Ero sivun ”Morris Minor Series II” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Morris Minor MM]]| |
seuraaja = [[Morris Minor 1000]]| | seuraaja = [[Morris Minor 1000]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 5. huhtikuuta 2020 kello 21.52
| Morris Minor Series II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Morris,  Iso-Britannia Australia Uusi-Seelanti
|
| Valmistusaika | 1952 – 1956 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen Sedan 2-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Alec Issigonis |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 803 cm³ |
| Teho | 22 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Morris Minor MM |
| Seuraaja | Morris Minor 1000 |
| Saman luokan autoja | |
Morris Minor (Series II) on vuosina 1952–1956 valmistettu pikkuauto ja Morris Minorin kolmas korimalli.
Morris ja Austin yhdistyivät 1952 British Motor Corporationiksi, mikä näkyi uudessa Minorissa: se sai Austinin A-moottorin (803 cm³, 22 kW, 30 hv). Suorituskyky parani, mutta oli yhä vaatimaton: huippunopeus oli 100 km/h. 1952 tuli neliovinen malli ja 1953 farmari Traveller sekä sitä muistuttava sivuikkunaton Commercial-pakettiauto.
Tekniikka
Minor Series II sai Austin A30:ssä käytetyn moottorin.
Valmistus
Valmistusmäärä oli 269 838 kappaletta.
Lähteet
- Retro Auto Moto 48
