Ero sivun ”Peugeot 208 I” versioiden välillä
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
Tiedosto:Peugeot 208 I facelift taka.jpg | Tiedosto:Peugeot 208 I facelift taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | === Bensiinimallit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! 1.0 VTi 68 | ||
| + | ! 1.2 PureTech 68 | ||
| + | ! 1.2 PureTech 72 | ||
| + | ! 1.2 VTi 82<br>1.2 PureTech 82 | ||
| + | ! 1.4 VTi 95 | ||
| + | ! 1.2 PureTech 110 | ||
| + | ! 1.6 120 VTi | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | 9/2012–8/2016 | ||
| + | | 11/2016–3/2019 | ||
| + | | 8/2016–11/2016 | ||
| + | | 9/2012–3/2019 | ||
| + | | 4/2012–1/2015 | ||
| + | | 1/2015–3/2019 | ||
| + | | 4/2012–5/2015 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | | colspan=4|[[R3]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
| + | | R4, DOHC 16v, [[Valvetronic]], monipistesuihkutus | ||
| + | | R3, DOHC 16v, monipistesuihkutus, [[turbo]] | ||
| + | | R4, DOHC 16v, Valvetronic, monipistesuihkutus | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| + | | [[PSA EB -moottori|PSA EB0]] | ||
| + | | colspan=3|[[PSA EB -moottori|PSA EB2]] | ||
| + | | [[PSA Prince -moottori|BMW / PSA Prince (PSA EP3)]] | ||
| + | | [[PSA EB -moottori|PSA EB2]] | ||
| + | | [[PSA Prince -moottori|BMW / PSA Prince (PSA EP6)]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | 999 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | colspan=3|1199 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 1397 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 1199 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 1598 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 50 kW (68 hv) @<br>5750 r/min | ||
| + | | 50 kW (68 hv) @<br>5750 r/min | ||
| + | | 53 kW (72 hv) @<br>6350 r/min | ||
| + | | 60 kW (82 hv) @<br>5750 r/min | ||
| + | | 70 kW (95 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | 81 kW (110 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 88 kW (120 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 95 Nm @<br>3000/min | ||
| + | | 106 Nm @<br>2750 r/min | ||
| + | | 109 Nm @<br>2600 r/min | ||
| + | | 118 Nm @<br>2750 r/min | ||
| + | | 136 Nm @<br>4000 r/min | ||
| + | | 205 Nm @<br>1500 r/min | ||
| + | | 160 Nm @<br>4250 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | |colspan=7| [[Etuveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=7|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | |colspan=3| – | ||
| + | | [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|ETG5]] | ||
| + | | colspan=1| – | ||
| + | | [[Automaattivaihteisto|EAT6]] | ||
| + | | 4-port. automaatti | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 163 km/h | ||
| + | | colspan=2|165 km/h | ||
| + | | 175 km/h<br>[175 km/h] | ||
| + | | 188 km/h | ||
| + | | 190 km/h<br>[194 km/h] | ||
| + | | 190 km/h<br>[190 km/h] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 14,0 s | ||
| + | | colspan=2|13,8 s | ||
| + | | 12,2 s<br>[14,5 s] | ||
| + | | 10,5 s | ||
| + | | 9,6 s<br>[10,7 s] | ||
| + | | 8,9 s<br>[10,7 s] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | 4,3 l/100 km | ||
| + | | colspan=2|4,7 l/100 km | ||
| + | | 4,5 l/100 km<br>[4,1 l/100 km] | ||
| + | | 5,6 l/100 km | ||
| + | | 4,5 l/100 km<br>[4,8 l/100 km] | ||
| + | | 5,8 l/100 km<br>[6,7 l/100 km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 99 g/km | ||
| + | | colspan=2|108 g/km | ||
| + | | 104 g/km<br>[95 g/km] | ||
| + | | 129 g/km | ||
| + | | 103 g/km<br>[110 g/km] | ||
| + | | 134 g/km<br>[154g/km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | Euro 5 | ||
| + | | Euro 5<br>Euro 6<br>Euro 6d-TEMP | ||
| + | | Euro 6 | ||
| + | | Euro 5<br>Euro 6<br>Euro 6d-TEMP | ||
| + | | Euro 5 | ||
| + | | Euro 6<br>Euro 6d-TEMP | ||
| + | | Euro 5 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. huhtikuuta 2020 kello 12.45
| Peugeot 208 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, (PSA Peugeot Citroën) (Groupe PSA) |
| Valmistusaika | 2011 – 2019 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Pierre Authier [5] |
| Pohjalevy | PSA PF1 [6] |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1600 cm3 |
| Teho | 50 – 153 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 207 |
| Seuraaja | Peugeot 208 II |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Peugeot 208
