Ero sivun ”DAF 33” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[B2]]| | moottori = [[B2]]| | ||
huippunopeus = 113 km/h| | huippunopeus = 113 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 75 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 746 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 746 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 32 hv| | teho = 32 hv| | ||
Versio 8. marraskuuta 2006 kello 17.52
| DAF 33 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DAF, Hollanti |
| Valmistusaika | 1967-1974 |
| Luokka | pieni auto |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen pick-up 2-ovinen farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B2 |
| Iskutilavuus | 746 cm3 |
| Teho | 32 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 75 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 113 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | DAF 32 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Citroën 2CV |
DAF 33 oli DAFin valmistama pieni henkilöauto, jossa on CVT -vaihteisto. Auto muistutti hyvin paljon edeltäjäänsä DAF 32:a, lukuunottamatta kromiraitaa keulassa. Moottori käytti samaa nokka-akselia DAF 44:n kanssa, joka nosti tehoja 32 hevosvoimaan. Yksi uudistus edeltäjään verrattuna oli, että 33:ssa oli turvavyöt.
DAF 33:sta oli myös pick-up malli, jonka kantavuus oli 450 kg, joka oli melko paljon pienelle 32 hevosvoimaiselle moottorille.
Historia
Myöhemmin 33:seen vaihdettiin DAF 44:n penkit, jotka olivat mukavemmat. Vuonna 1972 vanhanaikainen 6 voltin sähköjärjestelmä muutettiin 12 volttiseksi.
Yhteensä 33:a valmistettiin 131 621 kappaletta.
Varustelutasot
Varustelutasoina 33:ssa oli Standaard ja Luxe.
