Ero sivun ”Peugeot P4” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Peugeot P4| | nimi = Peugeot P4| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Peugeot P4 kuva 1.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = Peugeot| | + | valmistaja = Peugeot S.A.| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} | + | valmistusmaa = <br>([[PSA Peugeot Citroën]])<br>{{Lippu|FRA}} [[Stellantis Sochaux|Sochaux]], Ranska <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Nicolas Laperruque| Osoite = https://www.leprogres.fr/magazine-automobile/2021/01/09/p4-l-etrange-histoire-du-4x4-de-peugeot| Nimeke = P4, l’étrange histoire du 4X4 de Peugeot| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Le Progrès| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 9.1.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.10.2021}}</ref>| |
valmistusaika = [[1981]]–[[1984]]| | valmistusaika = [[1981]]–[[1984]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Maastoauto]]| |
| − | kori = | + | kori = Avokori sääsuojalla<br>Lava-auto| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = [[R4]] | + | moottori = [[R4]], [[V6]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2000–3000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 52–125 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Citroën C44]]<br>[[Mercedes-Benz G]]<br>[[Renault TRM 500]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C44]]<br>[[Mercedes-Benz G]]<br>[[Renault TRM 500]]}} | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
*Omamassa: 1780 kg | *Omamassa: 1780 kg | ||
| − | == | + | == Lähteet == |
| − | + | <references/> | |
[[Luokka:Peugeot|P4]] | [[Luokka:Peugeot|P4]] | ||
Versio 12. lokakuuta 2021 kello 18.41
| Peugeot P4 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot S.A., (PSA Peugeot Citroën)  Sochaux, Ranska [1]
|
| Valmistusaika | 1981–1984 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | Avokori sääsuojalla Lava-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2000–3000 cm3 |
| Teho | 52–125 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C44 Mercedes-Benz G Renault TRM 500 |
Peugeot P4 on Mercedes-Benz G-sarjan rungolle rakennettu maasturi, jota Peugeot -valmisti Ranskan armeijalle. Auto on käytännössä muuten identtinen Mercedeksen kanssa, mutta moottori ja varusteet ovat Peugeotin omia. Autojen valmistus siirrettiin myöhemmin Panhardille, joka on osa PSA-konsernia.
Sisällysluettelo
Kehitys
- Vuonna 1992 Panhard muunsi 2 300 kappaletta bensiinikäyttöisiä P4:sia dieselkäyttöisiksi, nämä mallit tunnetaan nimellä P4D. Lisäksi autosta tehtiin myös panssaroitua versiota nimellä P4P (Protégé).
Moottori
P4:n moottori on sama kuin Peugeot 504:ssä.
Mitat
- Pituus: 4200 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1950 mm
- Omamassa: 1780 kg
Lähteet
- ↑ Nicolas Laperruque: P4, l’étrange histoire du 4X4 de Peugeot – Le Progrès, 9. tammikuu 2021. Viitattu: 12. lokakuu 2021.
