Ero sivun ”Citroën C4 I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorivaihtoehdot) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Citroën C4| | nimi = Citroën C4| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
valmistusmaa = Ranska| | valmistusmaa = Ranska| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 1360–1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1360–1997 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 66– | + | teho = 66–103 kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 19.990–26.690 €<br>(kesä 2006)| |
edeltäjä = [[Citroën Xsara]]| | edeltäjä = [[Citroën Xsara]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Volkswagen Golf]]<br>[[Fiat Stilo]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Volkswagen Golf]]<br>[[Fiat Stilo]]}} | ||
| − | '''Citroën C4''' on | + | '''Citroën C4''' on [[Citroën]]in alemaan keskiluokan auto. C4 tuli [[Citroën Xsara]]n seuraajaksi ja se on saatavana ainoastaan [[hatchback]]-mallisena. |
| − | C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi varoitusjärjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa jos hän ajaa risteyksen käyttämättä vilkkuja. Ajovakauden hallintajärjestelmä on myös vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irroittaa käsiään ratista. | + | == Yleistä == |
| + | |||
| + | Auton muodot on suunnitellut [[Donato Coco]]. C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi varoitusjärjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa jos hän ajaa risteyksen käyttämättä vilkkuja. [[ESP|Ajovakauden hallintajärjestelmä]] on myös vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irroittaa käsiään ratista. | ||
C4 mallia ei tule sotkea vuonna [[1928]] markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin. | C4 mallia ei tule sotkea vuonna [[1928]] markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin. | ||
| Rivi 27: | Rivi 29: | ||
== Moottorivaihtoehdot == | == Moottorivaihtoehdot == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 16V'''||[[R4]] [[Peugeot TU-moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (86 hv)||122 Nm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 16V'''||[[R4]] [[Peugeot TU-moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @5750 r/min||147 Nm @4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[PSA EW/DW-moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv @6000 r/min||200 Nm @4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] [[Ford DLD -moottori|DV6 Hdi]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @4000 r/min||250 Nm @1750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] [[PSA DW-moottori|DW10B]]|| ||100 kW (136 hv)|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == C4 Picasso == | ||
| + | |||
| + | {{Pääartikkeli|Citroën C4 Picasso}} | ||
| + | Citroën esittelee syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä 7-paikkaisen ns. Compact-[[MPV]]-luokkaan kuuluvan C4 Picasson. Malli ei korvaa merkin mallistossa 5-paikkaista [[Citröen Xsara Picasso]]a, vaan tarjoaa sille hieman tilavamman vaihtoehdon. Autossa on erittäin suuri etumatkustajien päiden yläpuolella ulottuva [[tuulilasi]]. Picasso tarjoaakin luokassaan eniten lasipintaa matkustamon ympärillä. Moottorivaihtoehdot ovat 143 hv 2.0i-[[bensiinimoottori]] sekä 110 ja 138 hv HDi-[[dieselmoottori]]t. | ||
[[Luokka:Citroën|C4]][[Luokka:Mallit|C4]] | [[Luokka:Citroën|C4]][[Luokka:Mallit|C4]] | ||
Versio 5. elokuuta 2006 kello 23.29
| Citroën C4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1997 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 19.990–26.690 € (kesä 2006) |
| Edeltäjä | Citroën Xsara |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Peugeot 307 Renault Megane Volkswagen Golf Fiat Stilo |
Citroën C4 on Citroënin alemaan keskiluokan auto. C4 tuli Citroën Xsaran seuraajaksi ja se on saatavana ainoastaan hatchback-mallisena.
Yleistä
Auton muodot on suunnitellut Donato Coco. C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi varoitusjärjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa jos hän ajaa risteyksen käyttämättä vilkkuja. Ajovakauden hallintajärjestelmä on myös vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irroittaa käsiään ratista.
C4 mallia ei tule sotkea vuonna 1928 markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin.
Moottorivaihtoehdot
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V | R4 ET3 | 1360 cm3 | 66 kW (86 hv) | 122 Nm |
| 1.6 16V | R4 TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @5750 r/min | 147 Nm @4000 r/min |
| 2.0 16V | R4 EW10 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv @6000 r/min | 200 Nm @4000 r/min |
| 1.6 HDi | R4 | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) | |
| 1.6 HDi | R4 DV6 Hdi | 1560 cm3 | 80 kW (110 hv) @4000 r/min | 250 Nm @1750 r/min |
| 2.0 HDi | R4 DW10B | 100 kW (136 hv) |
C4 Picasso
Pääartikkeli: Citroën C4 Picasso
Citroën esittelee syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä 7-paikkaisen ns. Compact-MPV-luokkaan kuuluvan C4 Picasson. Malli ei korvaa merkin mallistossa 5-paikkaista Citröen Xsara Picassoa, vaan tarjoaa sille hieman tilavamman vaihtoehdon. Autossa on erittäin suuri etumatkustajien päiden yläpuolella ulottuva tuulilasi. Picasso tarjoaakin luokassaan eniten lasipintaa matkustamon ympärillä. Moottorivaihtoehdot ovat 143 hv 2.0i-bensiinimoottori sekä 110 ja 138 hv HDi-dieselmoottorit.
