Ero sivun ”Volkswagen Jetta GTX” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Ford Escort XR3i]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Escort XR3i]]}} | ||
| − | |||
'''VW Jetta GTX ''' on [[Volkswagen Jetta mk2|Jetta mk2]]:n 16-[[venttiili]]nen versio. | '''VW Jetta GTX ''' on [[Volkswagen Jetta mk2|Jetta mk2]]:n 16-[[venttiili]]nen versio. | ||
Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 21.27
| Volkswagen Jetta GTX | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1985 – 1991 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 95–102 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–9,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 204 km/h |
| Kulutus | 6,3/7,8/10,9 l/100 km (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 26 000 € Syksyllä 1989 |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Escort XR3i |
VW Jetta GTX on Jetta mk2:n 16-venttiilinen versio.
Kuten 16-venttiilistä Golf mk2:sta, myös Jetta GTX:ää on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa oli K-Jetronicilla varustettu KR-moottori joka tuotti 102 kW tehoa. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi PL-moottorillinen versio, joka oli varustettu KE-Jetronicilla, katalysaattorilla ja lambda-anturilla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW tehoa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GTX 16V | R4 DOHC 16V K-Jetronic | KR | 1781 cm3 | 102 kW (136 hv) @ 6100 r/min | 168 Nm @ 4600 r/min | 1985–1992 |
| GTX 16V | R4 DOHC 16V KE-Jetronic Kat. | PL | 1781 cm3 | 95 kW (127 hv) @ 5800 r/min | 168 Nm @ 4250 r/min | 1986–1992 |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
