Ero sivun ”Dodge Ram 50” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = | + | nimi = Dodge Ram 50| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
Versio 7. marraskuuta 2006 kello 00.13
| Dodge Ram 50 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1979–1993 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2000-3000 cm3 |
| Teho | 84-142 hv |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Dodge A100 |
| Seuraaja | Dodge Dakota mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Dodge Ram 50 on Mitsubishin valmistama pick-up, jolla ei ole mitään tekemistä isomman Dodge Ramin kanssa. Samanlaista autoa myytiin Amerikassa myös Mitsubishin omalla merkillä, nimellä Mitsubishi Mighty Max. Euroopassa vastaava auto tunnetaan nimellä Mitsubishi L200.
Sisällysluettelo
Kehitys
Autosta tuli nelivetonen Power Ram 50 -malli vuonna 1982. Turbodieselmoottori oli saatavilla vuosina 1983-1986.
Vuonna 1987 auto sai kasvojenkohotuksen ja auton seuraaja, Dodge Dakota esiteltiin, mutta valmistus jatkui Dakotan rinnalla vielä kuuden vuoden ajan.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 2.0 (4G52) - 93 hv
- 2.0 (4G54) - 105 hv
- 2.4 (4G54) - 116 hv
- 3.0 (6G72) - 142 hv
Dieselmoottorit
- 2.3 Turbodiesel (4D55T) - 84 hv