Ero sivun ”Pic-Pic” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 +
[[Tiedosto:Pic-Pic-vm1912.JPG|250px|right|thumb|Pic-Pic vm 1912]]
 +
[[Tiedosto:Pic-Pic-D-2-vm-1911.jpg|250px|right|thumb|Pic-Pic vm 1911]]
 
'''Pic-Pic''' oli varhainen sveitsiläinen autonvalmistaja, joka valmisti autoja vuosina [[1906]]-[[1924]]. Autotehdas sijaitsi Genevessä.
 
'''Pic-Pic''' oli varhainen sveitsiläinen autonvalmistaja, joka valmisti autoja vuosina [[1906]]-[[1924]]. Autotehdas sijaitsi Genevessä.
  
[[Tiedosto:Pic-Pic-D-2-vm-1911.jpg|350px|right|thumb|Pic-Pic vm 1911]]
 
 
Vuonna 1910 toiminimi ''Piccard, Pictet & Cie'' hankki geneveläisen ''Société d'Automobiles''-autotehtaan, joka oli perustettu jo [[1904]]. Tämä oli valmistanut kalliita ylellisyysautoja. Vuonna 1907 Société d'Automobiles -tehdas valmisti isolla 5500 cm³ [[R6]]-moottorilla varustettua ylellisyysautomallia.
 
Vuonna 1910 toiminimi ''Piccard, Pictet & Cie'' hankki geneveläisen ''Société d'Automobiles''-autotehtaan, joka oli perustettu jo [[1904]]. Tämä oli valmistanut kalliita ylellisyysautoja. Vuonna 1907 Société d'Automobiles -tehdas valmisti isolla 5500 cm³ [[R6]]-moottorilla varustettua ylellisyysautomallia.
  

Versio 17. heinäkuuta 2022 kello 19.01

Pic-Pic vm 1912
Pic-Pic vm 1911

Pic-Pic oli varhainen sveitsiläinen autonvalmistaja, joka valmisti autoja vuosina 1906-1924. Autotehdas sijaitsi Genevessä.

Vuonna 1910 toiminimi Piccard, Pictet & Cie hankki geneveläisen Société d'Automobiles-autotehtaan, joka oli perustettu jo 1904. Tämä oli valmistanut kalliita ylellisyysautoja. Vuonna 1907 Société d'Automobiles -tehdas valmisti isolla 5500 cm³ R6-moottorilla varustettua ylellisyysautomallia.

Vuonna 1914 Pic-Pic valmisti kaikkiaan 415 autoyksilöä. Samana vuonna 1914 Sveitsin yhteensä 5400 henkilöautosta yli kolmannes oli valmistettu kotimaassa.

Vuonna 1919 Pic-Pic valmisti kotimaassaan 24 000 frangia maksanutta R2-automallia, jossa oli 2950 cm³ R4-luistimoottori, teholtaan 37 kW /1800 (50 hv, normi ei tiedossa). Sen mittaristo oli runsas, kojelaudassa oli myös öljynmäärämittari. Jousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset. [1]

Sodan loputtua 1918 sveitsiläiset autonvalmistajat joutuivat taloudellisiin vaikeuksiin. Ulkomaiset tehtaat pystyivät valmistamaan autoja halvemmalla. Pic-Picin tuotannon loppumiseen vuonna 1924 vaikutti ratkaisevasti vuoden 1920 tappio 20 miljoonaa frangia.

Lähteet

  1. Marco Ruiz: Suuri autokirja, sivu 51, suomentanut Jussi Juurikkala, Tammi, 1985

Aiheesta muualla