Ero sivun ”Daihatsu Midget” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Daihatsu Midget| | nimi = Daihatsu Midget| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Daihatsu-Midget-vm1957.jpg|250px|Daihatsu Midget]]| |
valmistaja = Daihatsu| | valmistaja = Daihatsu| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
Nykyinen versio 18. elokuuta 2022 kello 20.03
| Daihatsu Midget | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu,  Japani
|
| Valmistusaika | 1957–1972 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 305 cm3 |
| Teho | 12 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Daihatsu Midget on yksipaikkainen, kolmipyöräinen (yksi etupyörä) hyvin pieni pick-up malli. Midget nimi teki paluun vuonna 1996 Daihatsu Midget II -mallissa. Ensimmäisissä malleissa on ohjauspyörän tilalla moottoripyörätyylinen ohjaustanko, myöhemmin kuitenkin alettiin käyttää tavallista ohjauspyörää.
Japanin ulkopuolella mallia myytiin nimillä Bajaj ja Tri-Mobile.
Moottorit[muokkaa]
Moottori on ilmajäähdytteinen ja kaksitahtinen.
- 0.3 (305 cm3) - 12 hv
