Ero sivun ”GMC Hummer EV” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[maastoauto]] | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[maastoauto]] | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}" | ||
| − | |'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''|| | + | |'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Rick Scheer |
|- class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}" | |- class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}" | ||
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Pohjalevy]]'''|| [[GM BT1 -pohjalevy|GM BT1]] | |'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Pohjalevy]]'''|| [[GM BT1 -pohjalevy|GM BT1]] | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
|'''Kiihtyvyys'''|| | |'''Kiihtyvyys'''|| | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}" | ||
| − | |'''Huippunopeus'''|| | + | |'''Huippunopeus'''|| 160 km/h |
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}" | |- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}" | ||
|'''Kulutus'''|| | |'''Kulutus'''|| | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Hummer EV on yksi painavimmista koskaan valmistetuista henkilöautoista Yhdysvalloissa. | + | Hummer EV on yksi painavimmista koskaan valmistetuista henkilöautoista Yhdysvalloissa. Massaa autolta löytyy noin 4500 kilogrammaa. Auton massa, vääntö ja varusteet tekevät siitä yhdessä kuitenkin ideaalin raskaiden lastien vetämiseen. Lastien vetämisessä auttaa myös lisävarusteiset neliveto, vaununvetotila, nelipyöräohjaus ja 18-kameraa sisältävä 360-kamerajärjestelmä, jossa on kameroita myös auton alla. |
| + | |||
| + | LG Chemin kanssa kehitetyn akun bruttoenergiasisältö on 208 kilowattituntia ja se painaa jo itsessään 910 kilogrammaa. Käytännössä autossa on päällekkäin kaksi 104 kWh:n akkua, jotka koostuvat 12 moduulista. Akkua voi ladata maksimissaan 350 kilowatin teholla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = JOAQUIM OLIVEIRA/VH| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2022/tm-ajettua-gmc-hummer-ev-pick-up-edition-1-sahkomammutti/|Nimeke = AJETTUA: GMC HUMMER EV PICK-UP EDITION 1 | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.9.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2024}}</ref> | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 56: | Rivi 58: | ||
=== Edition 1 === | === Edition 1 === | ||
| − | Edition 1 aloitti tuotannon vuonna 2022 rajoitettuna eränä ja ainoana ensimmäisenä vuonna saatavilla olevana mallina. Kaikki Edition 1 -yksiköt ovat valkoisia, niissä on musta katto ja pronssinväriset vanteet. Sisustus on väriltään kaksisävyinen mustaharmaa pronssisilla aksenteilla. | + | Edition 1 aloitti tuotannon vuonna 2022 rajoitettuna eränä ja ainoana ensimmäisenä vuonna saatavilla olevana mallina. Kaikki Edition 1 -yksiköt ovat valkoisia, niissä on musta katto ja pronssinväriset vanteet. Sisustus on väriltään kaksisävyinen mustaharmaa pronssisilla aksenteilla. Edition 1 mallit ovat lähes täydellisesti varusteltuja. Sen varusteisiin kuuluu esimerkiksi ''Extreme Off-Road'' -paketilla, joka sisältää halkaisijaltaan 35-tuumaiset (890 mm) mutamaastorenkaat, pohjapanssarit ja kivisuojat. Lisäksi vakiona on "Crab Walk" -ominaisuus, jonka avulla Hummer EV voi kulkea vinosti hyödyntämällä sen nelipyöräohjausta. |
| + | |||
| + | Edition 1:ssä on kolme sähkömoottoria, joiden teho 750 kW (1020 hv). Toimintasäde on 529 kilometriä. Edition 1 myytiin loppuun ensimmäisten 10 minuutin aikana ennakkotilausten avaamisesta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = CONNOR HOFFMAN| Osoite = https://www.caranddriver.com/news/a34428107/2022-gmc-hummer-edition-1-priced/|Nimeke = GMC Hummer Edition 1 Will Be Ultra-Loaded and Cost $112,595| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.caranddriver.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2024}}</ref> | ||
| + | |||
| + | === EV<sup>2</sup> === | ||
| + | |||
| + | Hummer EV:n perusvarustelutaso. Siihen kuuluu mm. ''Supercruise'' -autopilottijärjestelmä, digitaalinen avain, avattava ''Infinity''-katto, 12,3-tuumainen mittaristonäyttö, 13,4-tuumainen keskinäyttö ja paljon muita ominaisuuksia. Autoa kuljettaa kaksi takamoottoria, jotka tekevät siitä takavetoisen. Tehoa tässä versiossa on 466 kW (634 hv) ja toimintasäteeksi arvioidaan noin 400 kilometriä. | ||
=== EV<sup>2x</sup> === | === EV<sup>2x</sup> === | ||
