Ero sivun ”Nissan Fuga 1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Nissan Fuga| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Nissan Motors| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[2004]]–| | ||
| + | luokka = [[Suurempi]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 2500–3500 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Nissan Cedric]]<br>[[Nissan Gloria]]| | ||
| + | seuraaja = tuotannossa| | ||
| + | samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Cadillac STS]]<br>[[Lexus GS]]}} | ||
| + | |||
'''Nissan Fuga''' on täysikokoinen luksusluokan sedan. Auto esiteltiin konseptimallina vuoden [[2003]] Tokion autonäyttelyssä ja se on suora seuraaja aiemmalle [[Nissan Cedric]] -mallille. Fuga on edeltäjänsä tavoin takavetoinen ja se on rakennettu pidennetylle versiolle Nissanin FM -pohjalevystä. | '''Nissan Fuga''' on täysikokoinen luksusluokan sedan. Auto esiteltiin konseptimallina vuoden [[2003]] Tokion autonäyttelyssä ja se on suora seuraaja aiemmalle [[Nissan Cedric]] -mallille. Fuga on edeltäjänsä tavoin takavetoinen ja se on rakennettu pidennetylle versiolle Nissanin FM -pohjalevystä. | ||
Versio 14. helmikuuta 2007 kello 13.19
| Nissan Fuga | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motors, Japani |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2500–3500 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | {{{kulutus}}} |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Cedric Nissan Gloria |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | BMW 7-sarja Cadillac STS Lexus GS |
Nissan Fuga on täysikokoinen luksusluokan sedan. Auto esiteltiin konseptimallina vuoden 2003 Tokion autonäyttelyssä ja se on suora seuraaja aiemmalle Nissan Cedric -mallille. Fuga on edeltäjänsä tavoin takavetoinen ja se on rakennettu pidennetylle versiolle Nissanin FM -pohjalevystä.
Yhdysvalloissa myydään myös Fugaan perustuvia Infiniti M-sarjan autoja.
Varustelutasot
Lisävarusteena autoon on saatavana neliveto, nelipyöräohjaus ja älykäs vakionopeudensäädin.
- XV - vastaa Cedricin Brougham -varustelutasoa
- GT - vastaa Cedricin Gran Turismo -varustelutasoa
Moottorit
- 2.5
- 3.5
