Ero sivun ”Seat Exeo” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Seat Exeo<br>(3R)| | + | nimi = Seat Exeo<br>(typ 3R)| |
kuva = [[Tiedosto:Seat Exeo 1.6 Reference etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Seat Exeo 1.6 Reference etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = SEAT, S.A.| | valmistaja = SEAT, S.A.| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Martorell| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Martorell| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2008]]–[[2013]]| |
luokka = [[Keskiluokka]]| | luokka = [[Keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Exeo''' on [[Seat]]in valmistama suuri perheauto, joka ensiesiteltiin sedan-mallina [[Pariisin autonäyttely]]ssä 2008. Farmarimalli Exeo ST ''(Sport Tourer)'' seurasi elokuussa 2009. | ||
| − | + | Exeon valmistus päättyi toukokuussa 2013, ilman varsinaista seuraajaa. Tällaisina voidaan kuitenkin pitää sedan-korimallin [[Seat Toledo (KG)|Toledoa]] ja farmarikorista [[Seat Leon (5F)|Leonia]], vaikka ne ovatkin kuokkaa pienempiä malleja. Exeoita valmistettiin kaikkiaan 81 552 kappaletta. | |
| + | Mallinimi Exeo oli poikkeus Seatin käytäntöön nimetä autonsa espanjalaisten kaupunkien mukaan. Sana ''"exeo"'' on latinan verbi ja tarkoittaa suomennettuna "menen ulos". | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
Auto on käytännössä edellisen korimallin [[Audi A4 B7|Audi A4]], Seatin omalla keulan ja perän muotoilulla. Mallin valmistuslinjat siirrettiin suoraan Ingolstadtista Espanjaan. Mallista on tulossa sekä sedan- että farmariversiot. Moottorivaihtoehdoiksi kaavaillaan aluksi kolmea eri bensiinimoottoria tehoiltaan 75–147 kW sekä kolmea viimeisimmän sukupolven [[common-rail]] dieseliä tehoiltaan 88–125 kW. Pariisin autonäyttelyssä esitellyssä autossa on 2,0-litrainen, 147 kW TSI-moottori jolla autolle luvataan vain 6,4 l/100km yhdistetty EU-kulutus. Auton alusta on erittäin yhtenevä esi-isänsä kanssa neli-linkki etujousituksineen ja trapetsoidi taka-akseleineen. | Auto on käytännössä edellisen korimallin [[Audi A4 B7|Audi A4]], Seatin omalla keulan ja perän muotoilulla. Mallin valmistuslinjat siirrettiin suoraan Ingolstadtista Espanjaan. Mallista on tulossa sekä sedan- että farmariversiot. Moottorivaihtoehdoiksi kaavaillaan aluksi kolmea eri bensiinimoottoria tehoiltaan 75–147 kW sekä kolmea viimeisimmän sukupolven [[common-rail]] dieseliä tehoiltaan 88–125 kW. Pariisin autonäyttelyssä esitellyssä autossa on 2,0-litrainen, 147 kW TSI-moottori jolla autolle luvataan vain 6,4 l/100km yhdistetty EU-kulutus. Auton alusta on erittäin yhtenevä esi-isänsä kanssa neli-linkki etujousituksineen ja trapetsoidi taka-akseleineen. | ||
Versio 22. heinäkuuta 2022 kello 18.26
| Seat Exeo (typ 3R) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, S.A.,  Espanja, Martorell
|
| Valmistusaika | 2008–2013 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group B7 (PL46) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600–2000 cm3 |
| Teho | 75–155 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 5,3–8,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 143–189 g/km |
| Hintaluokka | 26.000–36.500 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Exeo on Seatin valmistama suuri perheauto, joka ensiesiteltiin sedan-mallina Pariisin autonäyttelyssä 2008. Farmarimalli Exeo ST (Sport Tourer) seurasi elokuussa 2009.
Exeon valmistus päättyi toukokuussa 2013, ilman varsinaista seuraajaa. Tällaisina voidaan kuitenkin pitää sedan-korimallin Toledoa ja farmarikorista Leonia, vaikka ne ovatkin kuokkaa pienempiä malleja. Exeoita valmistettiin kaikkiaan 81 552 kappaletta.
Mallinimi Exeo oli poikkeus Seatin käytäntöön nimetä autonsa espanjalaisten kaupunkien mukaan. Sana "exeo" on latinan verbi ja tarkoittaa suomennettuna "menen ulos".
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on käytännössä edellisen korimallin Audi A4, Seatin omalla keulan ja perän muotoilulla. Mallin valmistuslinjat siirrettiin suoraan Ingolstadtista Espanjaan. Mallista on tulossa sekä sedan- että farmariversiot. Moottorivaihtoehdoiksi kaavaillaan aluksi kolmea eri bensiinimoottoria tehoiltaan 75–147 kW sekä kolmea viimeisimmän sukupolven common-rail dieseliä tehoiltaan 88–125 kW. Pariisin autonäyttelyssä esitellyssä autossa on 2,0-litrainen, 147 kW TSI-moottori jolla autolle luvataan vain 6,4 l/100km yhdistetty EU-kulutus. Auton alusta on erittäin yhtenevä esi-isänsä kanssa neli-linkki etujousituksineen ja trapetsoidi taka-akseleineen.
Autoon kaavaillaan kattavaa elektroniikkapakettia, sisältäen mm. uuden navigaattorin, monitoimintanäyttö MP3/MPEG4/iPod/USB/Bluetooth-ominaisuuksineen sekä kattoluukku aurinkopaneelein toteutetulla tuuletuksella. Autossa on myös kääntyvät Xenon-valot päivävalotoiminnolla. Turvapuolella tarjotaan etu-, sivu- ja verhoairbagit, ABS-jarruja sekä ESP luistonesto.
Auto tullaan valmistamaan Seatin tehtaalla Espanjan Martorellissa ja tultaneen tuomaan markkinoille vuoden 2010 mallina.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 ALZ | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
| 1.8 T | R4 BZB | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 220 Nm @ 1800–4200 r/min |
| 2.0 TFSI | R4 BWA | 1984 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min | 280 Nm @ 1800–5000 r/min |
Dieselmoottorit
Kaikki diesel-moottorit on varustettu yhteispaineruiskutuksella.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | R4 CAGC | 1968 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4200 r/min | 290 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 2.0 TDI | R4 CAGA | 1968 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 2.0 TDI | R4 CAHA | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 350 Nm @ 1750–2500 r/min |
Rekisteröinti
Exeo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 296 | 277 | 161 |
