Ero sivun ”Volkswagen T-Cross” versioiden välillä
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
=== Turvallisuusvarusteet === | === Turvallisuusvarusteet === | ||
T-Cross-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäpuhelupalvelu sekä ympäristönvalvontajärjestelmä ''Front Assist'' jalankulkija- ja polkupyörätunnistuksella ja hätäjarrutustoiminnolla. | T-Cross-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäpuhelupalvelu sekä ympäristönvalvontajärjestelmä ''Front Assist'' jalankulkija- ja polkupyörätunnistuksella ja hätäjarrutustoiminnolla. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! colspan=2| 1.0 TSI | ||
| + | ! 1.5 TSI | ||
| + | ! 1.6 TDI | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | colspan=2|4/2019– | ||
| + | | 2019– | ||
| + | | 4/2019– | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| + | | colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| + | | [[R4]]-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu+pako), suorasuihkutus, turbo, [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]] | ||
| + | |R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo, [[välijäähdytin]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| + | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
| + | | [[VW EA211 evo -moottori| VW EA211 evo]] | ||
| + | | [[VW EA 288 -moottori|VW EA288]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | colspan=2|999 cm³ | ||
| + | | 1498 cm³ | ||
| + | | 1598 cm³ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 70 kW (95 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 85 kW (115 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 110 kW (150 hv) @<br>5000–6000 r/min | ||
| + | | 70 kW (95 hv) @<br>3250–4000 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 175 Nm @<br>2000–3500 r/min | ||
| + | | 200 Nm @<br>2000–3500 r/min | ||
| + | | 250 Nm @<br>1500–3500 r/min | ||
| + | | 250 Nm @<br>1500–2500 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | 6-port. manuaali | ||
| + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| + | | 5-port. manuaali | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | – | ||
| + | | 7-port. DSG | ||
| + | | – | ||
| + | | 7-port. DSG | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 11,5 s | ||
| + | | 9,9 s<br>[9,9 s] | ||
| + | | 7,8 s | ||
| + | | 11,9 s<br>[12,5 s] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 180 km/h | ||
| + | | 193 km/h<br>[193 km/h] | ||
| + | | 220 km/h | ||
| + | | 180 km/h<br>[180 km/h] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | 4,9 l/100 km | ||
| + | | 4,9 l/100 km<br>[4,9 l/100 km] | ||
| + | | | ||
| + | | 4,2 l/100 km<br>[4,2 l/100 km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 112 g/km | ||
| + | | 112 g/km<br>[111 g/km] | ||
| + | | | ||
| + | | 110 g/km<br>[110 g/km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | colspan=4|Euro 6d-TEMP | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 1. elokuuta 2019 kello 15.56
| Volkswagen T-Cross | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, |
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW MQB A0 [2] |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1600 cm3 |
| Teho | 70 – 110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Stonic |
Volkswagen T-Cross on mallivuodelle 2019 esitelty pieni SUV. Malli paljastettiin loppuvuodesta 2018, samanaikaisesti Euroopassa, Aasiassa ja Etelä-Amerikassa. Toimitukset asiakkaille alkoivat keväällä 2019.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Volkswagen T-Cross on Suomessa perustason lisäksi tarjolla varustetasoina Style ja Sport, sekä rajoitettuna eränä tasona Sport 1st Edition. Muualla Euroopassa T-Cross saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman perustason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. halogeeniajovalot, led-päiväajovalot ja led-takavalot sekä 16-tuumaiset teräspeltivanteet Dublin.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. monitoiminäyttö Plus sekä tilaa säästävä vararengas.
Varustus
Mukavuusvarusteet
T-Cross-perustason käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ajo- ja päiväajovaloautomatiikka, radio Composition Colour (6,5 tuuman näyttö) sekä kuljettajan istuimen korkeudensäätö.
Turvallisuusvarusteet
T-Cross-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäpuhelupalvelu sekä ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist jalankulkija- ja polkupyörätunnistuksella ja hätäjarrutustoiminnolla.
Tekniset tiedot
| 1.0 TSI | 1.5 TSI | 1.6 TDI | ||
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 4/2019– | 2019– | 4/2019– | |
| Moottorin rakenne | R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu+pako), suorasuihkutus, turbo, ACT | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA288 | |
| Iskutilavuus | 999 cm³ | 1498 cm³ | 1598 cm³ | |
| Suurin teho | 70 kW (95 hv) @ 5500 r/min |
85 kW (115 hv) @ 5500 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5000–6000 r/min |
70 kW (95 hv) @ 3250–4000 r/min |
| Suurin vääntö | 175 Nm @ 2000–3500 r/min |
200 Nm @ 2000–3500 r/min |
250 Nm @ 1500–3500 r/min |
250 Nm @ 1500–2500 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 5-port. manuaali | 6-port. manuaali | 7-port. DSG | 5-port. manuaali |
| Vaihteisto, valinnainen | – | 7-port. DSG | – | 7-port. DSG |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,5 s | 9,9 s [9,9 s] |
7,8 s | 11,9 s [12,5 s] |
| Huippunopeus | 180 km/h | 193 km/h [193 km/h] |
220 km/h | 180 km/h [180 km/h] |
| Polttoaineenkulutus | 4,9 l/100 km | 4,9 l/100 km [4,9 l/100 km] |
4,2 l/100 km [4,2 l/100 km] | |
| CO2-päästöt | 112 g/km | 112 g/km [111 g/km] |
110 g/km [110 g/km] | |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |||
Lähteet
- ↑ Production of the T-Cross: Employees are thrilled – Volkswagen Group, Viitattu: 1. elokuu 2019.
- ↑ Turo Leppänen: VW:n upouusi T-Cross kävi jo Suomessa – Jokamies.fi, 13. marraskuu 2018. Viitattu: 1. elokuu 2019.
- ↑ Toni Jalovaara: Volkswagen paljasti uuden T-Crossin... – Tekniikan Maailma, 26. lokakuu 2018. Viitattu: 1. elokuu 2019.