Ero sivun ”Maserati Quattroporte II” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Maserati Quattroporte II''' | + | '''Maserati Quattroporte II''' (projektinimi AM 123) esiteltiin vuonna [[1974]] Torinon autonäyttelyssä. Maserati oli [[Citroën]]in omistuksessa tuohon aikaan, joten autoissa käytettiin paljon Citroënin tekniikkaa. Esimerkiksi moottori oli yhteistyössä kehitetty, jousitus oli Citroënin suunnittelema hydraulinen jousitus ja auto perustui kokonaan [[Citroën SM]]:n alustaan. Autoa valmistettiin vain 13 kappaletta, korin suunnitteli [[Bertone]]. |
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | Quattroporte II:n moottori oli [[Maserati Merak]]ista lainattu V6, jonka huipputeho oli vain 210 hv @ 4000 r/min joka ei tyydyttäny monia asiakkaita. Vääntöä moottorissa on 265 Nm @ 4000 r/min. | ||
[[Luokka: Maserati|Quattroporte II]] | [[Luokka: Maserati|Quattroporte II]] | ||
[[Luokka: Mallit|Quattroporte II]] | [[Luokka: Mallit|Quattroporte II]] | ||
Versio 22. elokuuta 2006 kello 11.28
| Maserati Quattroporte II | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1974–1978 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2965 cm3 |
| Teho | 210 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Maserati Quattroporte |
| Seuraaja | Maserati Quattroporte III |
| Saman luokan autoja | - |
Maserati Quattroporte II (projektinimi AM 123) esiteltiin vuonna 1974 Torinon autonäyttelyssä. Maserati oli Citroënin omistuksessa tuohon aikaan, joten autoissa käytettiin paljon Citroënin tekniikkaa. Esimerkiksi moottori oli yhteistyössä kehitetty, jousitus oli Citroënin suunnittelema hydraulinen jousitus ja auto perustui kokonaan Citroën SM:n alustaan. Autoa valmistettiin vain 13 kappaletta, korin suunnitteli Bertone.
Moottori
Quattroporte II:n moottori oli Maserati Merakista lainattu V6, jonka huipputeho oli vain 210 hv @ 4000 r/min joka ei tyydyttäny monia asiakkaita. Vääntöä moottorissa on 265 Nm @ 4000 r/min.
