Ero sivun ”Honda Civic 7” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Vertailu 2002, TM)
Rivi 23: Rivi 23:
 
'''Honda Civic 7''' on [[Honda Civic|Civicin]] seitsemännen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina [[2000]]–[[2005]]. Korimalleista 5-ovinen viistoperä tehtiin Britannian Swindonissa. Euroopassa myydyt 5-oviset liftback-koriset Civicit tuotiin Britanniasta, mutta muut korimallit kuten neliovinen tuotiin yhä Japanista. Viisiovinen Civic oli kevään 2001 uutuus.
 
'''Honda Civic 7''' on [[Honda Civic|Civicin]] seitsemännen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina [[2000]]–[[2005]]. Korimalleista 5-ovinen viistoperä tehtiin Britannian Swindonissa. Euroopassa myydyt 5-oviset liftback-koriset Civicit tuotiin Britanniasta, mutta muut korimallit kuten neliovinen tuotiin yhä Japanista. Viisiovinen Civic oli kevään 2001 uutuus.
  
 +
== Vertailu 2001, TM ==
 
Viisiovinen '''Honda Civic 1,6i LS 5d''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/2001 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3-4./4).
 
Viisiovinen '''Honda Civic 1,6i LS 5d''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/2001 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3-4./4).
  
== Kori ==
+
Sisätilat ovat väljät. Civic rekisteröitiin 5:lle. Istuimet ovat turhan levymäisiä, niitä ei ole paljon muotoiltu. Lähivalot ovat heikkotehoiset ja valojen kantama on turhan lyhyt. 5-ovinen liftback-korinen 1,6i painaa 1205 kiloa. Melutaso on ryhmän korkein, 100 km/h 70/71 dB. Keulan mittoja on hankala arvioida sisältä.
Sisätilat ovat väljät. Civic rekisteröitiin 5:lle. Istuimet ovat turhan levymäisiä, niitä ei ole paljon muotoiltu. Lähivalot ovat heikkotehoiset ja valojen kantama on turhan lyhyt.
 
  
5-ovinen liftback-korinen 1,6i painaa 1205 kiloa. Melutaso on ryhmän korkein, 100 km/h 70/71 dB. Keulan mittoja on hankala arvioida sisältä.
+
Ajo-ominaisuudet: ohjaus on tunnoton ja epätarkka. Suuntavakavuus voisi olla parempikin. Täyskuormalla auto heijaa kuopissa. Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10 (maantiellä, ääritilanteissa 8/10 ja kaupunkiajossa 8/10).
  
== Ajo-ominaisuudet ==
+
[[Tekniikan Maailma]] 13/2001 mittasi Honda Civic 1,6i LS 5d:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,3 sekuntia, 0-80 km/h 7,0 sekuntia, 0-100 km/h 10,7 sekuntia ja 0-120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
Ohjaus on tunnoton ja epätarkka. Suuntavakavuus voisi olla parempikin. Täyskuormalla auto heijaa kuopissa. Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10 (maantiellä, ääritilanteissa 8/10 ja kaupunkiajossa 8/10).
 
  
 
== Vertailu 2002, TM ==
 
== Vertailu 2002, TM ==
Rivi 62: Rivi 61:
 
|'''Type-R'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||VTEC||? cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm
 
|'''Type-R'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||VTEC||? cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm
 
|}
 
|}
 
== Kiihtyvyys ==
 
[[Tekniikan Maailma]] 13/2001 mittasi Honda Civic 1,6i LS 5d:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,3 sekuntia, 0-80 km/t 7,0 sekuntia, 0-100 km/t 10,7 sekuntia ja 0-120 km/t 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 17. maaliskuuta 2024 kello 21.18

Honda Civic 7
Honda Civic
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of the United Kingdom.svg.png Englanti
Valmistusaika 20002005
Luokka C-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
2-ovinen coupé
4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1493–1998 cm3
Teho 66–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5–11,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–195 km/h
Kulutus 6,4–7 l/100 km (yhd. EU) Sedan
CO2-päästöt 153–169 Sedan g/km
Hintaluokka 23.550–38.300 euroa (200, v. 2021 kerroin)
Edeltäjä Honda Civic 6
Seuraaja Honda Civic 8
Saman luokan autoja Citroën Xsara
Mazda 323 BJ
Mitsubishi Colt
Opel Astra
Renault Clio
VW Golf

Honda Civic 7 on Civicin seitsemännen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 20002005. Korimalleista 5-ovinen viistoperä tehtiin Britannian Swindonissa. Euroopassa myydyt 5-oviset liftback-koriset Civicit tuotiin Britanniasta, mutta muut korimallit kuten neliovinen tuotiin yhä Japanista. Viisiovinen Civic oli kevään 2001 uutuus.

