Ero sivun ”Mercedes-Benz 123-sarja” versioiden välillä
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| − | * 200 | + | * '''200''', [[Mercedes-Benz M115-moottori|M115.938]], 84/94 hv |
| − | * 200 D | + | * '''200''', [[Mercedes-Benz M115-moottori|M115.939]], 84/94 hv |
| − | * 200 T | + | * '''200''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.939]], 101 hv |
| − | * 230 | + | * '''200''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.920]], 109 hv |
| − | * 230 | + | * '''200 D''', [[Mercedes-Benz OM615-moottori|OM615.940]], 55/60 hv |
| − | * 230 | + | * '''220 D''', [[Mercedes-Benz OM615-moottori|OM615.941]], 60/67 hv |
| − | * 230 | + | * '''200 T''' |
| − | * 230 T | + | * '''230''', [[Mercedes-Benz M115-moottori|M115.954]], 109 hv |
| − | * 230 TE | + | * '''230 E''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.980]], 136 hv |
| − | * 240 D | + | * '''230 C''' |
| − | * 240 TD | + | * '''230 CE''' |
| − | * 250 | + | * '''230 T''' |
| − | * 250 T | + | * '''230 TE''' |
| − | * 280 | + | * '''240 D''', [[Mercedes-Benz OM616-moottori|OM616.912]], 65/72 hv |
| − | * 280 CE | + | * '''240 TD''' |
| − | * 280 E | + | * '''250''', [[Mercedes-Benz M123-moottori|M123.921]], 129/140 hv |
| − | * 280 TE | + | * '''250 T''' |
| − | * 300 CD | + | * '''280''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.923]], 156 hv |
| − | * 300 CD Turbodiesel | + | * '''280 CE''' |
| − | * 300 D | + | * '''280 E''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.984]], 185 hv |
| − | * 300 | + | * '''280 E''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.988]], 177/185 hv |
| − | * 300 TD | + | * '''280 TE''' |
| − | * 300 TD Turbodiesel | + | * '''300 CD''' |
| + | * '''300 CD Turbodiesel''' | ||
| + | * '''300 D''', [[Mercedes-Benz OM617-moottori|OM617.912]], 80/88 hv | ||
| + | * '''300 Turbodiesel''', [[Mercedes-Benz OM617-moottori|OM617.952]], 125 hv | ||
| + | * '''300 TD''' | ||
| + | * '''300 TD Turbodiesel''' | ||
Mallinimessä numero tarkoittaa moottorin iskutilavuutta, esim. 200 = 2.0l, 280 = 2.8l jne. Kirjaimet tarkoittavat seuraavia asioita: | Mallinimessä numero tarkoittaa moottorin iskutilavuutta, esim. 200 = 2.0l, 280 = 2.8l jne. Kirjaimet tarkoittavat seuraavia asioita: | ||
Versio 9. lokakuuta 2006 kello 22.58
| Mercedes-Benz W123 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1976–1986 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | n. 2000–3000 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz W114 Mercedes-Benz W115 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W124 |
| Saman luokan autoja | Audi 100 Volvo 24x |
Mercedes-Benz W123 (1976 - 1985) on vaakalamppuinen niinsanottu "taksimersu", koska tämän kokoluokan mersut ovat olleet yleisesti taksikäytössä Suomessa. Kyseistä mersua on sanottu jopa maailman kestävimmäksi autoksi ja auto on saanut lempinimen "kiertotähti". W123 oli mallinakin hyvin menestynyt, sitä myytiin yli 2,7 miljoonaa kappaletta.
W123 oli ensimmäinen Mercedes-Benz -korimalli, josta oli myös farmariversio, T. Edellisten mallien farmarit olivat yksityisten koripajojen muuntamia sedan -mallista. 300 TD Turbodiesel -malli oli yksi ensimmäisistä turbodiesel autoista Euroopan markkinoilla. Turbodiesel mallit oli saatavilla ainoastaan automaattivaihteistolla.
250 ja 240 D malleista oli myös pitkä akseliväliset 7 paikkaiset versiot, jotka oli suuniteltu lähinnä taksikäyttöön.
Bensiinikäyttöisiin malleihin oli saatavana lukkiutumattomat jarrut, jotka olivat uutta aikanaan. Farmarimalleissa oli itsestään säätyvä takajousitus ja vuodesta 1982 autoihin oli saatavana myös kuljettajan turvatyyny.
3 -litrainen Diesel oli tehty 2.4 -litraisesta lisäämällä siihen yksi sylinteri.
Lisävarusteena autoihin sai nahkasisustuksen, 5 -vaihteisen manuaalivaihteiston, 4 -vaihteisen automaattivaihteiston, lisäpenkit takakonttiin (farmarimalli), ilmastoinnin, automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat, ajovalon pesurit, vakionopeudensäätimen, ohjaustehostimen, lämmitetyt penkit ja katalysaattorin ym.
Amerikkalainen versio eroaa Yhdysvaltojen lainsäädönnön takia hieman Euroopan versiosta, siinä on isommat puskurit, erilaiset valot ja tyyppikilpi on eri paikassa. Ovissa on sivutörmäyssuojat.
Mallit
- 200, M115.938, 84/94 hv
- 200, M115.939, 84/94 hv
- 200, M102.939, 101 hv
- 200, M102.920, 109 hv
- 200 D, OM615.940, 55/60 hv
- 220 D, OM615.941, 60/67 hv
- 200 T
- 230, M115.954, 109 hv
- 230 E, M102.980, 136 hv
- 230 C
- 230 CE
- 230 T
- 230 TE
- 240 D, OM616.912, 65/72 hv
- 240 TD
- 250, M123.921, 129/140 hv
- 250 T
- 280, M110.923, 156 hv
- 280 CE
- 280 E, M110.984, 185 hv
- 280 E, M110.988, 177/185 hv
- 280 TE
- 300 CD
- 300 CD Turbodiesel
- 300 D, OM617.912, 80/88 hv
- 300 Turbodiesel, OM617.952, 125 hv
- 300 TD
- 300 TD Turbodiesel
Mallinimessä numero tarkoittaa moottorin iskutilavuutta, esim. 200 = 2.0l, 280 = 2.8l jne. Kirjaimet tarkoittavat seuraavia asioita:
- D = Diesel
- E = Einspritzung eli polttoaineen ruiskutus
- T = Transport und Touristik eli farmariversio
- C = Coupé
TD malli ei siis yleisestä harhaluulosta huolimatta tarkoita Turbodieseliä, vaan farmarimallin dieselautoa.
