Ero sivun ”Alfa Romeo RL” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Alfa Romeo 6C]]| | seuraaja = [[Alfa Romeo 6C]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Alfa Romeo RL''' on [[Alfa Romeo]]n vuosina 1922–1927 eri versioina valmistama henkilöauto. | ||
| − | + | == Mallin historia == | |
| − | + | Vuonna 1920 Alfa Romeon tekninen johtaja [[Giuseppe Merosi]] suunnitteli uuden RL:n moottorin sopimaan kansainvälisten [[Grand Prix -autourheilu|Grand Prix -kilpailujen]] uusien sääntöjen mukaiseen 3000-formulaan (3 litran enimmäis-iskutilavuus). Tämä vuonna 1921 voimaan tullut asetus kuitenkin korvattiin jo vuonna 1922 asetuksella, jossa säädettiin iskutilavuuden vähentämisestä kahteen litraan, joten moottori muutettiin maantieautossa käytettäväksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.museonicolis.com/en/alfa-romeo-rl/| Nimeke = Alfa Romeo, 1923, RL| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Museo Nicolis| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2022}}</ref> | |
| − | + | ||
| + | RL esiteltiin 13.10.1921 Milanossa ja myöhemmin [[British International Motor Show|Lontoon autonäyttelyssä]] vuonna 1921 ja koska malli herätti kiinnostusta, se otettiin sarjatuotantoon eri versioina. RL:n avulla Alfa Romeo myös täydensi valikoimaansa mallilla, joka sijoittui markkinoilla aiemmin tyhjälle ylemmän keskiluokan alueelle. | ||
| + | |||
| + | Vuosina 1922–1927 tästä mallista valmistettiin neljä versiota. Alun perin lanseerattiin versiot ''Normale'' ja ''Sport'' ja vuonna 1925 ne korvattiin ''Turismolla'' ja ''Super Sportilla''. | ||
RL:ää valmistettiin yhteensä 2640 kpl. | RL:ää valmistettiin yhteensä 2640 kpl. | ||
Versio 1. toukokuuta 2022 kello 13.26
| Alfa Romeo RL | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia, Stabilimento Alfa Romeo del Portello
|
| Valmistusaika | 1922–1927 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | Giuseppe Merosi [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2916–3620 cm3 |
| Teho | 56–125 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110–150 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Alfa Romeo G1 |
| Seuraaja | Alfa Romeo 6C |
| Saman luokan autoja | |
Alfa Romeo RL on Alfa Romeon vuosina 1922–1927 eri versioina valmistama henkilöauto.
Mallin historia
Vuonna 1920 Alfa Romeon tekninen johtaja Giuseppe Merosi suunnitteli uuden RL:n moottorin sopimaan kansainvälisten Grand Prix -kilpailujen uusien sääntöjen mukaiseen 3000-formulaan (3 litran enimmäis-iskutilavuus). Tämä vuonna 1921 voimaan tullut asetus kuitenkin korvattiin jo vuonna 1922 asetuksella, jossa säädettiin iskutilavuuden vähentämisestä kahteen litraan, joten moottori muutettiin maantieautossa käytettäväksi.[2]
RL esiteltiin 13.10.1921 Milanossa ja myöhemmin Lontoon autonäyttelyssä vuonna 1921 ja koska malli herätti kiinnostusta, se otettiin sarjatuotantoon eri versioina. RL:n avulla Alfa Romeo myös täydensi valikoimaansa mallilla, joka sijoittui markkinoilla aiemmin tyhjälle ylemmän keskiluokan alueelle.
Vuosina 1922–1927 tästä mallista valmistettiin neljä versiota. Alun perin lanseerattiin versiot Normale ja Sport ja vuonna 1925 ne korvattiin Turismolla ja Super Sportilla.
RL:ää valmistettiin yhteensä 2640 kpl.
Versioita:
- RL Normal 56 hv
- RL Touring 61 hv
- RL Sport 71 hv
- RL Super Sport 2994 cm3 83 hv
- RL Super Sport Castagna 84 hv
- RL Super Sport Zagato 89 hv
- RL TF (Targa Florio) kilpamalli 125 hv
Lähteet
- The Alfa Romeo Tradition, Griffith Borgeson, ISBN 0854298754.
- ↑ Nicholas Lancaster: Giuseppe Merosi and the Alfa Romeo RL Series Part I – VeloceToday.com, 16. kesäkuu 2010. Viitattu: 24. huhtikuu 2022.
- ↑ Alfa Romeo, 1923, RL – Museo Nicolis, Viitattu: 1. toukokuu 2022.
