Ero sivun ”Volkswagen Multivan” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 20: Rivi 20:
  
 
Kesäkuussa 2021 esiteltiin uusi ''VW T7 Multivan'', yhdessä Volkswagen Hyötyautot -divisioonan päivitetyn strategian kanssa. Sen mukaan divisioonan tulevaisuus rakentuu kolmen pilarin ympärille: uusi Multivan, Transporter 6.1 -mallisto sekä vuonna 2022 markkinoille tuleva ID.BUZZ. Jokaisella näillä kolmella on perustavanlaatuisen tärkeä rooli: Transporter ja Caravelle -mallien pakettiautoversiot muodostavat kaupallisen malliston ja [[Volkswagen California|California]]-mallistot puolestaan retkeilyautojen perustan. Elämäntapa-auto ID.BUZZ sekä sen pakettiautoversio ID.BUZZ Cargo, joka on suunniteltu kaupunkiolosuhteisiin, valloittavat tulevaisuudessa markkinoita täyssähköisinä versioina. Uusi Multivan ottaa nyt roolinsa erittäin monikäyttöisenä mallina, ja ensimmäistä kertaa se tulee saataville myös ladattavana hybridinä. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/volkswagen-multivanin-uusin-sukupolvi-on-esitelty,c3438548| Nimeke = Volkswagen Multivanin uusin sukupolvi on esitelty| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Vokswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.6.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2022}}</ref>
 
Kesäkuussa 2021 esiteltiin uusi ''VW T7 Multivan'', yhdessä Volkswagen Hyötyautot -divisioonan päivitetyn strategian kanssa. Sen mukaan divisioonan tulevaisuus rakentuu kolmen pilarin ympärille: uusi Multivan, Transporter 6.1 -mallisto sekä vuonna 2022 markkinoille tuleva ID.BUZZ. Jokaisella näillä kolmella on perustavanlaatuisen tärkeä rooli: Transporter ja Caravelle -mallien pakettiautoversiot muodostavat kaupallisen malliston ja [[Volkswagen California|California]]-mallistot puolestaan retkeilyautojen perustan. Elämäntapa-auto ID.BUZZ sekä sen pakettiautoversio ID.BUZZ Cargo, joka on suunniteltu kaupunkiolosuhteisiin, valloittavat tulevaisuudessa markkinoita täyssähköisinä versioina. Uusi Multivan ottaa nyt roolinsa erittäin monikäyttöisenä mallina, ja ensimmäistä kertaa se tulee saataville myös ladattavana hybridinä. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/volkswagen-multivanin-uusin-sukupolvi-on-esitelty,c3438548| Nimeke = Volkswagen Multivanin uusin sukupolvi on esitelty| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Vokswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.6.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2022}}</ref>
 +
 +
== T4 Multivan, typ 7D (1990&ndash;2003) ==
 +
[[Tiedosto:Vw multivan.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volkswagen T4}}
 +
 +
Perhe- ja vapaa-ajan ajoneuvo Multivan oli alkuun kuusipaikkainen, vuonna 1993 tarjolle tuli myös seitsemänpaikkainen versio. Ulkoisesti Multivan erosi Transporter Combista suhteellisen vähän: kyljen liukuoven kisko on musta (Transporterissa paljasta terästä) ja pölykapselit hopeanharmaat (Transporterissa mustat). Myös nelisylinterisissä versioissa oli ohjaustehostin ja 15-tuumaiset pyörät. Sisätilassa on täysi verhous ja äänieristys, matkustamon lattia on muovipäällysteinen, edessä tekstiiliverhous, takimmaisena oleva sohvaistuin on varustettu irrotettavilla pääntuilla ja se on käännettävissä vuoteeksi. Etumatkustajan istuin ja toisen rivin yksittäisistuimet on varustettu käsinojilla, etumatkustajan istuin on käännettävissä. Nappiverhot kaikille ikkunoille, liukuikkuna, etumatkustajan valaistu meikkipeili, toinen akku ja kylmälaukku olivat vakiovarusteita.
 +
{{clear|left}}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 25. maaliskuuta 2022 kello 19.41

Volkswagen Multivan
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 1990
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori 4- tai 5-ovinen tila-auto
Moottori R4, R5, VR6
Iskutilavuus 2000–3200 cm3
Teho 62–173 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Multivan on Volkswagenin valmistama tila-auto perhe- ja vapaa-ajan käyttöön, jonka ominaisuuksiin kuuluu sisätilojen helppo muunneltavuus. Multivanin kolme ensimmäistä sukupolvea valmistettiin käyttäen samaa koria kuin tavara-autoissa.

Kesäkuussa 2021 esiteltiin uusi VW T7 Multivan, yhdessä Volkswagen Hyötyautot -divisioonan päivitetyn strategian kanssa. Sen mukaan divisioonan tulevaisuus rakentuu kolmen pilarin ympärille: uusi Multivan, Transporter 6.1 -mallisto sekä vuonna 2022 markkinoille tuleva ID.BUZZ. Jokaisella näillä kolmella on perustavanlaatuisen tärkeä rooli: Transporter ja Caravelle -mallien pakettiautoversiot muodostavat kaupallisen malliston ja California-mallistot puolestaan retkeilyautojen perustan. Elämäntapa-auto ID.BUZZ sekä sen pakettiautoversio ID.BUZZ Cargo, joka on suunniteltu kaupunkiolosuhteisiin, valloittavat tulevaisuudessa markkinoita täyssähköisinä versioina. Uusi Multivan ottaa nyt roolinsa erittäin monikäyttöisenä mallina, ja ensimmäistä kertaa se tulee saataville myös ladattavana hybridinä. [1]

T4 Multivan, typ 7D (1990–2003)

Vw multivan.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen T4

Perhe- ja vapaa-ajan ajoneuvo Multivan oli alkuun kuusipaikkainen, vuonna 1993 tarjolle tuli myös seitsemänpaikkainen versio. Ulkoisesti Multivan erosi Transporter Combista suhteellisen vähän: kyljen liukuoven kisko on musta (Transporterissa paljasta terästä) ja pölykapselit hopeanharmaat (Transporterissa mustat). Myös nelisylinterisissä versioissa oli ohjaustehostin ja 15-tuumaiset pyörät. Sisätilassa on täysi verhous ja äänieristys, matkustamon lattia on muovipäällysteinen, edessä tekstiiliverhous, takimmaisena oleva sohvaistuin on varustettu irrotettavilla pääntuilla ja se on käännettävissä vuoteeksi. Etumatkustajan istuin ja toisen rivin yksittäisistuimet on varustettu käsinojilla, etumatkustajan istuin on käännettävissä. Nappiverhot kaikille ikkunoille, liukuikkuna, etumatkustajan valaistu meikkipeili, toinen akku ja kylmälaukku olivat vakiovarusteita.

Lähteet

  1. Volkswagen Multivanin uusin sukupolvi on esitelty – Vokswagen Hyötyautot, Lehdistötedote, 11. kesäkuu 2021. Viitattu: 22. maaliskuu 2022.