Ero sivun ”BMW E28 M5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|BMW (E28) M5 Ensimmäisen sukupolven '''BMW M5''' esiteltiin vuonna 1984. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. M5:ssä k...) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
Ensimmäisen sukupolven '''[[BMW M5]]''' esiteltiin vuonna [[1984]]. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. | Ensimmäisen sukupolven '''[[BMW M5]]''' esiteltiin vuonna [[1984]]. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. | ||
| − | M5:ssä käytettiin 3,5-litraista kuusisylinteristä moottoria (3453 cm³), joka kehitti 210 kW /6500 ja 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. | + | M5:ssä käytettiin 3,5-litraista kuusisylinteristä moottoria (R6, 3453 cm³), joka kehitti 210 kW /6500 ja 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. |
| − | Auton huippunopeus on 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. | + | == Ominaisuudet == |
| + | Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. Auton huippunopeus on 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. <ref>Tekniikan Maailma 9/1985</ref> | ||
| + | |||
| + | M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 29. maaliskuuta 2024 kello 21.26
Ensimmäisen sukupolven BMW M5 esiteltiin vuonna 1984. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987.
M5:ssä käytettiin 3,5-litraista kuusisylinteristä moottoria (R6, 3453 cm³), joka kehitti 210 kW /6500 ja 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Ominaisuudet
Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. Auton huippunopeus on 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. [1]
M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 9/1985
