Ero sivun ”Renault Mégane II” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Renault Mégane| | ||
| + | kuva = [[Kuva:800px-Meganefront.jpg|250px|Renault Mégane]]| | ||
| + | valmistaja = Renault| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[2002]]–| | ||
| + | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[hatchback]], 4-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = 170–236 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 6,5–14,3 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 1390–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 80–225 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Renault Mégane]]| | ||
| + | seuraaja = Edelleen tuotannossa| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Citroën Xsara]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Mazda Mazda3|Mazda3]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Volkswagen Golf]]}} | ||
| + | |||
'''Renault Mégane II''', mallisarjan toinen malli julkaistiin vuonna [[2002]] ja se merkitsi kokonaan uutta alkua mallille. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin [[Renault Avantime|Avantimessa]]. Renaultin hyvä myynti ympäri eurooppa todisti Renaultin rohkean uuden tyyliin olevan myyntivaltti. Uusi Megane äänestettiinkin [[vuoden auto|Vuoden Autoksi]] vuonna [[2003]], ja saavutti ensimmäisenä luokassaan 5-tähden turvallisuusluokituksen [[EuroNCAP]]-kolaritesteissä [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146]. | '''Renault Mégane II''', mallisarjan toinen malli julkaistiin vuonna [[2002]] ja se merkitsi kokonaan uutta alkua mallille. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin [[Renault Avantime|Avantimessa]]. Renaultin hyvä myynti ympäri eurooppa todisti Renaultin rohkean uuden tyyliin olevan myyntivaltti. Uusi Megane äänestettiinkin [[vuoden auto|Vuoden Autoksi]] vuonna [[2003]], ja saavutti ensimmäisenä luokassaan 5-tähden turvallisuusluokituksen [[EuroNCAP]]-kolaritesteissä [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146]. | ||
Versio 6. elokuuta 2006 kello 09.00
| Renault Mégane | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen hatchback, 4-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1998 cm3 |
| Teho | 80–225 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–14,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–236 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault Mégane |
| Seuraaja | Edelleen tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 147 Citroën Xsara Citroën C4 Ford Focus Mazda3 Peugeot 307 Volkswagen Golf |
Renault Mégane II, mallisarjan toinen malli julkaistiin vuonna 2002 ja se merkitsi kokonaan uutta alkua mallille. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin Avantimessa. Renaultin hyvä myynti ympäri eurooppa todisti Renaultin rohkean uuden tyyliin olevan myyntivaltti. Uusi Megane äänestettiinkin Vuoden Autoksi vuonna 2003, ja saavutti ensimmäisenä luokassaan 5-tähden turvallisuusluokituksen EuroNCAP-kolaritesteissä [1].
Megane II ja Laguna olivat molemmat koekaniineja innovatiivisille keksinnöille joita Renault julkaisi vuosina 2001-2002; Renaultin käynnistä-kortilla-järjestelmä, joka löytyi vakiona Meganessa, oli ensimmäinen luokassaan ja on tämän jälkeen levinnytkin laajasti. Samoin, lisävarusteena saatava lasinen panoraama-kattoikkuna oli yksi alue jossa Renault näytti edeltä mallia, kun muut valmistajat seurasivat.
RenaultSport (RS) versiot kolmiovisesta ja viisiovisesta hatchback-malleista julkaistiin, varustettuna turboahdetuilla 2,0-litraisilla bensakoneilla (16v-kone tuottaen 225 hv). Mootttorimuutoksen lisäksi, auton etu- ja takajousitusgeometriaa muutettiin parantamaan käsiteltävyyttä, ja mallissa oli syvempi ja leveämpi etupuskuri.
Coupé-avomallissa on innovatiivinen taittuva lasikattomekaniikka, ja oli toinen malli josta löytyi tämä ominaisuus lasikatossa - toinen on Mercedes SL-class.
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
| Kone | cm3 | hv | Huippunopeus (km/h) | 0-100 km/h(s) |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1390 | 80 | 170 | 13,5 |
| 1.4 16v Megane II | 1390 | 80 | 175 | 13,0 |
| 1.4 16v | 1390 | 98 | 183 | 12,5 |
| 1.6 16v | 1598 | 110 | 191 | 10,9 |
| 1.6 16v | 1598 | 115 | 191 | 10,9 |
| 1.8 16v | 1795 | 120 | 199 | 8,9 |
| 2.0 16v | 1998 | 136 | 199 | 9,2 |
| 2.0 Turbo Megane II | 1998 | 165 | 220 | 8,3 |
| 2.0 Turbo RenaultSport Megane II | 1998 | 225 | 236 | 6,5 |
Dieselmoottorit
| Kone | cm3 | hv | Huippunopeus (km/h) | 0-100 km/h(s) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCi Megane II | 1461 | 80 | 170 | 14,3 |
| 1.5 DCi Megane II | 1461 | 86 | 173 | 12,7 |
| 1.5 DCi Megane II | 1461 | 100 | 178 | 12,8 |
| 1.5 DCi Megane II | 1461 | 106 | 185 | 11,1 |
| 1.9 DCi | 1870 | 90 | 173 | 12,9 |
| 1.9 DCi | 1870 | 120 | 196 | 10,5 |
| 1.9 DCi | 1870 | 130 | 202 | 9,0 |
| 2.0 Dci | 1995 | 150 | 215 | 8,7 |
