor maksoi vuonna 1959 688.000 markkaa, joka on 16315 euroa (v. 2013). Kaksiovinen Minor maksoi 650.000 markkaa eli 15414 euroa. Maahantuoja oli Voimavaunu. Vuotta aiemmin 1958 hinta oli ollut kalliimpi johtuen ylimääräisestä verosta eli 698.000 markkaa (16788 €). Alla olevat mitat koskevat vuoden 1959 mallia. | Suomessa neliovinen Morris Minor maksoi vuonna 1959 688.000 markkaa, joka on 16315 euroa (v. 2013). Kaksiovinen Minor maksoi 650.000 markkaa eli 15414 euroa. Maahantuoja oli Voimavaunu. Vuotta aiemmin 1958 hinta oli ollut kalliimpi johtuen ylimääräisestä verosta eli 698.000 markkaa (16788 €). Alla olevat mitat koskevat vuoden 1959 mallia. | ||
Versio 19. heinäkuuta 2016 kello 15.22
| Morris Minor | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Morris, Iso-Britannia, Australia, Uusi-Seelanti |
| Valmistusaika | 1948–1971 |
| Luokka | |
| Kori | 2- ja 4-ovinen Sedan 2-ovinen Avoauto Pakettiauto |
| Suunnittelija | Alec Issigonis |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 803–1098 cm3 |
| Teho | 24 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 35 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 117 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Morris Mini-Minor |
| Saman luokan autoja | |
Morris Minor oli vuosina 1948–1971 Englannissa valmistettu pikkuauto. Morris Minorin oli muotoillut Alec Issigonis. Minor-autoja valmistettiin kaikkiaan 1368 291 kappaletta, Englannin lisäksi Australiassa ja Uudessa Seelannissa. Viimeinen Morris Minor valmistettiin Nelsonissa Uudessa Seelannissa vuonna 1974. Morris Minor oli ensimmäinen brittiauto, jonka myynti ylitti miljoonan auton rajan helmikuussa 1961.
Sisällysluettelo
Kori
Etujousituksena ovat vääntövarsijouset, takana puolielliptiset jouset. Jousitus tuntuu melko kovalta. Mittaritaulu on keskellä kojelautaa. Lämpömittari on lisävaruste, vakiona ovat nopeus-, matka- ja polttoainemittarit.
Ajajan ovea ei voinut lukita ulkoa, se lukittiin vain sisältä - eli vaunuun pääsi sisään vain oikeanpuoleisesta ovesta (TM 7/1958). Takaistuin voidaan kääntää alas, jolloin tavaratila suurenee huomattavasti.
Tekniikka
Moottorin iskutilavuus on 948 cm³. Sylinterin mitat ovat 63 mm × 76 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Moottori on nelitahtinen nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho 27,6 kW /4750 (normi ei tiedossa, 37,5 hv) ja suurin vääntömomentti 67,7 Nm /2500 (normi ei tiedossa, 6,9 kpm). Moottori on nestejäähdytteinen. Puristussuhde 8,3.
Vaihteita on neljä, vaihteista 2-4 on synkronoitu ja ykkönen on synkronoimaton. Vaihdetanko on lattialla.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 7/1958 mittasi Minorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 7,5 sekuntia, 0-80 km/t 18,8 sekuntia ja 0-100 km/t 35,0 sekuntia. Huippunopeus 117 km/t.
Vaunun polttoaineenkulutus vaihtelee välillä 6-8 litraa /100 km, TM:n koeajossa keskimäärin 7,5 litraa /100 km. Oktaanivaatimus on 95. Polttoainesäiliön tilavuus on melko pieni, 29,6 litraa.
Suomessa
Suomessa neliovinen Morris Minor maksoi vuonna 1959 688.000 markkaa, joka on 16315 euroa (v. 2013). Kaksiovinen Minor maksoi 650.000 markkaa eli 15414 euroa. Maahantuoja oli Voimavaunu. Vuotta aiemmin 1958 hinta oli ollut kalliimpi johtuen ylimääräisestä verosta eli 698.000 markkaa (16788 €). Alla olevat mitat koskevat vuoden 1959 mallia.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.8 | R4 OHV | 803 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | |
| 0.9 | R4 sivuventtiilimoottori | 920 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | |
| 0.9 | R4 OHV | 948 cm3 | 24 kW (33 hv) @ 4500 r/min | 63 Nm @ 2400 r/min |
| 1.1 | R4 OHV | 1098 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min |
Mitat
| Pituus | 3760 mm |
| Leveys | 1550 mm |
| Korkeus | 1520 mm |
| Akseliväli | 2185 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1359/1346 mm |
| Omamassa | 787 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 7/1958
