Ero sivun ”Ford Fiesta mk5” versioiden välillä
(→Vertailu 2000) |
p (→Vertailu 2000) |
||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
'''Ford Fiesta 1,25i Ambiente''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Hinta 86 900 markkaa. Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio II|Renault Clio RN 1,4]], 2. [[Fiat Punto (188)|Fiat Punto 80 16V ELX]], 3-4. Ford, 3-4. [[Toyota Yaris (XP10)|Toyota Yaris 1,3 VVT-i]], 5. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo Firstline 1,4]], 6. [[Škoda Fabia (6Y)|Škoda Fabia 1.4 Classic]], 7-8. [[Peugeot 206|Peugeot 206 XR 1,4]] ja 7-8. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza Stella 1,6]]. | '''Ford Fiesta 1,25i Ambiente''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Hinta 86 900 markkaa. Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio II|Renault Clio RN 1,4]], 2. [[Fiat Punto (188)|Fiat Punto 80 16V ELX]], 3-4. Ford, 3-4. [[Toyota Yaris (XP10)|Toyota Yaris 1,3 VVT-i]], 5. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo Firstline 1,4]], 6. [[Škoda Fabia (6Y)|Škoda Fabia 1.4 Classic]], 7-8. [[Peugeot 206|Peugeot 206 XR 1,4]] ja 7-8. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza Stella 1,6]]. | ||
| − | + | Sisätilat ovat melko ahtaat, Fiestaan mahtuu kunnolla korkeintaan neljä. Takaistuimen istuinosa on kiinteä, mikä heikentää monikäyttöisyyttä. Melutaso on korkea. Valot ovat edellistä mallia huonommat ja turhan himmeät. | |
| + | |||
| + | Fiesta 1,25i Ambiente on karvalakkimalli ja varustelu on köyhä, vertailun niukin (6/10). Kuljettajan turvatyyny on, samoin istuinlämmitys ja takaistuimella on 2 pääntukea, mutta puutelista on pitkä: ei sähkösäätöisiä peilejä, ei sähköikkunoita, ei keskuslukitusta eikä ohjauspyörän säätöä. Takaluukku avataan vain virta-avaimella. | ||
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ryhmän jaetusti parhaat) maantiellä (9/10) ja myös kaupunkiajo sujuu hyvin (9/10). Ohjaus on tunnokas ja suuntavakavuus on hyvä. Myös ääritilanteet Fiesta selvittää mainiosti (9/10). Jarrut ovat helppokäyttöiset. | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ryhmän jaetusti parhaat) maantiellä (9/10) ja myös kaupunkiajo sujuu hyvin (9/10). Ohjaus on tunnokas ja suuntavakavuus on hyvä. Myös ääritilanteet Fiesta selvittää mainiosti (9/10). Jarrut ovat helppokäyttöiset. | ||
| − | Fiesta 1,25i | + | [[Tekniikan Maailma]] 9/2000 mittasi Ford Fiesta 1,25i Ambienten (55 kW, 110 Nm, 955 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,4 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 9/2000</ref> |
| − | |||
| − | |||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 3. maaliskuuta 2024 kello 11.42
| Ford Fiesta mk5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa Espanja Argentiina Brasiliaa Intia Kiina Venezuela
|
| Valmistusaika | 1999–2002 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1242–1596 cm3 |
| Teho | 55–76 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,2–15,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 159–182 km/h |
| Kulutus | 6,8–7,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 159–161 g/km |
| Hintaluokka | 12.900–18.000 € (2001) |
| Edeltäjä | Ford Fiesta mk4 |
| Seuraaja | Ford Fiesta mk6 |
| Saman luokan autoja | Fiat Punto Peugeot 206 Renault Clio Seat Ibiza Skoda Fabia Toyota Yaris VW Polo |
Ford Fiesta mk5 eli viidennen sukupolven Fiesta esiteltiin vuonna 1999.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on muotoiltu Fordin New Edge -linjan mukaisesti. Aikaisempia tällaisia malleja olivat Ka, Puma ja Focus.
Mallista valmistettiin myös pakettiautoversiota nimellä Courier.
Viisiovinen
Kolmiovinen
Ford Courier
Vertailu 2000
Ford Fiesta 1,25i Ambiente sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Hinta 86 900 markkaa. Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio RN 1,4, 2. Fiat Punto 80 16V ELX, 3-4. Ford, 3-4. Toyota Yaris 1,3 VVT-i, 5. Volkswagen Polo Firstline 1,4, 6. Škoda Fabia 1.4 Classic, 7-8. Peugeot 206 XR 1,4 ja 7-8. Seat Ibiza Stella 1,6.
Sisätilat ovat melko ahtaat, Fiestaan mahtuu kunnolla korkeintaan neljä. Takaistuimen istuinosa on kiinteä, mikä heikentää monikäyttöisyyttä. Melutaso on korkea. Valot ovat edellistä mallia huonommat ja turhan himmeät.
Fiesta 1,25i Ambiente on karvalakkimalli ja varustelu on köyhä, vertailun niukin (6/10). Kuljettajan turvatyyny on, samoin istuinlämmitys ja takaistuimella on 2 pääntukea, mutta puutelista on pitkä: ei sähkösäätöisiä peilejä, ei sähköikkunoita, ei keskuslukitusta eikä ohjauspyörän säätöä. Takaluukku avataan vain virta-avaimella.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ryhmän jaetusti parhaat) maantiellä (9/10) ja myös kaupunkiajo sujuu hyvin (9/10). Ohjaus on tunnokas ja suuntavakavuus on hyvä. Myös ääritilanteet Fiesta selvittää mainiosti (9/10). Jarrut ovat helppokäyttöiset.
Tekniikan Maailma 9/2000 mittasi Ford Fiesta 1,25i Ambienten (55 kW, 110 Nm, 955 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,4 sekuntia. [1]
Rekisteröinti
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1111 | 1043 | 473 | 882 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.25 | R4 16V DOHC | Zetec SE Sigma | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
| 1.3 | R4 8V | Endura-E | 1297 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 103 Nm @ 2500 r/min |
| 1.6 | R4 16V DOHC | Zetec SE Sigma | 1596 cm3 | 76 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
- Pituus: 3833 mm
- Leveys: 1634 mm
- Korkeus: 1334 mm
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys (e/t): 1434/1378 mm
- Omamassa: 912–1051 kg
- Tavaratila (VDA): 250/930 l
- Polttoainesäiliö: 40 l
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
17 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WFOEXXBAFYY*****, WFOEXXGAFYY*****, WFOAXXBAFYY*****, WFOAXXGAFYY***** | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 9/2000
