|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{malli|
| |
| − | nimi = Alfa Romeo 156<br>Alfa Romeo Crosswagon Q4<br>Alfa Romeo Sportwagon Q4|
| |
| − | kuva = [[Kuva:Alfa Romeo 156 GTA.jpg|250px|Alfa Romeo 156 GTA]]|
| |
| − | valmistaja = Alfa Romeo|
| |
| − | valmistusmaa = Italia|
| |
| − | valmistusaika = [[1997]]–|
| |
| − | luokka = [[alempi keskiluokka]]<br>([[C-segmentti]])|
| |
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
| |
| − | moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]|
| |
| − | huippunopeus = 188–250 km/h|
| |
| − | kiihtyvyys = 6,3–10,5 s (0–100 km/h)|
| |
| − | iskutilavuus = 1598–3179 cm<sup>3</sup>|
| |
| − | teho = 77–184 kW|
| |
| − | kulutus = -|
| |
| − | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
| |
| − | hintaluokka = n. 27 000–39 000 € (syksy 2005)|
| |
| − | edeltäjä = [[Alfa Romeo 155]]|
| |
| − | seuraaja = [[Alfa Romeo 159]]|
| |
| − | samaaluokkaa = [[Volvo S40]]<br/>[[Saab 9-3]]<br/>[[Audi A4]]<br>[[BMW 300 E46|BMW 3-sarja]]}}
| |
| | | | |
| − | '''Alfa Romeo 156''' esiteltiin vuonna [[1997]] ja se korvasi [[Alfa Romeo 155|155]] mallin.
| |
| − |
| |
| − | == Yleistä ==
| |
| − |
| |
| − | Walter da Silva on muotoillut melko onnistuneesti auton pyöreähköt muodot. 156 voitti vuonna [[1998]] [[Vuoden auto|"Car of the Year"]] -palkinnon.
| |
| − | Tämä malli käänsi Alfa Romeon myynnin uuteen nousuun ja valmistus jatkuu vielä nelivetoisen Crosswagonin osalta rinnakkain 159 mallin kanssa.
| |
| − |
| |
| − | == Tekniikka ==
| |
| − |
| |
| − | 156 oli saatavilla 1,6-3,2 -litran bensiinimoottoreilla ja kahdella common rail -dieselillä: 1,9 JTD ja 2,4 JTD.
| |
| − | 156 [[Fiat JTD-moottori|JTD]] oli vuonna 1997 ensimmäinen auto maailmassa, jossa kyseistä dieselteknikkaa käytettiin, samana vuonna myös [[Mercedes-Benz|Mercedes]] esitteli oman versionsa common rail -dieselistä.
| |
| − | Mallia on saatavilla kolmella erilaisella vaihteistolla: [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] ja [[selespeed]] nappivaihteistolla (2.0 ja 3.2 GTA) sekä Q-system automaattivaihteistolla (käsivalintainen automaatti) 2,5 litraisessa V6:sessa. Autossa on käytetty paljon materiaaleja painon säästämiseksi mm. penkkien rungot ovat magnesiumista
| |
| − | tehty ja alustan osia on tehty kevytmetalleista, lisäksi koripelti on eripaksuista eri kohdissa autoa. Neliveto saatavissa farmariin.
| |
| − |
| |
| − | == Kehitys ==
| |
| − |
| |
| − | Maaliskuussa [[2000]] esiteltiin farmariversio '''Sportwagon'''.
| |
| − |
| |
| − | [[2002]] auto sai faceliftin, jossa auton puskurit ja peilit muuttuivat korinvärisiksi. Auton sisusta uusittiin ja vakiovarusteluun lisättiin mm. [[ajotietokone]], dual-zone [[ilmastointi]], [[turvatyyny|sivuturvatyynyt]] ikkunoihin , [[ajonvakautusjärjestelmä]] VDC (Vehicle Dynamic Control), [[luistonestojärjestelmä]] ASR (Anti Slip Regulation) sekä MSR (Motor Slip Regulation) järjestelmä, joka estää pyöriä lukkiutumasta moottorijarrutuksessa. Uudistettuun versioon tuli myös uusi suoraruiskutusmoottori JTS (Jet Thrust Stoichiometric), joka korvasi vanhan [[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|TS]] moottorin. Samana vuonna näki päivänvalon myös uusi huippuversio '''GTA'''.
