Ero sivun ”Audi A5 (8T)” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Audi A5 Coupe''' on [[Audi]]n 2+2-paikkainen automalli, joka tullaan esittelemään vuoden [[2007]] | + | '''Audi A5 Coupe''' on [[Audi]]n 2+2-paikkainen automalli, joka tullaan esittelemään [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden [[2007]] maaliskuussa. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä oleva malli perustuu vuonna [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]] esiteltyyn ''Nuvolari''-[[konseptimalli]]in sekä nykyiseen [[Audi A4 B7|A4]]-malliin. Mm. voimansiirto tulee luultavasti olemaan samanlainen. Alusta on [[Audi]]n uusi [[Luettelo Audi-pohjalevyistä|B8-pohjalevy]], joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa [[Audi A4|A4]]:ssa ja [[Audi Q5|Q5]]:ssa. Genevessä 2005 esitellään myös urheilullinen '''S5'''-malli. |
[[Audi TT|TT-malliin]] verrattuna A5 tulee olemaan koriltaan selvästi pidempi lähes [[Audi A6|A6]]:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. [[BMW 3-sarja]]n Coupea ja [[Mercedes-Benz CLK]]:ta suurempi. Se tulee näin ollen sijoittumaan markkinoilla uuteen luokkaan. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla. | [[Audi TT|TT-malliin]] verrattuna A5 tulee olemaan koriltaan selvästi pidempi lähes [[Audi A6|A6]]:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. [[BMW 3-sarja]]n Coupea ja [[Mercedes-Benz CLK]]:ta suurempi. Se tulee näin ollen sijoittumaan markkinoilla uuteen luokkaan. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla. | ||
Versio 11. helmikuuta 2007 kello 12.58
| Audi A5 Coupe | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Audi A5 Coupe on Audin 2+2-paikkainen automalli, joka tullaan esittelemään Geneven autonäyttelyssä vuoden 2007 maaliskuussa. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä oleva malli perustuu vuonna Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2003 esiteltyyn Nuvolari-konseptimalliin sekä nykyiseen A4-malliin. Mm. voimansiirto tulee luultavasti olemaan samanlainen. Alusta on Audin uusi B8-pohjalevy, joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa A4:ssa ja Q5:ssa. Genevessä 2005 esitellään myös urheilullinen S5-malli.
TT-malliin verrattuna A5 tulee olemaan koriltaan selvästi pidempi lähes A6:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. BMW 3-sarjan Coupea ja Mercedes-Benz CLK:ta suurempi. Se tulee näin ollen sijoittumaan markkinoilla uuteen luokkaan. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla.
Vuoden 2008 lopulla tullaan esittelemään myös rättikattoinen Cabriolet-malli, joka korvaa nykyisen A4 Cabrioletin. Suunnitelmissa on myös esitellä myöhemmin tehokas RS5-malli. Huhujen mukaan A5:sta esitellään myös ns. Sportback-malli, jossa on A4:sta isompi matkustamo, korkeampi katto ja viistoperä. Tämä uusi malli sijoittuisi A4- ja A6-mallistojen väliin.