Ero sivun ”Honda Concerto” versioiden välillä
(→Bensiinimoottorit) |
(→Dieselmoottorit) |
||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||Peugeot|| || || ||vain Ranskassa ja Italiassa | + | |'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||Peugeot|| || || ||vain Ranskassa, Portugalissa ja Italiassa |
|} | |} | ||
Versio 7. heinäkuuta 2019 kello 21.42
| Honda Concerto | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani, Suzuka Iso-Britannia, Longbridge
|
| Valmistusaika | 1988–1994 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V8 |
| Iskutilavuus | n. 1400–5000 cm3 |
| Teho | 88–260 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda Quintet Honda Ballade |
| Seuraaja | Honda Domani |
| Saman luokan autoja | |
Honda Concerto oli Hondan ja Roverin yhteistyömalli, jota alettiin valmistaa Englannissa vuonna 1989. Concerto perustui Civicin tekniikkaan, mutta oli hieman Civiciä suurempi. Akseliväli oli 5 cm pidempi ja moottorit olivat suurempia. Korimallit olivat sisarmalli Rover 200:n tavoin 4-ovinen sedan ja 5-ovinen viistoperä. Concerton muotoilu oli tavanomaisempi kuin muissa Hondissa.
Concerton valmistus Britanniassa lopetettiin BMW:n ostettua Roverin. Japanissa seuraajaksi tuli Honda Domani, Euroopassa Domanin viisiovista hatchback ja farmarimallia myytiin nimellä Civic.
Japanissa auto oli myös saatavana nelivetoisena.
Sisällysluettelo
Kori
Takana polvitilaa on kohtuullisesti, mutta viistoperäisessä pääntila takana on niukka. Jousitus on otettu Civicistä. Kuoppaisella tiellä esiintyy perän heittelyä puolelta toiselle. Myös moottorit on otettu Civicistä. [1]
Tekniikka
Englantilaisten ja japanilaisten Concertojen etujousituksessa on eroja. Brittimalleissa on MacPherson joustintuet kun taas japanilaisissa on double wishbone -tyyppinen jousitus.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 OHC | D14A1 | 65 kW (88 hv) @ 6300 r/min | |||
| 1.5 | R4 OHC 16V | D15B2 | 1493 cm3 | 67 kW (91 hv) @ 6000 r/min | 119 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.6 | R4 | 106 hv | ||||
| 1.6 | R4 OHC 16V | ZC | 1590 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6300 r/min | 135 Nm @ 4500 r/min | |
| 1.6 | R4 16V | 1590 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6300 r/min | 142 Nm @ 5500 r/min | ||
| 5.0 | V8 | 260 hv | Australia | |||
1493 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 75,0 × 84,5 mm. 1590 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm.
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TD | R4 Turbo | Peugeot | vain Ranskassa, Portugalissa ja Italiassa | |||
Mitat
| Malli | Sedan | Liftback |
|---|---|---|
| Pituus | 4415 mm | 4270 mm |
| Leveys | 1690 mm | 1690 mm |
| Korkeus | 1395 mm | 1395 mm |
| Akseliväli | 2550 mm | 2550 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1450/1455 mm | 1450/1455 mm |
| Omamassa | 950–1190 kg | 1010–1090 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 L | 45 L |
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 15/1988, s.101
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Concerto-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
