Ero sivun ”Ford Transit III” versioiden välillä
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = n. 2200–2400 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2200–2400 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 85 | + | teho = 85–140 hv| |
| − | voimanvälitys = [[etuveto]], [[takaveto]]| | + | voimanvälitys = [[etuveto]], [[takaveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Ford Transit mk4]]| | edeltäjä = [[Ford Transit mk4]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter]]<br>[[Volkswagen Crafter]]<br>[[Volkswagen Transporter T5]]}} | + | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter]]<br>[[Volkswagen Crafter|VW Crafter]]<br>[[Volkswagen Transporter T5|VW Transporter T5]]}} |
| − | '''Ford Transit'''in viidennen sukupolven malli tuli myyntiin vuonna [[2006]] | + | '''Ford Transit'''in viidennen sukupolven malli tuli myyntiin vuonna [[2006]]. Muotoilulinjoiltaan malli muistuttaa lähinnä uutta [[Volkswagen Crafter]]ia. |
== Versiot == | == Versiot == | ||
| − | Transit on saatavana viidellä eri pituudella: | + | [[Ford Transit|Transit]] on saatavana viidellä eri pituudella: |
*'''Transit Van S''': kuormapituus 2 450 mm, kantavuus 1 170 - 1 190 kg. | *'''Transit Van S''': kuormapituus 2 450 mm, kantavuus 1 170 - 1 190 kg. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
S malli on saatavana matalalla ja keskikorkealla katolla, M malli on saatavana matalalla, keskikorkealla ja korkealla katolla, L malli keskikorkealla ja korkealla ja jumbo mallit ainoastaan korkealla katolla. | S malli on saatavana matalalla ja keskikorkealla katolla, M malli on saatavana matalalla, keskikorkealla ja korkealla katolla, L malli keskikorkealla ja korkealla ja jumbo mallit ainoastaan korkealla katolla. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Vuoden [[2006]] syyskuussa järjestetyssä Hannoverin Commercial Vehicle Show:ssa esiteltiin uusi, [[neliveto|nelivedolla]] varustettu Transit. Myynti Euroopassa alkaa alkuvuodesta [[2007]]. Mekaanisesti toimivalla [[Monilevykytkin|monilevykytkimellä]] toteutettu neliveto on tarjolla vain 2,4-litraisen [[Duratorq]] TDCi-[[dieselmoottori|diesel]]in ja 6-portaisen [[manuaalivaihteisto]]n yhteydessä. Normaalioloissa auto on [[takaveto]]inen ja etupyörät tulevat käyttöön kun [[etuakseli|etu]]- ja [[taka-akseli]]n nopeusero kasvaa riittävän suureksi. | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
Versio 20. syyskuuta 2006 kello 21.58
| Ford Transit | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2200–2400 cm3 |
| Teho | 85–140 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Transit mk4 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz Sprinter VW Crafter VW Transporter T5 |
Ford Transitin viidennen sukupolven malli tuli myyntiin vuonna 2006. Muotoilulinjoiltaan malli muistuttaa lähinnä uutta Volkswagen Crafteria.
Sisällysluettelo
Versiot
Transit on saatavana viidellä eri pituudella:
- Transit Van S: kuormapituus 2 450 mm, kantavuus 1 170 - 1 190 kg.
- Transit Van M: kuormapituus 2 850 mm, kantavuus 1 090 - 1 540 kg.
- Transit Van LWB: kuormapituus 3 250 mm, kantavuus 1 045 - 1 490 kg.
- Transit Jumbo Van (yksittäispyörät): kuormapituus 4 000 mm, kantavuus 1 130 - 1 890 kg.
- Transit Jumbo Van (paripyörät): kuormapituus 4 107 mm, kantavuus 1 900 kg.
S malli on saatavana matalalla ja keskikorkealla katolla, M malli on saatavana matalalla, keskikorkealla ja korkealla katolla, L malli keskikorkealla ja korkealla ja jumbo mallit ainoastaan korkealla katolla.
Tekniikka
Vuoden 2006 syyskuussa järjestetyssä Hannoverin Commercial Vehicle Show:ssa esiteltiin uusi, nelivedolla varustettu Transit. Myynti Euroopassa alkaa alkuvuodesta 2007. Mekaanisesti toimivalla monilevykytkimellä toteutettu neliveto on tarjolla vain 2,4-litraisen Duratorq TDCi-dieselin ja 6-portaisen manuaalivaihteiston yhteydessä. Normaalioloissa auto on takavetoinen ja etupyörät tulevat käyttöön kun etu- ja taka-akselin nopeusero kasvaa riittävän suureksi.
Varustelu
Transitiin on saatavilla kaksi lisävarustepakettia, XLT ja XLT+.
XLT paketissa tulee etuilmastointi, CD-soitin, lämmitettävä tuulilasi ja sähköikkunat.
XLT+ paketissa tulee lisäksi korinvärinen etupuskurin keskiosa ja etusumuvalot, metalliväri ja pölykapselit.
Transitiin saa lisävarusteena Bluetooth -varustuksen, puheohjausken, sateliittinavigoinnin ja lämmitettävän tuulilasin, ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen ja nahkapäällysteisen ohjauspyörän sekä ohjauspylvään audiosäätimet.
Puheohjauksella voidaan vaihtaa radiokanavaa, suurentaa CD-soittimen äänenvoimakkuutta tai käyttää puhelinta, joka saadaan yhdistettyä bluetoothilla autoon. Matkapuhelin on helppo pitää latauksessa, koska kojetaulussa on kaksi kannellista lokeroa, joista toisessa on 12V pistorasia. Kojelaudan päällä on myös taitettava pöytä, joka on tarkoitettu kannettavaa tietokonetta varten.
Moottorit
Etuvetomalleissa vaihteistona on viisinopeuksinen Durashift, takavetomalleissa on kuusinopeuksinen Durashift. Moottorit ovat vähäpäästöisiä.
- 2.2 Duratorq TDCi - 85 hv, 250 Nm (etuveto)
- 2.2 Duratorq TDCi - 110 hv, 285 Nm (etuveto)
- 2.2 Duratorq TDCi - 130 hv, 310 Nm (etuveto)
- 2.4 Duratorq TDCi - 115 hv, 320 Nm (takaveto)
- 2.4 Duratorq TDCi - 140 hv, 375 Nm (takaveto)
