Ero sivun ”Jaguar V12-moottori” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
V12:n sylinteriryhmä on hiekkavalettua alumiinia, mikä alentaa painoa 50 kiloa. | V12:n sylinteriryhmä on hiekkavalettua alumiinia, mikä alentaa painoa 50 kiloa. | ||
| − | + | [[1990]] John Nielsen, Price Cobb ja Martin Brundle voittivat Le Mansin 24 h ajon [[Jaguar XJR-12]]:lla, jossa oli 7-litrainen versio V12:sta. | |
[[1992]] moottori suureni 6,0-litraiseksi. Viimeinen Jaguarin V12 valmistettiin huhtikuun 17. [[1997]]. | [[1992]] moottori suureni 6,0-litraiseksi. Viimeinen Jaguarin V12 valmistettiin huhtikuun 17. [[1997]]. | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
{{EngWikipedia|Jaguar_V12_engine}} | {{EngWikipedia|Jaguar_V12_engine}} | ||
{{EngWikipedia|Jaguar_XJ_(XJ40)}} | {{EngWikipedia|Jaguar_XJ_(XJ40)}} | ||
| + | {{EngWikipedia|Jaguar_XJR-12}} | ||
[[Luokka:Jaguar-moottorit|V12]] | [[Luokka:Jaguar-moottorit|V12]] | ||
Versio 23. elokuuta 2017 kello 22.17
Vuonna 1971 Jaguar esitteli 5,3 litran V12-moottorin, jota käytettiin aluksi Jaguar E-Type-mallissa, myöhemmin muissakin malleissa (esim. XJS).
V12 perustui jossain määrin Jaguar XJ13-kilpa-auton V12-moottoriin, jota käytettiin Le Mansin kilpailussa. Ensimmäiset V12-suunnitelmat olivat vuodelta 1954. Henkilöauton V12-moottoria suunnitellessaan tehdas valmisti myös polttoaineen ruiskutuksella varustetun V12-prototyypin, jonka tehoksi kerrottiin yli 220 kW (DIN, 300 hv). Tuotantomoottoriksi tuli kuitenkin kaasuttimella varustettu Jaguar V12-moottori.
Valmis moottori esiteltiin vuonna 1971. V12-moottorin iskutilavuus on 5343 cm³. Tehoa on 203 kW kilowattia /5850 (DIN, 276 hv = 272 britti-hv). Suurin vääntömomentti 412 Nm /3600 (DIN, 42 kpm eli kilopondimetriä). Moottorin V-kulma on 60°. Sylinterin mitat ovat 90 × 70 mm. Puristussuhde on 9,0, mihin vaikutti pakokaasujen puhdistamisvaatimus: alkuun oli suunniteltu puristussuhteeksi 10,0:1, mutta sitä alennettiin ympäristösyistä.
V12:n sylinteriryhmä on hiekkavalettua alumiinia, mikä alentaa painoa 50 kiloa. 1990 John Nielsen, Price Cobb ja Martin Brundle voittivat Le Mansin 24 h ajon Jaguar XJR-12:lla, jossa oli 7-litrainen versio V12:sta. 1992 moottori suureni 6,0-litraiseksi. Viimeinen Jaguarin V12 valmistettiin huhtikuun 17. 1997.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 7/1971
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_V12_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_XJ_(XJ40)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_XJR-12-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
