Ero sivun ”Volkswagen Jetta GTX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Volkswagen Jetta GTX|
 
nimi = Volkswagen Jetta GTX|
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
valmistusaika = [[198?]]&ndash;[[199?]]|
+
valmistusaika = [[1985]] &ndash; [[1991]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 204 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 95&ndash;102 kW|
 
teho = 95&ndash;102 kW|
 +
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 +
huippunopeus = 204 km/h|
 +
kiihtyvyys = 8,8&ndash;9,7 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = 6,3/7,8/10,9 l/100 km<br>(90/120/kaupunki)|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = 6,3/7,8/10,9 l/100 km<br>(90/120/kaupunki)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
 
hintaluokka = n. 26 000 €<br>Syksyllä 1989|
 
hintaluokka = n. 26 000 €<br>Syksyllä 1989|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 24: Rivi 24:
 
'''VW Jetta GTX ''' on [[Volkswagen Jetta mk2|Jetta mk2]]:n 16-[[venttiili]]nen versio.
 
'''VW Jetta GTX ''' on [[Volkswagen Jetta mk2|Jetta mk2]]:n 16-[[venttiili]]nen versio.
  
Kuten 16-venttiilistä Golf mk2:sta, myös Jetta GTX:ää on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa oli [[K-Jetronic|K-Jetronicilla]] varustettu [[VAG_KR-moottori|KR-moottori]] joka tuotti 102 kW [[teho]]a. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi [[VAG_PL-moottori|PL-moottorillinen]] versio, joka oli varustettu [[Ke-Jetronic|KE-Jetronicilla]], [[katalysaattori]]lla ja [[lambda-anturi]]lla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW tehoa.
+
Kuten 16-venttiilistä Golf mk2:sta, myös Jetta GTX:ää on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa oli [[K-Jetronic]]illa varustettu [[VAG KR -moottori|KR-moottori]] joka tuotti 102 kW [[teho]]a. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi [[VAG PL -moottori|PL-moottorillinen]] versio, joka oli varustettu [[KE-Jetronic]]illa, [[katalysaattori]]lla ja [[lambda-anturi]]lla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW tehoa.
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''GTX 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[K-Jetronic]]||[[VAG KR -moottori|KR]]||1781 cm<sup>3</sup>||102 kW (136 hv) @ 6100 r/min||168 Nm @ 4600 r/min||1985&ndash;1992
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''GTX 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[KE-Jetronic]] Kat.||[[VAG PL -moottori|PL]]||1781 cm<sup>3</sup>||95 kW (127 hv) @ 5800 r/min||168 Nm @ 4250 r/min||1986&ndash;1992
 +
|}
  
{{tynkä/Henkilöauto}}
+
{{Tynkä/Henkilöauto}}
  
 
[[Luokka:VW|Jetta GTX]]
 
[[Luokka:VW|Jetta GTX]]
 
[[Luokka:Mallit|Jetta GTX]]
 
[[Luokka:Mallit|Jetta GTX]]

Versio 29. tammikuuta 2017 kello 23.45

Volkswagen Jetta GTX
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19851991
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1781 cm3
Teho 95–102 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,8–9,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 204 km/h
Kulutus 6,3/7,8/10,9 l/100 km
(90/120/kaupunki)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 26 000 €
Syksyllä 1989
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Escort XR3i


VW Jetta GTX on Jetta mk2:n 16-venttiilinen versio.

Kuten 16-venttiilistä Golf mk2:sta, myös Jetta GTX:ää on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa oli K-Jetronicilla varustettu KR-moottori joka tuotti 102 kW tehoa. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi PL-moottorillinen versio, joka oli varustettu KE-Jetronicilla, katalysaattorilla ja lambda-anturilla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW tehoa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
GTX 16V R4 DOHC 16V K-Jetronic KR 1781 cm3 102 kW (136 hv) @ 6100 r/min 168 Nm @ 4600 r/min 1985–1992
GTX 16V R4 DOHC 16V KE-Jetronic Kat. PL 1781 cm3 95 kW (127 hv) @ 5800 r/min 168 Nm @ 4250 r/min 1986–1992


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.