Ero sivun ”Mitsubishi L200 (K50-K70)” versioiden välillä
(→Vertailu 1998) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
== Vertailu 1998 == | == Vertailu 1998 == | ||
| − | '''Mitsubishi L200 Club Cab TD 4x4''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1998 3 avolava-auton vertailussa toiseksi (2./3). Hinta 159 900 markkaa. <ref>Tekniikan Maailman 20/1998</ref> | + | '''Mitsubishi L200 Club Cab TD 4x4''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1998 3 avolava-auton vertailussa toiseksi (2./3). Hinta 159 900 markkaa. |
| + | |||
| + | Lavan varustus on hyvä. Jarrut toimivat epäjohdonmukaisesti. | ||
| + | Tekniikan Maailma 20/1998 mittasi Mitsubishi L200 Club Cab TD 4x4:n (73,5 kW, 1820 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,2 sekuntia.<ref>Tekniikan Maailman 20/1998</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 26. joulukuuta 2022 kello 19.05
.jpg)
Mitsubishi L200 (K50-K70) on L200:n kolmannen sukupolven avolava-auto, jota valmistettiin vuosina 1996–2006 sekä taka- että nelivetoisena.
Kolmas sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1995. Edellisen sukupolven autojen valmistus oli jo osittain tapahtunut Thaimaassa ja nyt koko mallisarjan valmistus keskitettiin sinne. Korimallit olivat edellisen sukupolven tapaan Single Cab, Club Cab ja Double Cab. Voimanlähteinä olivat 2,5- ja 2,8-litraiset dieselmoottorit. Nelivetomalleissa otettiin käyttöön sähkötoimisesti katkaisijalla kytkettävä, ilman keskitasauspyörästöä oleva Easy Select 4WD -järjestelmä.
Vertailu 1998
Mitsubishi L200 Club Cab TD 4x4 sijoittui Tekniikan Maailman 20/1998 3 avolava-auton vertailussa toiseksi (2./3). Hinta 159 900 markkaa.
Lavan varustus on hyvä. Jarrut toimivat epäjohdonmukaisesti. Tekniikan Maailma 20/1998 mittasi Mitsubishi L200 Club Cab TD 4x4:n (73,5 kW, 1820 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,2 sekuntia.[1]
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailman 20/1998