Ensimmäisen sukupolven 208 esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2012 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin myöhemmin keväällä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Peugeot 208 on edeltäjäänsä verrattuna 70 mm lyhyempi, 20 mmm kapeampi ja 10 mm matalampi. Pienentyneistä ulkomitoista huolimatta 208:n matkustamo on tiloiltaan selvästi edeltäjäänsä suurempi, erityisesti takatiloiltaan. Takaistuimella on 52 mm enemmän jalkatilaa ja matkatavaratilat ovat 15 litraa suuremmat. Rakenteita on kevennetty niin, että 208 painaa keskimäärin 114 kg vähemmän kuin edeltäjänsä.[7]
GTi
Suorituskykyinen 208 GTi tuli myyntiin keskellä mallivuotta, maaliskuussa 2013. Vuoden 2014 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin 208 GTi by Peugeot Sport, joka oli samalla Peugeot GTi:n 30-vuotisjuhlamalli.[8][9]
Kehitys
Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu 208, joka tuli myyntiin saman vuoden kesällä. Mallin ulkonäköä oli viilattu kevyesti uusien etu- ja takavalojen, uuden jäähdyttimen säleikön sekä uuden etupuskurin myötä. Moottori- ja vaihteistopuolella tapahtui joitain muutoksia ja uutena varustetasona mallistoon lisättiin urheilullinen GT Line.[10]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| 1.0 VTi 68 | 1.2 PureTech 68 | 1.2 PureTech 72 | 1.2 VTi 82 1.2 PureTech 82 |
1.4 VTi 95 | 1.2 PureTech 110 | 1.6 120 VTi | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 9/2012–8/2016 | 11/2016–3/2019 | 8/2016–11/2016 | 9/2012–3/2019 | 4/2012–1/2015 | 1/2015–3/2019 | 4/2012–5/2015 |
| Moottori | R3, DOHC 12v, VVT, monipistesuihkutus | R4, DOHC 16v, Valvetronic, monipistesuihkutus | R3, DOHC 16v, monipistesuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, Valvetronic, monipistesuihkutus | |||
| Moottoriperhe | PSA EB0 | PSA EB2 | BMW / PSA Prince (PSA EP3) | PSA EB2 | BMW / PSA Prince (PSA EP6) | ||
| Iskutilavuus | 999 cm3 | 1199 cm3 | 1397 cm3 | 1199 cm3 | 1598 cm3 | ||
| Suurin teho | 50 kW (68 hv) @ 5750 r/min |
50 kW (68 hv) @ 5750 r/min |
53 kW (72 hv) @ 6350 r/min |
60 kW (82 hv) @ 5750 r/min |
70 kW (95 hv) @ 6000 r/min |
81 kW (110 hv) @ 5500 r/min |
88 kW (120 hv) @ 6000 r/min |
| Suurin vääntö | 95 Nm @ 3000/min |
106 Nm @ 2750 r/min |
109 Nm @ 2600 r/min |
118 Nm @ 2750 r/min |
136 Nm @ 4000 r/min |
205 Nm @ 1500 r/min |
160 Nm @ 4250 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | ||||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | ||||||
| Vaihteisto, valinnainen | – | ETG5 | – | EAT6 | 4-port. automaatti | ||
| Huippunopeus | 163 km/h | 165 km/h | 175 km/h [175 km/h] |
188 km/h | 190 km/h [194 km/h] |
190 km/h [190 km/h] | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,0 s | 13,8 s | 12,2 s [14,5 s] |
10,5 s | 9,6 s [10,7 s] |
8,9 s [10,7 s] | |
| Polttoaineenkulutus | 4,3 l/100 km | 4,7 l/100 km | 4,5 l/100 km [4,1 l/100 km] |
5,6 l/100 km | 4,5 l/100 km [4,8 l/100 km] |
5,8 l/100 km [6,7 l/100 km] | |
| CO2-päästöt | 99 g/km | 108 g/km | 104 g/km [95 g/km] |
129 g/km | 103 g/km [110 g/km] |
134 g/km [154g/km] | |
| Päästöluokitus | Euro 5 | Euro 5 Euro 6 Euro 6d-TEMP |
Euro 6 | Euro 5 Euro 6 Euro 6d-TEMP |
Euro 5 | Euro 6 Euro 6d-TEMP |
Euro 5 |
Lähteet
- ↑ Peugeot 208, Trnava-made – The Slovak Spectator, 18. kesäkuu 2012. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
- ↑ Series production of the new Peugeot 208 begins in Poissy – PSA Peugeot Citroën, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2012. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
- ↑ Brazil: Peugeot launches the 208 produced locally – PSA Peugeot Citroën, Lehdistötiedote, 15. huhtikuu 2013. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
- ↑ La Peugeot 208 « Made in Algeria » disponible à la commande – Casbah Tribune, 30. syyskuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
- ↑ Peugeot 208: design story – Car Body Design, 7. toukokuu 2012. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
- ↑ PEUGEOT 208 Production (Trnava, Slovakia) Car Factory – YouTube-video, 5. syyskuu 2018. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
- ↑ Peugeot Geneven autonäyttelyssä 2012 – Maan Auto Oy, Lehdistötiedote, 27. helmikuu 2012. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
- ↑ Jussa Nieminen: TM-ajettua: Peugeot 208 GTi – Tekniikan Maailma, 28. maaliskuu 2013. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
- ↑ 208 GTi on miehen ikään. Juhlamalli esiteltiin Pariisin ... – Maan Auto Oy, Lehdistötiedote, 13. lokakuu 2014. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
- ↑ Toni Jalovaara: Peugeot 208:aan kevyt päivitys – Tekniikan Maailma, 20. helmikuu 2015. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.