| − | + | Sisältää kaikki EV<sup>2</sup>:n ominaisuudet, jonka lisäksi varusteisiin kuuluu nelipyöräohjaus, ''Crab Walk'' -toiminto ja mukautuva ilmajousitus. Lisävarusteena voi ostaa ''Extract Moden'', jonka avulla auton maavaraa voi nostaa entistä enemmän.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Brittany Chang| Osoite = https://www.businessinsider.com/gmc-hummer-ev-trims-compared-edition-1-ev3x-ev2x-ev2-2020-10| Nimeke = GMC will be releasing 3 more variants of its 'super truck' Hummer EV over the next 4 years — see how they compare| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.businessinsider.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2024}}</ref> | |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 73: | Rivi 81: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 3444 mm || 3218 mm | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 3444 mm || 3218 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Kääntösäde nelipyörä / tavallinen'''|| 11,2 m / 13,5 m || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Maavara'''|| colspan=2| 400 mm (Extract Mode) | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Kahluusyvyys'''|| colspan=2| 810 mm (Extract Mode) | ||
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:GMC|Hummer EV]] | [[Luokka:GMC|Hummer EV]] | ||
Versio 25. maaliskuuta 2024 kello 01.55
| GMC Hummer EV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GMC, General Motors Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2021 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen maastoauto |
| Suunnittelija | Rick Scheer |
| Pohjalevy | GM BT1 |
| Moottori | Sähköauto |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hummer H3 |
| Seuraaja | |
| Samaa luokkaa | Mercedes-Benz EQS BMW 7-sarja |
Hummer EV on GMC:n vuodesta 2021 valmistama täyssähköinen suuri maastoauto, joka esiteltiin lokakuussa 2020. Ensiksi tarjolla oli ainoastaan avolavaversio, mutta huhtikuussa 2021 esiteltiin myös SUV-malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Hummer EV on yksi painavimmista koskaan valmistetuista henkilöautoista Yhdysvalloissa. Massaa autolta löytyy noin 4500 kilogrammaa. Auton massa, vääntö ja varusteet tekevät siitä yhdessä kuitenkin ideaalin raskaiden lastien vetämiseen. Lastien vetämisessä auttaa myös lisävarusteiset neliveto, vaununvetotila, nelipyöräohjaus ja 18-kameraa sisältävä 360-kamerajärjestelmä, jossa on kameroita myös auton alla.
LG Chemin kanssa kehitetyn akun bruttoenergiasisältö on 208 kilowattituntia ja se painaa jo itsessään 910 kilogrammaa. Käytännössä autossa on päällekkäin kaksi 104 kWh:n akkua, jotka koostuvat 12 moduulista. Akkua voi ladata maksimissaan 350 kilowatin teholla.[1]
Hummer EV SUV
Hummer EV avolava
Varustelu
Edition 1
Edition 1 aloitti tuotannon vuonna 2022 rajoitettuna eränä ja ainoana ensimmäisenä vuonna saatavilla olevana mallina. Kaikki Edition 1 -yksiköt ovat valkoisia, niissä on musta katto ja pronssinväriset vanteet. Sisustus on väriltään kaksisävyinen mustaharmaa pronssisilla aksenteilla. Edition 1 mallit ovat lähes täydellisesti varusteltuja. Sen varusteisiin kuuluu esimerkiksi Extreme Off-Road -paketilla, joka sisältää halkaisijaltaan 35-tuumaiset (890 mm) mutamaastorenkaat, pohjapanssarit ja kivisuojat. Lisäksi vakiona on "Crab Walk" -ominaisuus, jonka avulla Hummer EV voi kulkea vinosti hyödyntämällä sen nelipyöräohjausta.
Edition 1:ssä on kolme sähkömoottoria, joiden teho 750 kW (1020 hv). Toimintasäde on 529 kilometriä. Edition 1 myytiin loppuun ensimmäisten 10 minuutin aikana ennakkotilausten avaamisesta.[2]
EV2
Hummer EV:n perusvarustelutaso. Siihen kuuluu mm. Supercruise -autopilottijärjestelmä, digitaalinen avain, avattava Infinity-katto, 12,3-tuumainen mittaristonäyttö, 13,4-tuumainen keskinäyttö ja paljon muita ominaisuuksia. Autoa kuljettaa kaksi takamoottoria, jotka tekevät siitä takavetoisen. Tehoa tässä versiossa on 466 kW (634 hv) ja toimintasäteeksi arvioidaan noin 400 kilometriä.
EV2x
Sisältää kaikki EV2:n ominaisuudet, jonka lisäksi varusteisiin kuuluu nelipyöräohjaus, Crab Walk -toiminto ja mukautuva ilmajousitus. Lisävarusteena voi ostaa Extract Moden, jonka avulla auton maavaraa voi nostaa entistä enemmän.[3]
Mitat
| Malli | Avolava | SUV |
|---|---|---|
| Pituus | 5507 mm | 4999 mm |
| Leveys | 2202 mm | 2197 mm |
| Korkeus | 2009 mm | 1976 mm |
| Akseliväli | 3444 mm | 3218 mm |
| Kääntösäde nelipyörä / tavallinen | 11,2 m / 13,5 m | |
| Maavara | 400 mm (Extract Mode) | |
| Kahluusyvyys | 810 mm (Extract Mode) | |
Lähteet
- ↑ JOAQUIM OLIVEIRA/VH: AJETTUA: GMC HUMMER EV PICK-UP EDITION 1 – tekniikanmaailma.fi, 26. syyskuu 2022. Viitattu: 25. maaliskuu 2024.
- ↑ CONNOR HOFFMAN: GMC Hummer Edition 1 Will Be Ultra-Loaded and Cost $112,595 – www.caranddriver.com, 21. lokakuu 2020. Viitattu: 25. maaliskuu 2024.
- ↑ Brittany Chang: GMC will be releasing 3 more variants of its 'super truck' Hummer EV over the next 4 years — see how they compare – www.businessinsider.com, 21. lokakuu 2020. Viitattu: 25. maaliskuu 2024.
