Ero sivun ”Citroën Nemo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 20: Rivi 20:
 
edeltäjä = [[Citroën C15]]|
 
edeltäjä = [[Citroën C15]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Sevel LAV|Fiat Fiorino]]<br>[[Sevel LAV|Peugeot Bipper]]}}
+
samaaluokkaa = [[Fiat Fiorino III]]<br>[[Peugeot Bipper]]}}
  
'''Citroën Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi-versio. Nemo on suunniteltu [[PSA]]:n ja [[Fiat]]in yhteistyöllä. Fiatin mallistossa auto kantaa nimeä '''Fiat Fiorino''' ja [[Peugeot]]in mallistossa '''Peugeot Bipper'''. Autoa valmistetaan sekä tavaran- että henkilökuljetukseen soveltuvana versiona. Citroënin mallistossa auto sijoittuu kokoluokaltaan [[Citroën Berlingo|Berlingo]]n alapuolelle. Kaikki autot valmistetaan Turkissa [[Tofas]]in tehtaalla.
+
'''Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, [[Tofas]]-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa [[Peugeot Bipper]]in ja [[Fiat Fiorino III]]:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] -äänestyksessä.
  
Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa. Takaistuimet voi myös irrottaa kokonaan. Auto myydään yhdellä tai kahdella liukuovella. Mallistoon kuuluu myös korotetulla maavaralla varustettu Combi XTR -versio.
+
== Yleistä ==
 +
Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on vain yksi liukuva kylkiovi oikealla sivulla ja takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku.
 +
 
 +
Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa.  
  
 
<gallery widths=200>
 
<gallery widths=200>
Rivi 30: Rivi 33:
 
  Tiedosto:Citroën Nemo front.jpg|Nemo-pakettiauto
 
  Tiedosto:Citroën Nemo front.jpg|Nemo-pakettiauto
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Varustus ==
 +
Pakettiauton kantavuus on 660 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m³. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä. <ref> [http://media.citroen.de/file/38/9/broschuere_nutzfahrzeuge.pdf Nutzfahrzeuge - Citroën Deutschland]</ref>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 62: Rivi 68:
 
* [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista]
 
* [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail]
 +
<references/>
  
 
{{Uudemmat Citroën-mallit}}
 
{{Uudemmat Citroën-mallit}}

Versio 29. marraskuuta 2016 kello 21.36

Citroën Nemo
Citroën Nemo Combi Comfort Plus 1.4 Multispace front.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Tofas,
Flag of Turkey.svg.png Turkki, Bursa
Valmistusaika 20072016
Luokka LAV
Kori MPV
Pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1360–1398 cm3
Teho 50–54 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 4,5–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 119–165 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Citroën C15
Seuraaja
Saman luokan autoja Fiat Fiorino III
Peugeot Bipper


Nemo on Citroënin lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, Tofas-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa Peugeot Bipperin ja Fiat Fiorino III:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle International Van of the Year -äänestyksessä.

Yleistä

Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on vain yksi liukuva kylkiovi oikealla sivulla ja takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku.

Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin Brysselin autonäyttelyssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa.

Varustus

Pakettiauton kantavuus on 660 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m³. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella Extenso-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä. [1]

Tekniikka

Moottorit

PSA:lta peräisin olevat 1,4-litraiset bensiini- ja dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 4. Fiatin 1,3-litraiset dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 5.

Bensiinimoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 R4 OHC 8V TU3 1360 cm3 54 kW (73 hv) @ 5200 r/min 118 Nm @ 2600 r/min 2008–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 HDi R4 OHC 8V HDi DV4 1398 cm3 50 kW (68 hv) @ 4000 r/min 160 Nm @ 1750 r/min 2008–2010
1.3 16V R4 DOHC 16V Multijet 1248 cm3 56 kW (75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2008–2016
1.3 16V R4 DOHC 16V Multijet 1248 cm3 71 kW (95 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2008–2016

Vaihteistot

Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. C1-mallissa.

Aiheesta muualla

Lähteet

<- Edellinen Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kansanauto 2CV
Maastoauto Méhari
Kaupunkiauto C1
Pieni auto LN / LNA AX
Dyane Axel Saxo C2
Visa C3 I
Kompaktiluokka GSA ZX Xsara C4 I
Keskiluokka BX Xantia C5 I C5 II
Ylempi keskiluokka CX XM C6
Tila-auto Nemo Multispace
Xsara Picasso C3 Picasso
C4 Picasso
Evasion C8
Crossover C-Crosser
Avoauto C3 Pluriel
LAV Acadiane C15 Nemo
Berlingo Berlingo II
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
H Van C25 Jumpy I Jumpy II
C35 Jumper I Jumper II
Citroen-logo-2009.png Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto C1 C1 II
Pieni auto C3 II C3 III
Citroën DS3
Kompaktiluokka C-Elysée II
C4 I C4 II C4 III
Citroën DS4
C4 Cactus
Keskiluokka C5 II
Citroën DS5
Ylempi keskiluokka C6
Pieni tila-auto C3 Picasso
Kompakti tila-auto Xsara Picasso
C4 Picasso I C4 Picasso II / Grand C4 Picasso Grand C4 SpaceTourer
Suuri tila-auto C8 Spacetourer
SUV C-Crosser C4 Aircross C5 Aircross
Tila-auto /
Pakettiauto
Nemo
Berlingo (B9) Berlingo (K9)
Pakettiauto / Minibussi Jumpy II Jumpy III
Jumper II