Vertailu 2001, TM

Viisiovinen Honda Civic 1,6i LS 5d sijoittui Tekniikan Maailman 13/2001 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3-4./4).

Sisätilat ovat väljät. Civic rekisteröitiin 5:lle. Istuimet ovat turhan levymäisiä, niitä ei ole paljon muotoiltu. Lähivalot ovat heikkotehoiset ja valojen kantama on turhan lyhyt. 5-ovinen liftback-korinen 1,6i painaa 1205 kiloa. Melutaso on ryhmän korkein, 100 km/h 70/71 dB. Keulan mittoja on hankala arvioida sisältä.

Ajo-ominaisuudet: ohjaus on tunnoton ja epätarkka. Suuntavakavuus voisi olla parempikin. Täyskuormalla auto heijaa kuopissa. Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10 (maantiellä, ääritilanteissa 8/10 ja kaupunkiajossa 8/10).

Tekniikan Maailma 13/2001 mittasi Honda Civic 1,6i LS 5d:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,3 sekuntia, 0-80 km/h 7,0 sekuntia, 0-100 km/h 10,7 sekuntia ja 0-120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.

Vertailu 2002, TM

5-ovinen Honda Civic 1,6i LS sijoittui Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Peugeot 307 XT 1,6, 1-2. VW Golf 1,6, 3-4. Ford Focus 1,6i, 3-4. Toyota Corolla 1,6, 5. Opel Astra 1,6i, 6. Honda, 7. Fiat Stilo 100 Active ja 8. Suzuki Liana 1,6.

Civicin sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: maantieajo 7/10, ääritilanteet 8 ja kaupunkiajo 8/10. Ohjaus toimii oudosti ja sen tunnottomuus heikentää suuntavakavuutta.

Tekniikan Maailma 9/2002 mittasi Honda Civic 1,6i LS:n (81 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,7 sekuntia ja 0–120 km/h 15,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]

Vertailu 2002, TL

Honda Civic 1.6i LS sijoittui Tuulilasin 3/2002 5-ovisten autojen vertailussa viidenneksi (5./6). [2]

Vertailu 2004

Honda Civic 1,6i ES sijoittui Tekniikan Maailman 9/2004 kuuden auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). [3]

Talviominaisuudet

Honda Civic 1,4i S sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä 3. viimeiseksi (17./19). 4-ovinen valmistetaan Japanissa (5-ovinen Englannissa). Testin 4-ovisen talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), mutta hallittavuus on heikkoa (6/10). Ohjaus on tunnoton ja jousitus turhan jäykkä. Talvivarusteita on niukasti (7). [4]

Tekniikka

Moottori on 4-sylinterinen 1590 cm3 rivimoottori, 16 venttiiliä, suihkutus. Moottorin erikoisuutena on muuttuva imuventtiilien ajoitus ja nosto (VTEC). Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 81 kW /5600 r/min (DIN, 110 hv). Suurin vääntömomentti 152 Nm /4300 r/min. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Sylinterin mitat
1.4 R4 OHC 1396 cm3 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min 130 Nm @ 4300 r/min 75,0 × 79,0 mm
1.6 R4 OHC 16V VTEC 1590 cm3 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min 152 Nm @ 4300 r/min 75,0 × 90,0 mm
Type-R R4 DOHC 16V VTEC ? cm3 147 kW (200 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ? × ? mm

Mitat

Kori 5-ovinen Hatchback Sedan
Pituus 4285 mm 4460 mm
Leveys 1695 mm 1715 mm
Korkeus 1495 mm 1445 mm
Akseliväli 2685 mm 2625 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1472 mm /1489 mm 1471 mm / 1478 mm
Omapaino 1205 kg 1147–1190 kg
Tavaratila 450 l
Polttoainesäiliö 50 l

Suomessa

Honda Civic 1,6i LS 5d maksoi Suomessa vuonna 2001 126 900 markkaa eli 26 522 euroa (v. 2016, kerroin 0,2090). Toinen moottorivaihtoehto oli 1,4 L (66 kW).

Rekisteröinti

Honda Civiciä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Määrä (kpl) 383 1173 1419 1290 1337 763

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 9/2002
  2. Tuulilasi 3/2002
  3. Tekniikan Maailma 9/2004
  4. Tekniikan Maailma 3/2001