Ero sivun ”Rover 100” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Rover 100''' on vuosina [[1990]] | + | {{Malli| |
| + | nimi = Rover 100<br>Rover Metro| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Rover| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1990]] – [[1997]]| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1100–1500 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = ?–? kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Austin Metro]]| | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Rover 100''' on vuosina [[1990]]–[[1997]] valmistettu [[Austin Metro]]-mallistoon perustuva pikkuauto, joka tunnettiin Englannissa myös nimellä '''Rover Metro'''. | ||
| − | Austin Metron merkki [[Austin]] häivytettiin vuoden 1987 lopussa, jonka jälkeen pikkuautoa myytiin pelkästään Metro-merkkisenä. Uudistettu Rover Metro (Rover 100) esiteltiin toukokuussa 1990. Euroopassa käytettiin pelkästään mallinimeä Rover 100. Moottorivalikoimaa ol uudistettu. | + | Austin Metron merkki [[Austin]] häivytettiin vuoden [[1987]] lopussa, jonka jälkeen pikkuautoa myytiin pelkästään Metro-merkkisenä. Uudistettu Rover Metro (Rover 100) esiteltiin toukokuussa 1990. Euroopassa käytettiin pelkästään mallinimeä Rover 100. Moottorivalikoimaa ol uudistettu. |
| − | Joulukuussa 1994 esiteltiin uudistettu R6-malli. Myös Englannissa luovuttiin Metro-mallinimestä ja käytettiin samaa Rover 100-nimeä kuin manner-Euroopassakin. Uudistettua Rover 100-mallia valmistettiin vuosina | + | Joulukuussa [[1994]] esiteltiin uudistettu R6-malli. Myös Englannissa luovuttiin Metro-mallinimestä ja käytettiin samaa Rover 100-nimeä kuin manner-Euroopassakin. Uudistettua Rover 100-mallia valmistettiin vuosina 1994–1997. Moottorivalikoimassa olivat yhä 1,1- ja 1,4-litran bensiinimoottorit, joiden lisäksi tuli 1,5-litran dieselmalli. Uusi dieselmalli käytti Peugeotin moottoria. |
| − | Vuonna 1997 Rover 100 menestyi huonosti [[EuroNCAP]]-kolaritestissä ja sai vain yhden tähden viidestä, kun sen kilpailijat olivat turvallisempia. Malli alkoi myös vanhentua teknisesti, vaikka se oli yhä suhteellisen suosittu Englannissa. Rover lopetti tuotannon 1997. | + | Vuonna [[1997]] Rover 100 menestyi huonosti [[EuroNCAP]]-kolaritestissä ja sai vain yhden tähden viidestä, kun sen kilpailijat olivat turvallisempia. Malli alkoi myös vanhentua teknisesti, vaikka se oli yhä suhteellisen suosittu Englannissa. Rover lopetti tuotannon 1997. |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 16. lokakuuta 2016 kello 11.19
| Rover 100 Rover Metro | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rover, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1990 – 1997 |
| Luokka | |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1100–1500 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Austin Metro |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Rover 100 on vuosina 1990–1997 valmistettu Austin Metro-mallistoon perustuva pikkuauto, joka tunnettiin Englannissa myös nimellä Rover Metro.
Austin Metron merkki Austin häivytettiin vuoden 1987 lopussa, jonka jälkeen pikkuautoa myytiin pelkästään Metro-merkkisenä. Uudistettu Rover Metro (Rover 100) esiteltiin toukokuussa 1990. Euroopassa käytettiin pelkästään mallinimeä Rover 100. Moottorivalikoimaa ol uudistettu.
Joulukuussa 1994 esiteltiin uudistettu R6-malli. Myös Englannissa luovuttiin Metro-mallinimestä ja käytettiin samaa Rover 100-nimeä kuin manner-Euroopassakin. Uudistettua Rover 100-mallia valmistettiin vuosina 1994–1997. Moottorivalikoimassa olivat yhä 1,1- ja 1,4-litran bensiinimoottorit, joiden lisäksi tuli 1,5-litran dieselmalli. Uusi dieselmalli käytti Peugeotin moottoria.
Vuonna 1997 Rover 100 menestyi huonosti EuroNCAP-kolaritestissä ja sai vain yhden tähden viidestä, kun sen kilpailijat olivat turvallisempia. Malli alkoi myös vanhentua teknisesti, vaikka se oli yhä suhteellisen suosittu Englannissa. Rover lopetti tuotannon 1997.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 9/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_Metro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
