Ero sivun ”Mazda 1500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (malline) |
p |
||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | 4-sylinterinen 1490cm <sup>3</sup> kone, jonka jatkona 4-vaihteinen vaihdelaatikko | + | 4-sylinterinen 1490cm<sup>3</sup> kone, jonka jatkona 4-vaihteinen vaihdelaatikko |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
Versio 6. elokuuta 2006 kello 11.22
| Mazda 1500 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyo Kogyo, Japani |
| Valmistusaika | 1966–1971 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | 1490 cm3 |
| Teho | 82 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 130–155 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäiset Mazda 1500:set saapuivat Suomeen vuonna 1968.
Tekniikka
4-sylinterinen 1490cm3 kone, jonka jatkona 4-vaihteinen vaihdelaatikko
Varustelu
Lisävarusteena oli saatavissa mm. sähkötoiminen antenni ja radio.
