Ero sivun ”Suzuki Fronte” versioiden välillä
(Kesken) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Suzuki Fronte| | nimi = Suzuki Fronte| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Suzuki| | valmistaja = Suzuki| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[R3]] | + | moottori = [[R3]]| |
huippunopeus = 110–125 km/h| | huippunopeus = 110–125 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 25–36 hv| | teho = 25–36 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
=== 1. sukupolvi, TLA (1959 – 1966) === | === 1. sukupolvi, TLA (1959 – 1966) === | ||
| − | + | [[Kuva:Suzuki-Suzulight-Fronte-TLA.jpg|250px|left|Suzuki Fronte]] | |
[[Suzulight Van]] -pohjainen TLA Fronte esiteltiin maaliskuussa 1962 henkilöautoversiona suositusta kevyestä pakettiautosta. Suzulight Fronte perustui aikaisempaan Suzulight SS -sarjaan, joka itsessään oli melko suoraviivainen kopio vielä vanhemmasta [[Lloyd LP400]]:sta, ja sellaisena siinä oli poikittain asennettu kaksisylinterinen, kaksitahtimoottori, joka pyöritti etupyöriä. | [[Suzulight Van]] -pohjainen TLA Fronte esiteltiin maaliskuussa 1962 henkilöautoversiona suositusta kevyestä pakettiautosta. Suzulight Fronte perustui aikaisempaan Suzulight SS -sarjaan, joka itsessään oli melko suoraviivainen kopio vielä vanhemmasta [[Lloyd LP400]]:sta, ja sellaisena siinä oli poikittain asennettu kaksisylinterinen, kaksitahtimoottori, joka pyöritti etupyöriä. | ||
Versio 20. toukokuuta 2022 kello 08.39
| Suzuki Fronte | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki,  Japani
|
| Valmistusaika | 1959–1979 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 356 cm3 |
| Teho | 25–36 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110–125 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Suzuki Fronte on auto, joka esiteltiin ensimmäisen kerran maaliskuussa 1962 sedan-versiona Suzulight Vanista. Nimikilpi pysyi käytössä Suzukin Kei-autoissa sekä joissakin muissa hyötyajoneuvoissa, kunnes se korvattiin Alto-nimellä (alunperin vain hyötyajoneuvoissa) syyskuussa 1988. Sana "fronte" tarkoittaa "otsaa" tai " edessä" viitaten siihen, että auto on etuvetoinen.
Sisällysluettelo
Sukupolvet
1. sukupolvi, TLA (1959 – 1966)
Suzulight Van -pohjainen TLA Fronte esiteltiin maaliskuussa 1962 henkilöautoversiona suositusta kevyestä pakettiautosta. Suzulight Fronte perustui aikaisempaan Suzulight SS -sarjaan, joka itsessään oli melko suoraviivainen kopio vielä vanhemmasta Lloyd LP400:sta, ja sellaisena siinä oli poikittain asennettu kaksisylinterinen, kaksitahtimoottori, joka pyöritti etupyöriä.
Pääartikkeli: Suzulight Fronte
2. sukupolvi, LC10 / LC20 (1967 – 1976)
Suzuki Fronte 360 kaksiovinen sedan (LC10) esiteltiin maaliskuussa 1967 korvaamaan aikaisemman Suzulight Fronten.
Pääartikkeli: Suzuki Fronte (LC10 / LC20)
3. sukupolvi, SS10 / SS20 (1976 – 1979)
Hallituksen suunnitelmia oli nostaa Kei-autojen moottorin kokoraja asteittain 550 cm3, tehdäkseen tilaa puhtaammille 4-tahtimoottoreille ja kääntää hidastunut Kei-autojen myyntikäyrä. Monet valmistajat vastasivat väliaikaisilla, 500 cm3 malleilla vuonna 1976, muun muassa Suzuki. Kesäkuussa 1976 esiteltiin Fronte 7-S (SS10).
Pääartikkeli: Suzuki Fronte (SS10 / SS20)
4. sukupolvi, SS30 / SS40 (1979 – 1984)
Pääartikkeli: Suzuki Fronte (SS30 / SS40)
5. sukupolvi, CB71 (1984 – 1987)
Pääartikkeli: Suzuki Fronte (CB71)
6. sukupolvi, CN11S (1988 – 1989)
Pääartikkeli: Suzuki Fronte (CN11S)
