Ero sivun ”Volkswagen Gol mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[Rivi-4|R4]]| | + | moottori = [[B4]], [[Rivi-4|R4]]| |
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
Versio 7. helmikuuta 2007 kello 12.05
| Volkswagen Gol | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Brasilia |
| Valmistusaika | 1980–1987 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4, R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Volkswagen Brasilia |
| Seuraaja | Volkswagen Gol mk2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Chevette Fiat Uno |
Volkswagen Gol tuli myyntiin vuonna 1980 korvaamaan Volkswagen Brasilia malli, joka oli alunperin suunniteltu kuplavolkkarin seuraajaksi Brasilian markkinoilla. Golissa on ilmajäähdytteinen kuplavolkkarin Boksermoottori, mutta kuplasta poiketen se on sijoitettu eteen konepellin alle. Golia myytiin Pohjois-Amerikassa nimellä Volkswagen Fox.
Kehitys
80-luvun puolivälissä kuplavolkkarin moottori korvattiin Volkswagen Passatista peräisin olevalla vesijäähdytteisellä moottorilla.
Vuonna 1987 Gol sai ensimmäisen kevyen kasvojenkohotuksen.
Vuonna 1988 tuli myyntiin Gol GTi malli, joka on ensimmäinen Brasilialainen automalli, jossa on polttoaineensuihkutus.
Vuonna 1989 Goliin tehtiin toinen kasvojenkohotus.
Goliin perustuvia automalleja
- Volkswagen Fox (Pohjois-Amerikan markkinoilla myytävä Gol)
- Volkswagen Voyage (sedan)
- Volkswagen Gacel (sedan)
- Volkswagen Parati (Etelä-Amerikan markkinoilla myytävä farmarimalli)
- Volkswagen Saveiro (avolava)
