Ero sivun ”Panhard et Levassor Dynamic” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = Panhard DS<br>Panhard CS| | edeltäjä = Panhard DS<br>Panhard CS| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[BMW 335]]<br>[[Citroën Berline 11]]}} | + | samaaluokkaa = [[Stoewer Arkona]]<br>[[BMW 335]]<br>[[Citroën Berline 11]]}} |
| − | '''Panhard et Levassor Dynamic''' on vuosina [[1936]]–[[1940]] valmistettu iso auto. [[Panhard]] (& Levassor) Dynamic suunniteltiin takavetoiseksi nelioviseksi porrasperäksi, jossa on kuusisylinterinen moottori | + | '''Panhard et Levassor Dynamic''' on vuosina [[1936]]–[[1940]] valmistettu iso auto. [[Panhard]] (& Levassor) Dynamic suunniteltiin takavetoiseksi nelioviseksi porrasperäksi, jossa on kuusisylinterinen moottori. |
| + | == Yleistä == | ||
| + | Suunnittelija Louis Bionnier muotoili virtaviivaisen korin, jossa on osittain katetut pyöräkotelot, kolmiosainen panoraamatuulilasi ("Panoramique") ja upotetut etulokasuojat ajovaloineen. | ||
| + | |||
| + | Korimalleja ovat kuusipaikkainen Limousine, nelipaikkainen Limousine (Berline) sekä kaksipaikkainen coupe- ja avoautomalli. Coupe- ja avoautomallit ovat harvinaisia ja niitä valmistettiin 1938 loppuun mennessä vain 358 yksilöä. Eri Dynamic-malleja valmistettiin kaikkiaan 2742 yksilöä. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
Dynamic 130-mallin moottori on 6-sylinterinen 2516 cm³ moottori, joka suunniteltiin Ranskan verohevosvoimaluokkaan 14 CV. Moottori otettiin edellisestä mallista CS. Dynamic 130-mallin numero tulee huippunopeudesta 130 km/h. | Dynamic 130-mallin moottori on 6-sylinterinen 2516 cm³ moottori, joka suunniteltiin Ranskan verohevosvoimaluokkaan 14 CV. Moottori otettiin edellisestä mallista CS. Dynamic 130-mallin numero tulee huippunopeudesta 130 km/h. | ||
| − | |||
| − | |||
Dynamic 140-mallissa on 2861 cm³ moottori, 51,5 kW (70 hv, verohevosvoimaluokka 16 CV). 140-mallia valmistettiin 2230 kappaletta. | Dynamic 140-mallissa on 2861 cm³ moottori, 51,5 kW (70 hv, verohevosvoimaluokka 16 CV). 140-mallia valmistettiin 2230 kappaletta. | ||
Vuonna 1937 esiteltiin malli Dynamic 160 DS-mallin seuraajaksi. Dynamic 160:ssa on 3834 cm³ moottori, ja se kuului verohevosvoimaluokkaan 16 CV. 1938 mennessä Dynamic 160-mallia valmistettiin 153 kappaletta. | Vuonna 1937 esiteltiin malli Dynamic 160 DS-mallin seuraajaksi. Dynamic 160:ssa on 3834 cm³ moottori, ja se kuului verohevosvoimaluokkaan 16 CV. 1938 mennessä Dynamic 160-mallia valmistettiin 153 kappaletta. | ||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4750–5150 mm | |'''Pituus'''||4750–5150 mm | ||
Versio 26. maaliskuuta 2017 kello 20.00
| Panhard et Levassor Dynamic | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Panhard,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1936–1940 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Louis Bionier |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2516-3834 cm³ |
| Teho | 51 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 130-160 km/h |
| Kulutus | ?–? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Panhard DS Panhard CS |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Stoewer Arkona BMW 335 Citroën Berline 11 |
Panhard et Levassor Dynamic on vuosina 1936–1940 valmistettu iso auto. Panhard (& Levassor) Dynamic suunniteltiin takavetoiseksi nelioviseksi porrasperäksi, jossa on kuusisylinterinen moottori.
Sisällysluettelo
Yleistä
Suunnittelija Louis Bionnier muotoili virtaviivaisen korin, jossa on osittain katetut pyöräkotelot, kolmiosainen panoraamatuulilasi ("Panoramique") ja upotetut etulokasuojat ajovaloineen.
Korimalleja ovat kuusipaikkainen Limousine, nelipaikkainen Limousine (Berline) sekä kaksipaikkainen coupe- ja avoautomalli. Coupe- ja avoautomallit ovat harvinaisia ja niitä valmistettiin 1938 loppuun mennessä vain 358 yksilöä. Eri Dynamic-malleja valmistettiin kaikkiaan 2742 yksilöä.
Tekniikka
Dynamic 130-mallin moottori on 6-sylinterinen 2516 cm³ moottori, joka suunniteltiin Ranskan verohevosvoimaluokkaan 14 CV. Moottori otettiin edellisestä mallista CS. Dynamic 130-mallin numero tulee huippunopeudesta 130 km/h.
Dynamic 140-mallissa on 2861 cm³ moottori, 51,5 kW (70 hv, verohevosvoimaluokka 16 CV). 140-mallia valmistettiin 2230 kappaletta.
Vuonna 1937 esiteltiin malli Dynamic 160 DS-mallin seuraajaksi. Dynamic 160:ssa on 3834 cm³ moottori, ja se kuului verohevosvoimaluokkaan 16 CV. 1938 mennessä Dynamic 160-mallia valmistettiin 153 kappaletta.
Mitat
| Pituus | 4750–5150 mm |
| Leveys | 1900 mm |
| Korkeus | ? mm |
| Akseliväli | 2600, 2800, 3000 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | ? mm / ? mm |
| Omapaino | 1600–1800 kg |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Panhard_et_Levassor_Dynamic-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Panhard_&_Levassor_Dynamic-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
