Ero sivun ”Peugeot 106” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 175 km/h (1.4)| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 10,7 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = ?–1587 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = ?–1587 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = ?–120 hv| | teho = ?–120 hv| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla). | 106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla). | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 3564 mm | ||
| + | *Leveys: 1594 mm | ||
| + | *Korkeus: 1369 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2385 mm | ||
| + | *Omamassa: 855 kg | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
Versio 23. joulukuuta 2006 kello 14.40
| Peugeot 106 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, |
| Valmistusaika | 1991–2003 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | ?–1587 cm3 |
| Teho | ?–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,7 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 175 km/h (1.4) |
| Hintaluokka | 11 300 € (1992 XR) |
| Edeltäjä | Peugeot 205 |
| Seuraaja | Peugeot 107 |
| Saman luokan autoja | Citroën Saxo Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa Renault Clio Seat Ibiza VW Polo |
Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselmoottori.
Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 72 kW / 108 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.
Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselmoottori korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.
Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTi, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8 sekunnin tuntumaan.
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).
Mitat
- Pituus: 3564 mm
- Leveys: 1594 mm
- Korkeus: 1369 mm
- Akseliväli: 2385 mm
- Omamassa: 855 kg
