Ero sivun ”VAG AQP -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{moottori| |
| − | + | nimi = VAG AQP-moottori| | |
| − | | | + | kohteet = [[Volkswagen Golf mk4|VW Golf mk4]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]| |
| − | + | käyttöaika = [[1999]]–[[2004]]| | |
| − | | | + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 81,0 mm<br>Iskunpituus 90,3 mm| |
| − | + | iskutilavuus = 2792 cm<sup>3</sup>| | |
| − | | | + | teho = 150 kW (204 hv) @ 6200 r/min| |
| − | + | vääntö = 270 Nm @ 3200 r/min| | |
| − | | | + | tyyppi = [[VR6]] [[DOHC]]| |
| − | + | puristussuhde = 10,75:1| | |
| − | | | + | venttiilit = 24| |
| − | + | materiaali = -| | |
| − | | | + | syöttö = Bosch [[Motronic]] ME 7.1| |
| − | + | öljytilavuus = 5,5 l| | |
| − | | | + | sytytysjärjestys = 1-5-3-6-2-4}} |
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
'''AQP-moottori''' tunnetaan [[Volkswagen Golf mk4]]:n sekä [[Volkswagen Bora|Bora]]n keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori [[VAG_AAA-moottori|AAA]], myös AQP on [[VR6]]-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta [[Volkswagen Golf mk4 V6|V6-Golf]]ia. | '''AQP-moottori''' tunnetaan [[Volkswagen Golf mk4]]:n sekä [[Volkswagen Bora|Bora]]n keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori [[VAG_AAA-moottori|AAA]], myös AQP on [[VR6]]-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta [[Volkswagen Golf mk4 V6|V6-Golf]]ia. | ||
| Rivi 37: | Rivi 23: | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | + | [[Luokka:VAG-moottorit|AQP]] | |
Versio 2. syyskuuta 2006 kello 16.36
| VAG AQP-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Golf mk4 VW Bora |
| Käyttöaika | 1999–2004 |
| Tyyppi | VR6 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81,0 mm Iskunpituus 90,3 mm |
| Iskutilavuus | 2792 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 24 |
| Puristussuhde | 10,75:1 |
| Teho | 150 kW (204 hv) @ 6200 r/min |
| Vääntömomentti | 270 Nm @ 3200 r/min |
| Materiaali | - |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic ME 7.1 |
| Öljytilavuus | 5,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-5-3-6-2-4 |
AQP-moottori tunnetaan Volkswagen Golf mk4:n sekä Boran keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori AAA, myös AQP on VR6-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta V6-Golfia.
Tekniset tiedot
- Tyyppi: 15 asteinen V-Inline VR6-moottori
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
