Ero sivun ”Land Rover Discovery 4” versioiden välillä
(→Vertailu 2010) |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Vertailu 2010 == | == Vertailu 2010 == | ||
| − | '''Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna [[2010]] 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. | + | '''Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna [[2010]] 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover, 1-2. [[Mercedes-Benz M W164|Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic]], 3-4. [[Jeep Grand Cherokee WK|Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited]], 3-4. [[Mitsubishi Pajero mk4|Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D]] ja 5. [[Toyota Land Cruiser J200|Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut]]. |
Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä. Valot ovat tehokkaat. | Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä. Valot ovat tehokkaat. | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Lisävarusteena saatava ilmajousitus toimii hyvin sekä tiellä että maastossa. Ääritilannekäytös on hyvä. Ohjaus on tunnokas. Suuntavakavuus on melko hyvä, mutta auto on sivutuuliherkkä. Auton korkeudesta johtuen Land Rover kallistelee jonkin verran. Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Alamäkihidastin on vakiovaruste. Maastoajoa varten on 4 erilaista ohjelmaa, lisäksi auto tunnistaa kiinnijäämisen ja nostaa jousitusta, jolloin peruuttamalla pääsee paremmin irti. | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Lisävarusteena saatava ilmajousitus toimii hyvin sekä tiellä että maastossa. Ääritilannekäytös on hyvä. Ohjaus on tunnokas. Suuntavakavuus on melko hyvä, mutta auto on sivutuuliherkkä. Auton korkeudesta johtuen Land Rover kallistelee jonkin verran. Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Alamäkihidastin on vakiovaruste. Maastoajoa varten on 4 erilaista ohjelmaa, lisäksi auto tunnistaa kiinnijäämisen ja nostaa jousitusta, jolloin peruuttamalla pääsee paremmin irti. | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 12/2010 mittasi | + | [[Tekniikan Maailma]] 12/2010 mittasi Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A:n (180 kW, 2620 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,3 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia ja 0-120 km/t 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. |
Normikulutus on maantiellä 8,3 l/100 km ja kaupungissa 11,3 l/100 km (yhdistetty 9,3 l/100 km). <ref>Tekniikan Maailma 12/2010</ref> | Normikulutus on maantiellä 8,3 l/100 km ja kaupungissa 11,3 l/100 km (yhdistetty 9,3 l/100 km). <ref>Tekniikan Maailma 12/2010</ref> | ||
Versio 22. lokakuuta 2023 kello 17.31
| Land Rover Discovery (L319) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, |
| Valmistusaika | 2009–2016 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 5-ovinen Maastoauto |
| Suunnittelija | Gerry McGovern (2007) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2720–4999 cm³ |
| Teho | 140–276 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 9,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 91 000 € (2010) |
| Edeltäjä | Land Rover Discovery 3 |
| Seuraaja | Land Rover Discovery 5 |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Pajero mk4 Nissan Patrol Range Rover L322 Toyota Land Cruiser |
Land Rover Discovery 4 on vuosina 2009–2016 valmistettu keskikokoinen maastoauto ja Discoveryn neljännen sukupolven malli. Discovery 4:ssä on koriin integroitua erillisrunkorakenne. Ajovalot, maski ja takavalot on uudistettu, samoin etupuskuri. Moottoreina ovat 3,0-litran V6 ja 5,0-litran V8-bensiinimoottorit sekä 2,7-litran ja 3,0-litran turbodieselit.
Sisällysluettelo
Vertailu 2010
Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut voitti jaetusti Tekniikan Maailman 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna 2010 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover, 1-2. Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic, 3-4. Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited, 3-4. Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D ja 5. Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut.
Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä. Valot ovat tehokkaat.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Lisävarusteena saatava ilmajousitus toimii hyvin sekä tiellä että maastossa. Ääritilannekäytös on hyvä. Ohjaus on tunnokas. Suuntavakavuus on melko hyvä, mutta auto on sivutuuliherkkä. Auton korkeudesta johtuen Land Rover kallistelee jonkin verran. Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Alamäkihidastin on vakiovaruste. Maastoajoa varten on 4 erilaista ohjelmaa, lisäksi auto tunnistaa kiinnijäämisen ja nostaa jousitusta, jolloin peruuttamalla pääsee paremmin irti.
Tekniikan Maailma 12/2010 mittasi Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A:n (180 kW, 2620 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,3 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia ja 0-120 km/t 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.
Normikulutus on maantiellä 8,3 l/100 km ja kaupungissa 11,3 l/100 km (yhdistetty 9,3 l/100 km). [1]
Tekniikka
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 DOHC 24V | AJ126 | 2995 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 84,5 x 89,0 mm |
| 5.0 | V8 DOHC 24V | AJ133 | 4999 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 92,5 mm × 93,0 mm |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 TDV6 | V6 DOHC 24V | AJD | 2720 cm3 | 140 kW (188 hv) @ ? r/min | 440 Nm @ ? r/min | 81,0 x 88,0 mm |
| 3.0 TDV6 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | AJD | 2993 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min | 600 Nm @ 2000 r/min | 84,0 x 90,0 mm |
Vaihteisto
Vaihteistona on kuusiportainen automaattivaihteisto alennusvaihteistolla (HSE A, tai myös 6-portainen manuaali). Auto on nelivetoinen ja neliveto on jatkuva.
Mitat
| Pituus | 4838 mm |
| Leveys | 1915 mm |
| Korkeus | 1887 mm |
| Akseliväli | 2885 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1605 mm /1613 mm |
| Omamassa | 2396–2620 kg |
Rekisteröinti
Discoverya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 | 2015 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 46 | 42 | 45 | 20 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/2010
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Land_Rover_Discovery-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_AJ-V8_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_AJD-V6/PSA_DT17-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2010
|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: | |||||||||