Ero sivun ”Lastu” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Lastutus == | == Lastutus == | ||
| − | '''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että | + | '''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vakiolastu otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu'''. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi kolvaamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva piiri tai päivittämällä ohjelma esim. [[OBD|ODB-väylän]] kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottori saa enemmän polttoainetta ja ilmaa jolloin moottorin tuottama teho kasvaa. |
| − | Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa ahdetun auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. | + | Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. |
| − | Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan | + | Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. |
== Virityslastu == | == Virityslastu == | ||
| − | Virityslastulla saadaan moottorista | + | Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta. |
| − | Virityslastun sijaan | + | Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja paremmalla sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä. |
== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita == | == Lastu- ja moottorinohjaustuotteita == | ||
Versio 16. tammikuuta 2007 kello 21.25
Lastu (engl. chip) on moottorinohjausyksikön sisällä oleva mikropiiri, joka ohjaa moottorin toimintaa.
Lastutus
Lastuttamisella tarkoitetaan sitä, että vakiolastu otetaan pois ja tilalle vaihdetaan virityslastu. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi kolvaamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva piiri tai päivittämällä ohjelma esim. ODB-väylän kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottori saa enemmän polttoainetta ja ilmaa jolloin moottorin tuottama teho kasvaa.
Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa ahdetun auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin.
Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. tuning boxeja. Halvin ns. tuning box on EVRY-mod.
Virityslastu
Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.
Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja paremmalla sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä.
