Ero sivun ”Mini Mk IV-VII” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Lähteet)
(Koeajo 1983)
Rivi 18: Rivi 18:
 
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Sylinterin mitat ovat 64,59 × 76,2 mm. Suurin teho on 31 kW /5250 r/min (DIN, 42 hv), ja suurin vääntömomentti 67 Nm /2600 r/min (DIN). Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
 
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Sylinterin mitat ovat 64,59 × 76,2 mm. Suurin teho on 31 kW /5250 r/min (DIN, 42 hv), ja suurin vääntömomentti 67 Nm /2600 r/min (DIN). Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
  
[[Auto motor und sport]] 24/1983 mittasi Austin Mini Mayfairin (31 kW, 651 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 7,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,3 sekuntia ja 0–100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/h.
+
[[Auto motor und sport]] 24/1983 mittasi Austin Mini Mayfairin (31 kW, 651 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,3 sekuntia ja 0–100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/h.
  
 
Kulutus vaihtelee 6,8–9,2 litran välillä /100 km bensiiniä. Austin Mini Mayfair maksoi Länsi-Saksassa vuonna [[1983]] 9890 D-markkaa, hinta oli varsin halpa.
 
Kulutus vaihtelee 6,8–9,2 litran välillä /100 km bensiiniä. Austin Mini Mayfair maksoi Länsi-Saksassa vuonna [[1983]] 9890 D-markkaa, hinta oli varsin halpa.

Versio 4. syyskuuta 2019 kello 16.50

Vertailu 1978

Mini 1000 SDL voitti Tekniikan Maailman 17/1978 3 halvan auton vertailun.

Mittaristo on yhä kojelaudan keskellä. Jotkut kytkimet ovat melko kaukana kuljettajasta. Ovet ovat leveät. Kojetaulun päissä on tuuletussuuttimet, joita aiemmissa Mineissä ei ollut.

Pääntukia ei ole (ei muissakaan, 2CV ja Renault 4). Minin istuimet ovat "melko siedettävät" aiempien kovien sijasta. Ajoasento on melko pysty. Ohjauspyörän asento on melko kallistettu ja ohjauspyörä on ohutkehäinen. Kojelaudan alla on pakettihylly. Työn laatu on kohtalaista.

R4-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Suurin teho 29 kW /5250 r/min (39 hv) ja suurin vääntömomentti 70 Nm / 2000 r/min. Paino 615 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut.

Tekniikan Maailma 17/1978 mittasi Mini 1000 SDL:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,6 sekuntia ja 0–100 km/h 26,6 sekuntia. Kulutus on pieni, vertailussa vain 6,5-6,7 l/100 km.

Hinta 21 700 markkaa Suomessa vuonna 1978 eli 12 840 euroa (v. 2016, kerroin 0,5917).

Koeajo 1983

Austin Mini Mayfair on ketterä. Ajo-ominaisuudet ovat urheilulliset. Suorituskyky on kuitenkin heikko. Jousitus on kova. Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 82 dB ja 120 km/h nopeudessa 84 dB. Etuistuimissa on pääntuet.

R4-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Sylinterin mitat ovat 64,59 × 76,2 mm. Suurin teho on 31 kW /5250 r/min (DIN, 42 hv), ja suurin vääntömomentti 67 Nm /2600 r/min (DIN). Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Auto motor und sport 24/1983 mittasi Austin Mini Mayfairin (31 kW, 651 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,3 sekuntia ja 0–100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/h.

Kulutus vaihtelee 6,8–9,2 litran välillä /100 km bensiiniä. Austin Mini Mayfair maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1983 9890 D-markkaa, hinta oli varsin halpa.

Mitat

Pituus 3050 mm
Leveys 1410 mm
Korkeus 1346 mm
Akseliväli 2036 mm
Raideleveys (e / t) 1214 mm / 1180 mm
Omapaino 615–651 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 17/1978
  • Auto motor und sport 24/1983