| |
| − |
| |
| − | [[2003]] tuli jälleen uusi facelift-versio: [[Giugiaro]] muotoili keulan uudelleen, perään tuli pieni muutos, sisustukseen tuli uusi kojetaulu ja moottorivalikoima laajeni uusilla JTD-dieseleiden multijet-versioilla. GTA-malli säilyi ennallaan.
| |
| − |
| |
| − | [[2004]] [[neliveto]] ([[torsen]]-C) tuli saataville seuraaviin uusiin farmarimalleihin: '''Crosswagon Q4''',
| |
| − | jossa alustaa on korotettu 60 mm ja '''Sportwagon Q4'''. Nelivetoisia farmareita saa vain 1,9 litraisella JTD-dieselmoottorilla (150 hv).
| |
| − |
| |
| − | === Moottorivaihtoehdot ===
| |
| − |
| |
| − | === Bensiinimoottorit ===
| |
| − |
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli
| |
| − | !Moottori
| |
| − | !Iskutilavuus
| |
| − | !Teho
| |
| − | !Vääntö
| |
| − | !Käytössä
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6 TS'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @6300 r/min||144 Nm @4500 r/min||1997-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8 TS'''||[[R4]]||1747 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @6500 r/min||169 Nm @3500 r/min||1997-2000
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8 TS'''||[[R4]]||1747 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @6500 r/min||163 Nm @3900 r/min||*2001-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 TS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @6400 r/min||187 Nm @3500 r/min||1997-2000
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 TS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6300 r/min||181 Nm @3800 r/min||*2001-2002
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 JTS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @6400 r/min||206 Nm @3250 r/min||2002-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.5 V6'''||[[V6]]||2492 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @6300 r/min||222 Nm @5000 r/min||1997-2000
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.5 V6'''||[[V6]]||2492 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @6300 r/min||218 Nm @5000 r/min||*2001-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''GTA'''||[[V6]]||3179 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @6200 r/min||300 Nm @4800 r/min||2002-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | === Dieselmoottorit ===
| |
| − |
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli
| |
| − | !Moottori
| |
| − | !Iskutilavuus
| |
| − | !Teho
| |
| − | !Vääntö
| |
| − | !Käytössä
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @4000 r/min||255 Nm @2000 r/min||1997-2000
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @4000 r/min||275 Nm @1800 r/min||*2001
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @4000 r/min||275 Nm @2000 r/min||**2002-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||305 Nm @2000 r/min||2003-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @4000 r/min||305 Nm @2000 r/min||2003
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTD'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @4000 r/min||310 Nm @2000 r/min||1997-2000
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTD'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||304 Nm @1800 r/min||*2001
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTDm'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @4000 r/min||305 Nm @1800 r/min||**2002
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTDm'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @4000 r/min||385 Nm @2000 r/min||2003-
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | ''<nowiki>* Euro 3 moottorit 2001-></nowiki>''<br>
| |
| − | ''<nowiki>** Facelift 2002 mallit</nowiki>''
| |
| − |
| |
| − | == Suorituskyky ==
| |
| − |
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli
| |
| − | !Huippunopeus (km/h)
| |
| − | !Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6 TS'''||200||10,5
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8 TS (144 hv)'''||210||9,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8 TS (140 hv)'''||208||9,4
