Ero sivun ”FN” versioiden välillä
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
Yhtiössä mietittiin asiat uusiksi ja tehdasta laajennettiin, jotta henkilöautojen valmistus voitiin aloittaa uudestaan vuonna 1905. FN valmisti ranskalaisen [[Rochet-Schneider]]in lisenssillä isokokoista, 6,8-litraisella nelisylinterisellä moottorilla varustettua mallia vuoteen 1913 asti, kaikkiaan noin 300 kappaletta. Vuonna 1906 tuotantoon tuli 2-litraisella, nelisylinterisellä sivuventtiilimoottorilla varustettu malli. Kaikkiaan FN valmisti vuosien 1906 – 1914 välisenä aikana noin 2000 autoa.<ref name="fnhist"/> | Yhtiössä mietittiin asiat uusiksi ja tehdasta laajennettiin, jotta henkilöautojen valmistus voitiin aloittaa uudestaan vuonna 1905. FN valmisti ranskalaisen [[Rochet-Schneider]]in lisenssillä isokokoista, 6,8-litraisella nelisylinterisellä moottorilla varustettua mallia vuoteen 1913 asti, kaikkiaan noin 300 kappaletta. Vuonna 1906 tuotantoon tuli 2-litraisella, nelisylinterisellä sivuventtiilimoottorilla varustettu malli. Kaikkiaan FN valmisti vuosien 1906 – 1914 välisenä aikana noin 2000 autoa.<ref name="fnhist"/> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:FN Type A tonneau 1901.JPG|FN Type A tonneau 1901 | ||
| + | Tiedosto:FN 2000 A berline 1908.JPG|FN 2000 A berline 1908 | ||
| + | Tiedosto:Fabrique National Tourer 1913.jpg|FN tourer 1913 | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 25. lokakuuta 2017 kello 12.26
| Fabrique Nationale d’Armes de Guerre | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  Belgia, Herstal
|
| Toiminnassa | Autojen valmistus: 1899 – 1967 |
| Yhtiön kohtalo | Ajoneuvotuotanto lopetettu |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Fabrique Nationale d’Armes de Guerre (nyk. FN Herstal, S.A.) on belgialainen asevalmistaja, jonka tuotantoon kuuluivat henkilöautot vuosina 1899 – 1935. Yhtiö valmisti myös hyötyajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja trolleybusseja, sekä sotilaskäyttöön tarkoitettuja kuorma-autoja, vuosien 1932 – 1967 välisenä aikana. Tämä tekee FN:stä kaikkein pitkäikäisimmän belgialaisen ajoneuvovalmistajan.[1][2]
Yrityshistoria
FN aloitti polkupyörien valmistamisen käsiaseiden rinnalla 1890-luvulla. Samoihin aikoihin yhtiö alkoi tutkia mahdollisuuksia valmistaa aikakauden uusia tuotteita, moottorikäyttöisiä ajoneuvoja. Ensimmäinen, kaksisylinterisellä, 3,5-hevosvoimaisella, 800 cm3:n etumoottorilla varustettu auto valmistui keväällä 1899. Vuoteen 1902 mennessä niitä valmistettiin noin 200 kappaletta.[1][2]
Automallinsa rinnalla FN suunnitteli ja otti tuotantoon moottoripyörän, jonka kauppa kävi vielä paremmin kuin autojen. Tästä johtuen ensimmäiselle automallille ei tullut seuraajaa ja FN-autojen tuotanto päättyi vuonna 1902. Useita suunnitelmia oli viety jopa prototyyppiasteelle, mutta hankkeet eivät edenneet sen pidemmälle.
Yhtiössä mietittiin asiat uusiksi ja tehdasta laajennettiin, jotta henkilöautojen valmistus voitiin aloittaa uudestaan vuonna 1905. FN valmisti ranskalaisen Rochet-Schneiderin lisenssillä isokokoista, 6,8-litraisella nelisylinterisellä moottorilla varustettua mallia vuoteen 1913 asti, kaikkiaan noin 300 kappaletta. Vuonna 1906 tuotantoon tuli 2-litraisella, nelisylinterisellä sivuventtiilimoottorilla varustettu malli. Kaikkiaan FN valmisti vuosien 1906 – 1914 välisenä aikana noin 2000 autoa.[1]
FN Type A tonneau 1901
FN 2000 A berline 1908
FN tourer 1913
