Ero sivun ”Subaru Leone 1” versioiden välillä
p (Vaux siirsi sivun Subaru Leone mk1 uudelle nimelle Subaru Leone 1) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Versio 22. maaliskuuta 2018 kello 21.10
| Subaru Leone mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries,  Japani
|
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 OHV |
| Iskutilavuus | n. 1361–1600 cm3 |
| Teho | 77–98 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru FF-1 G |
| Seuraaja | Subaru Leone mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Leone mk1 esiteltiin vuonna 1971 ensin etuvetoisena coupéna, joka on harvinaista koska yleensä perusmallit esitellään ensin.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1972 syyskuussa tuli myyntiin nelivetoinen farmarimalli, tähän asti nelivetoa oli käytetty lähinnä vain maastoajoneuvoissa ja Leone oli yksi ensimmäisistä nelivetoisista tavallisista henkilöautoista. Myöhemmin esiteltiin myös hardtop sedan ja neliovinen sedan ja etuvetoinen farmari.
Vuonna 1974 nelivetoista farmaria ruvettiin viemään myös Yhdysvaltoihin.
Vuonna 1977 tuli markkinoille Leoneen perustuva Subaru BRAT mk1 -avolava.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Ensimmäisissä malleissa oli edessäkin rumpujarrut, mutta myöhemmin eteen tuli levyjarrut.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | B4 OHV | 1361 cm3 | 77 hv @ 6400 r/min | ||
| 1.6 | B4 OHV | 98 hv | |||
Mitat
| Malli | Sedan | Coupé | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3995 mm | ||
| Leveys | 1500 mm | ||
| Korkeus | 1430 mm | ||
| Akseliväli | 2450 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | |||
| Omamassa | 930 kg | 1050 kg | |
| Polttoainesäiliö |