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 TS (155 hv)'''||216||8,6
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 TS (150 hv)'''||214||8,8
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0 JTS (165 hv)'''||220||8,2
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.5 V6 (190/192 hv)'''||230||7,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.5 V6 Q-system (190/192 hv)'''||227||8,5
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''GTA'''||250||6,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTD (105 hv)'''||188||10,4
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTD (110/115 hv)'''||191||10,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTDm (140 hv)'''||209||9,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9 JTDm (150 hv)'''||212||9,1
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTD (136 hv)'''||203||9,5
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTD (140 hv)'''||205||9,4
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTDm (150 hv)'''||212||9,4
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.4 JTDm (175 hv)'''||216||8,3
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Crosswagon Q4'''||192||10,5
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | == Tekniset tiedot ==
| |
| − |
| |
| − | * Kokonaispituus: 4430 mm
| |
| − | * Leveys: 1745 mm
| |
| − | * Korkeus: 1415 mm
| |
| − | * Raideväli edessä: 1511 mm
| |
| − | * Raideväli takana: 1498 mm
| |
| − | * Akseliväli: 2595 mm
| |
| − | * Jousitus edessä: kolmiomaiset poikittaiset alatukivarret,kolmiomaiset viistosti taakse suunnatut [[Tukivarsi|ylätukivarret]], [[Kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], [[Kierrejousi|kierrejouset]], [[Iskunvaimennin|kaasuiskunvaimentimet]]
| |
| − | * Jousitus takana: MacPherson tyyppinen [[Joustintuki|joustintuki]], kahdet poikittaiset alatukivarret,viistosti eteen suunnatut pitkittäistuet,kallistuksenvaimennin, kierrejouset, kaasuiskunvaimentimet
| |
| − | * Ohjaus: tehostettu hammastanko, välityssuhde 13,1, 2,2 kierrosta
| |
| − | * Vaihteisto: 2.0 TS: 5-vaihteinen manuaali tai Selespeed, 2.5 V6: 6-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti (Q-System), GTA: 6-vaihteinen manuaali tai Selespeed
| |
| − | * Omamassa: n. 1230-1485 kg
| |
| − |
| |
| − | == Auton saavuttamia palkintoja ==
| |
| − |
| |
| − | *Car of the Year 1998
| |
| − | *Car of the Year in Denmark 1998
| |
| − | *Technical Innovation Award - Common Rail 1998 - (Autocar - Great Britain)
| |
| − | *Best Compact Executive 1998 - (What Car - UK)
| |
| − | *Best Compact Executive Car 1998- (Autoexpress - UK)
| |
| − | *Car of the Year 1999 - (South African Guild of Motoring Journalists)
| |
| − | *Die Besten Autos 1998, Paul Pietsch Preis - (Innovation prize for Common Rail, (Auto Motor und Sport - Germany)
| |
| − | *Auto 1 Europa 1998 - (Panel of engineers, drivers and journalists from the 11 European magazines headed by Auto Bild)
| |
| − | *The Best 1998 Cars - Mediums Familiars Segment' - (Auto-Hoje readers panel - Portugal)
| |
| − | *Auto Trophy 1998 - (Auto Zeitung - Germany)
| |
| − | *Trophee Du Design 1998 - (Automobile Magazine - France)
| |
| − |
| |
| − | == Kilpa-autoilu saavutuksia ==
| |
| − |
| |
| − | *Automallina 156 GTA (2,0 L)
| |
| − | **1998 Supertouring Italian Championship, Fabrizio Giovanardi
| |
| − | **1999 Supertouring Italian Championship, Fabrizio Giovanardi
| |
| − | **2000 Euro STC Supertouring Champion, Fabrizio Giovanardi
| |
| − | **2001 European Supertourincar FIA Champion , Fabrizio Giovanardi
| |
| − | **2002 European Supertourincar FIA Champion , Fabrizio Giovanardi
| |
| − | **2003 European Supertourincar FIA Champion , Gabriele Tarquini
| |
| − |
| |
| − | == Linkkejä ==
| |
| − |
| |
| − | *[http://www.alfa156.net/ Alfa156.net]
| |
| − | *[http://www.cuore-sportivo.co.uk/diagnosticpage.html 156 Diagnostics - 2.5-litre 24V V6 with Bosch ME2.1 (1-sarja)]
| |
| − | *[http://www.alfisti.ru/156/technica.htm Tekniset tiedot 1,8L, 2,0L ja 2,5L (1-sarja)]
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | [[Luokka:Alfa Romeo|156]][[Luokka:Mallit|156]]
| |
