Ero sivun ”Mitsubishi Carisma” versioiden välillä
p |
(→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Carisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Carisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2003 | + | !Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2003!!2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||597||868||1178||980||763||329||214 | + | |'''Määrä (kpl)'''||597||868||1178||980||763||329||214||58 |
|} | |} | ||
Versio 24. huhtikuuta 2018 kello 20.46
| Mitsubishi Carisma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | NedCar,  Alankomaat
|
| Valmistusaika | 1995–2004 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597–1870 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–215 km/h |
| Kulutus | 5,4–9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 144–196 g/km |
| Hintaluokka | 22.850–30.150 € (2002) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Tredia |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 406 Seat Toledo Subaru Impreza Toyota Carina E / Avensis VW Passat Volvo S40 |
Mitsubishi Carisma on Euroopan markkinoilla myyty automalli. Se on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa (S40) ja sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin välimaastoon.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autot valmistettiin NedCar-tehtaalla Alankomaissa vuosina 1995–2004. Nimestään huolimatta auton muotoilu on melko neutraalia. Joillakin markkinoilla, joilla Lancer-mallia ei myyty, Lancerin suorituskykyinen EVO-versio tunnettiin nimellä Carisma GT. Näillä malleilla ei nimestä huolimatta ole mitään tekemistä Carisman kanssa. Joillakin markkinoilla Carisma otettiin Lancer-mallin tilalle mallistoon. Mm. Aasiassa myyty Proton Waja perustuu Carismaan. Carisma oli vuoden 1955 Mercedes-Benz 300SL -mallin jälkeen yksi ensimmäisistä autoista Euroopassa, jossa käytettiin polttoaineen suorasuihkutusta (GDI).
Rekisteröinti
Carisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 597 | 868 | 1178 | 980 | 763 | 329 | 214 | 58 |
Vertailu 1996
Mitsubishi Carisma 1,8 GLX sijoittui Tekniikan Maailman 3/1996 kuuden auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-5./6). Hallintalaitteet ovat helpot. Moottori toimii hyvin ja kulutus on melko pieni. Talvella sähkölämmitys ei ole hyvä. Valot ovat riittävän kirkkaat.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (7/10). Ohjaus toimii muuten kohtalaisesti, mutta tuntoa ja tarkkuutta pitäisi olla enemmän. Suuntavakavuus on tyydyttävä. Ajokäytös muuttuu ääritilanteessa ikävästi aliohjautuvasta yliohjautuvaksi.
Tekniikan Maailma 3/1996 mittasi Mitsubishi Carisma 1,8 GLX:n (85 kW, 1165 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. TM mittasi huippunopeudeksi hieman vähemmän eli 199 km/h.
Mitsubishi Carisma 1,8 GLX maksoi Suomessa vuonna 1996 145 200 markkaa.
Kehitys
Vuonna 2000 auto sai kasvojenkohotuksen, mutta muodot pysyivät edelleen hyvin neutraaleina.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | 4G92 | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | 4G92 | 1597 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5750 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC | 4G93 | 1834 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 161 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC | 4G93 | 1834 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min | 167 Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 16V DOHC | 4G93 GDI | 1834 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min | 174 Nm @ 3750 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DI-D | R4 Turbo | F9Q | 1870 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 1700–3250 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Liftback |
|---|---|---|
| Pituus | 4435 mm | 4475 mm |
| Leveys | 1695 mm | |
| Korkeus | 1405 mm | |
| Akseliväli | 2550 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1455/1475 mm | |
| Omamassa | 1105–1470 kg | |
| Tavaratila | 460 l | |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Carisma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
