Ero sivun ”Maserati Kyalami” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
 
moottori = [[V8]]|
 
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 235 km/h|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
iskutilavuus = n. 4700&ndash;4900 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 4700&ndash;4900 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 188 kW|
kulutus = -|
+
kulutus = 17-20|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
hintaluokka = -|
 
hintaluokka = -|

Versio 22. marraskuuta 2006 kello 23.05

Maserati Kyalami
Valmistaja ja valmistusmaa Maserati, Italia
Valmistusaika 19751982
Luokka GT
Kori 2-ovinen Coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8
Iskutilavuus n. 4700–4900 cm3
Teho 188 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 235 km/h
Kulutus 17-20
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja -
Saman luokan autoja De Tomaso Longchamp
Mercedes-Benz 350 SL


Maserati Kyalami, joka on nimetty Etelä-Afrikan F1 -radan mukaan oli uusi malli, joka tuli tuotantoon De Tomason ostettua Maseratin. Kyalami on lähinnä kopio De Tomaso Longchampista, joka on kopio Mercedes-Benz 350SL:stä. Kyalami on kaksipaikkainen viistoperäinen coupé.

Moottorit

  • 4.7
  • 4.9


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.